"Audi 80 B4": технички спецификации

"Audi 80 B4" - со средна големина автомобил кој излезе во 90-тите години. Всушност, првично приказната формација Ауди 80 започна во 1966 година, а заврши во 1996 година. Во тоа време тоа беше објавен неколку автомобили - Б1, Б2, Б3. Но, сега би сакал да ви кажам за повеќето напредни модели. И ова "Audi 80 B4".

За модел

Во 1991 година, групата одлучи да се одржи голем генерација модернизација Б3. Но резултатот не се ажурира автомобили, и тоа се случи на појавата на сосема нова платформа. Таа стана позната како Тур 8C. И ова е "Audi 80 B4". Кои промени се појави во вестите?

Прво, автомобил опремен со воздушни перничиња (за возачот и совозачот). На прво тие беа понудени задолжително, но од 1994 година веќе беа во основната верзија. Сепак промени светла, и доби уште еден вид на браници. Покрив капакот на моторот, исто така, се конвертира. По модернизацијата се спои со решетка. Тоа стана јасно големи лакови на тркалата, издолжена багажникот, и една сосема поинаква форма на Стерн.

Меѓуоскино растојание, исто така, се зголеми. Покрај тоа, автомобилот стана опремен со 15-инчни тркала. Резервоар за гас, задната оска - тоа е дизајниран во нов начин, во врска со што стана можно да се користи виткање стол. беше одлучено да се отстрани крстот бар на задната суспензија и мулти-линк пред направив.

Форма на багажникот, исто така, се трансформира. Нејзиното претходно го критикуваше, па продуцентите одлучија да се поправи дефектот и да се подобри сè. Контрола на климатизацијата исто така е подобрена, и задните седишта направени преклопен. И, се разбира, не без звук намалување и употреба на подобро материјали.

издание

Со автомобилот "Audi 80 B4" започна т.н. "промоција" на машини, произведени од страна на загриженост Ауди, да станат популарни додека сегментот на средни луксузни модели. Производители се обиделе да се направи се што е можно да се осигура дека нивните автомобили се купуваат. И тие може да се разбере, бидејќи во тоа време овој сегмент беше густо окупирана од страна на "Мерцедес" и БМВ. Но, успехот е, и "Audi 80 B4" спецификации, кои ќе ги изненади пријатно и во јавниот и експерти, стана популарен.

Во Европа, се одлучи да се откаже од името "90", па дека автомобилите се издадени како "80 B4". Но, во Америка, моделот "Ауди" е познат како "деведесеттите години". Патем, во САД имаат обезбедени машини за богат сет. Европските купувачи не беа достапни моделите со автоматски менувач, темпомат, кожени седишта и клима уред. Тоа е тоа доби сите американски возачи.

Разлики во техничките карактеристики

Интересно, моделот под хауба која е инсталирана во облик на V 6-цилиндрични мотори, различен од другите автомобили на голем број на вградени во предниот браник со трепкачите. Покрај тоа, повеќе треба да се напомене дека во кабриолети, купеа и RS2, исто така, халогени светилки. Тие, исто така, се вградени во предниот браник. Уште едно тело надворешни ретровизори и рачки на вратите во боја чип тело.

модели се исто така во облик на V мотори и quattro систем карактеристики двојна издувна цевка. Карактеристики на автомобилот се смета за "Ауди 80 во 4" (1994, турбодизел). Карактеристично за него - е посебен проблем. За да започнете, мора да се напомене дека овој модел е, исто така, двојна издувна цевка, но само се наведна (ова се прави за подобро отстранување на чад).

Сите автомобили со Quattro систем се разликува пократко меѓуоскино растојание (1 сантиметар), поради што на задните тркала се наоѓа поблиску до центарот на телото. Дури и во овие автомобили беше продолжен задната оска.

за мотори

Сега, исто така треба да се зборува за она што вид на "Audi 80 B4" перформанси. Европските потрошувачи имаат можност да купат модел со 4 цилиндри и во облик на V 6 цилиндри (волумен кој може да биде или 2,8 или 2,6 литри).

Powertrain V6 2.8, за жал, може да биде достапна само во Северна Америка, иако првично беше планирано дека овие модели ќе бидат понудени и Европејците.

Но, компанијата Audi има обезбедено на јавен висок вртежен момент дизел единица, која е опремена со турбо со директно вбризгување на горивото. Неговиот волумен од 1,9 литри и моќност - 90 коњски сили. Во исто време со производство отстранета бензински мотор од 1,8 литри. Но, во основната верзија е сега на располагање 4-цилиндричен мотор од 90 коњски сили (тоа е еден вид на во времето на поранешна популарна 2.0E мотор со 113 КС ..).

Специјални понуди

Автомобил "Ауди 80 B 4", технички спецификации и откривање на која веќе се смета, може да се пофали голем број на карактеристики и нијанси. На пример, во 1994 година, производителите се одлучи дека треба да се ослободи нешто ново и да се подобри, и да се создаде машина со богат сет. Имаше електричен погон ретровизори, тркала од легура од алуминиум, клима уред, потпирачи за глава, воздушни перничиња, итн

Сепак, интересно е тоа што било бензин верзија може да се нарача со постојан систем quattro, тоа е апсолутно погон на сите тркала. Сепак, иако овие возила се опремени со 5-бенд "механика".

Покрај тоа, Audi група ја објави 2500 верзија наречена Quattro конкуренцијата, која може да се купи исклучиво европските купувачи и жителите на Германија. Всушност, овој автомобил беше улицата автомобил трки хомологација познат како Tourenwagen Куп Супер. Таа била подигната токму на Б4 платформа. И оваа машина има погон на сите тркала седан со 16-вентили 2-литарски 137 коњски сили. Тоа не е изненадувачки дека основачите на платформа и се чувствува нагон за ослободување на сопствената уникатна верзија.

други модели

Настрана од седани на виделина дури и од вагони, изграден на Б4 платформа. Кабриолет исто така, издаде, но не беа популарни. Купувачи може да се избере омилен опција од четири - купе, седан, караван и кабриолет. Сепак, за пазарот верзија на купе Северна Америка доставени само две години - 1990 и 1991 година Вагони не беа достапни за нив. Кабриолет првично понудена само 2,3-I5-литарски мотор. Но, тогаш имаше вариации од 6-цилиндричен мотор од 2,6 L, и, исто така, со цилиндар I4-2 литри.

Седан извадени од производството во 1994 година. Avant и купе верзии се одложи до 1995 година, и 1996 година, соодветно. Cabriolet траеше до 2000 година. Во 1998 година, тој беше подложен на ситни козметички редизајн. Имаше леќа проекција, нов браник и инструмент табли, и додаде неколку опции - клима уред, кожен ентериер, алуминиумски тркала, 16 инчи, кожен волан и висок квалитет на кожа и многу повеќе.

Што прават сопствениците?

Луѓе кои поседуваат 80 B4 модел во еден глас увери дека ако сакате да купите сигурен, динамична и високо квалитетни германски автомобил за разумен пари, тоа е достоен за тоа да ги преземе "Ауди".

Автомобилот, се разбира, не е нова, но тоа нема да успее. Поправка не бара голема брзина држи одлични ( "максимум" Овој автомобил е околу 200 km / h - и тоа е машина, која повеќе од 25 години!). И телото во Б4 квалитет - речиси сите модели кои се продаваат и денес со рацете, не треба да изгние, 'рѓа или друга штета. Зима е ставен совршено, дури и во солидна "минус" во суровите услови на руската зима, моторот почнува речиси веднаш.

подесување

Многу луѓе се одлучат да ги искористи неговите "Ауди 80 со 4". Проектот е сега на располагање на сите возачи е да се одлучи што сака да прави со автомобил, и го даде на мајстори. Експертите точни основните недостатоци поправени, тоа е потребно, и да започне да се промени. "Зајакнување" автомобил е потребно! Инаку, како да се инсталира тело колекции (кои многу не)?

Моќност на моторот е исто така често се зголемува, често со инсталирање на глава цилиндер 2 од голф 9A. Ова е проследено со промена на карбураторски мотор во инјектор. Ако експертите стори сé што е како што треба, тогаш власта ќе биде во можност да го носат до 150 литри. а. Тоа е само за издувни гасови и внесувањето системи исто така, мора да биде заменет. И сопирачките треба да бидат кружни - фабриката со нов капацитет нема да се справат.

Во принцип, на можностите за подобрување на многу, што е најважно, да подесување вклучени експерти. Тие знаат точно како и што да се направи.