Управниот управување со брод: карактеристики, видови и уред

Моторен чамец може да се користи за многу цели. За некои, тоа е рекреативни возила. Други, пак, се со користење на чамци фати риба, лов, и така натаму. Д. Што ќе биде на саканата цел, ниту сопственикот на работењето на своите пливачки објекти, обезбедува сигурен систем за контрола на управувачот. Таа мора да биде сигурен.

является одной из важнейших систем плавсредства. Управниот брод е еден од најважните занает системи. Тоа зависи од неговата контрола на квалитетот, усогласеност на целата структура, како и безбедноста на патниците. Карактеристики таквите системи се прикажани подолу.

Општи карактеристики

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. Водењето на брод "Прогрес", "Kazanka" и други популарни модели може да се направи во две варијанти. Првата категорија се однесува за употреба (фиданка) систем. Исто така е можно да се инсталира далечински управувач значи пливање.

Рачна контрола обично се користи за спасување и спортски чамци како редовни систем. Во овој случај, на брод може да врши сложени маневри, често се врти. Овој робустен дизајн, која сега се користи за риболов и spetslodkah.

Далечинскиот управувач е погоден за чамци кои се подолги од 3,5 м. Ова му дава на капетанот можност да се истражат на теренот и, се на воланот. Ако лицето кое управува со брод е на фиданка, што ќе се види помали водите околу. Ова ја подобрува безбедноста. Најчесто, на сопствениците на моторни чамци денес се изборот на оддалечен систем. Тие се сигурни и удобен за користење.

рачна контрола

Поретко, но сепак се најде на рачно или фиданка преглед на чамец. Ова е најстариот традиционален опција. Таа се карактеризира со едноставност на дизајнот. Прирачник вид на организација систем има управувачот на бродот "Kazanka". Ова е класичен верзија.

Таков уред вклучува кормило, тркалото, ролки shturtrosa, фиданка кормило. Сите од нив се обезбеди потребните маневри на езерцето. Кормило сечилото со помош на елементи интеракцијата под услов да се префрли на саканиот агол да се направи пресврт.

Во модерни дизајни, исто така може да бидат присутни серво Bowden и монтажа заградата. традиционалните (пасивна) сорти дизајни се монтирани на напречна удри, polubalansirny и суспендирани балансирање уреди тип. Групата која се активни classing вонбродски мотори, замав надвор колони, водени топови.

препораки

чаще всего относится к классу дистанционных. Управниот ПВЦ брод најчесто се однесува на класата на далечинскиот управувач. Тие вклучуваат неколку видови на дизајни. Да се направи вистинскиот избор, тоа е потребно да се земат предвид големината на пливање објекти, а особено прилог на тоа на таков систем. Физичките способности на сопственикот на бродот, исто така, игра важна улога.

Исто така треба да размислува за тоа дали ќе треба да се отстрани механизмот за управување или дали тоа ќе биде фиксен. Ако ви треба да ја размонтираат систем не е подобро да се даде предност на монолитен тип на структура. Во друг случај потребно е да купите пренослив уред тип.

Експертите тврдат дека управување треба да биде лесно, но сигурен. Во овој случај, може да се избегнат многу на потрошувачката на гориво на моторот. Функционални, робустен систем, така што е поскапо. За сопствената безбедност не може да се спаси.

Механички далечински управувач

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. Избор комплет за управување на бродот, тоа е потребно да се разгледа опциите на далечински системи. Тие можат да бидат механички, хидраулични и електро.

Првата категорија ги вклучува систем уреди, кој се состои од збир на елементи. Овие вклучуваат механички редуктор, јаже, влечење (моќ), тркалото (тркала). Ротација на правото, на левата страна го активира механизмот на менувачот. На неговата брзина обвиткана околу кабел. Тој поставени по должината на страната на пливање објекти.

Со помали кабли со дијаметар прилагодува брзината на агол на навалување и поместување на менувачот е изведена. Товарот на нив ќе биде минимално. На продажба системи за чамци со различни оперативни карактеристики.

хидраулични системи

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. Водењето на преглед на чамец кој го избира својот сопственик може да биде хидраулични. Ова е повеќе напредни тип на уред. Таквиот систем е поставен заедно со зафатнина на моторот од 150 литри. а. Тоа вклучува неколку главни компоненти.

Хидрауличната пумпа диск делува како пумпа за масло. На својата оска монтирани на воланот. Кога го ротирате пумпа на тркалцето ќе се упати на специфични хидраулични цилиндри на притисокот на моторното масло.

Системот на хидрауличен цилиндар клипот е поделена во две одделни шуплини. Ако на сила се применува на воланот, еден од двата дела на повисок притисок. Кога на клипот се движи во спротивна насока. Силите ќе бидат упатени на ротирачки колона или фиксен структура на моторот.

Црева поврзани пумпа и хидрауличен цилиндар. Нивната големина одговара на должината на пливање средства. Од основањето на таков систем е извор на нафта, тоа е можно да се пренесе сигнал од тркалото точно.

електрични системи

может быть электрическим. Управување за контрола на моторен чамец може да биде електрични. Тоа е подобра систем. Главната предност на електро-хидраулични дизајн е делумно или целосно отсуство на кабли системи.

Со помош на електричен кабел поврзан на тркала и мотор. Според тоа сигналите се пренесуваат во рамките на синџирот. Тие да падне на електрични мотори, кои се инсталирани на моторот. Тие се вози на клипот.

Сегашниот систем може да се избегне поставување на кабел на гас и да се повлече прекинувачи. Ако пливање објекти е управувано од страна на две мотори и нивните синхроно работење е можно само со електронска контрола. Тоа е најнапредниот систем кој се користи денес.

Предности и недостатоци

имеют свои достоинства и недостатки. Опциите презентирани се возат со брод има свои предности и недостатоци. Така, на различни механички дизајн претстави огромен спектар на модели. Цената на овие системи е релативно ниска (околу 10 илјади. Бришење.). Нивната инсталација е едноставна. Недостатоците вклучуваат краток период на работа, чувствителност на кабли за услови за работа. Исто така, постои мала маневрирање во управувањето со моќни мотори.

Хидраулични системи се поскапи (околу 30 илјади. Рубли). Сепак, тие имаат многу предности. Кога се врти тркалото не треба да се применуваат значителен физички напор. Точноста на пренос на сигналот е многу висок. При користење на хидраулична контрола неколку мотори може да се монтира на брод во исто време. Тоа е сигурен систем кој може да работи во режим на "автоматски".

Електрични контрола е најефикасен и висок квалитет, но скапи (до 100 илјади. Бришење.). Оваа опција ги зголемува удобноста при возење.

посебни карактеристики

имеет ряд особенностей. Инсталирање на управување на бродот има голем број на функции. Тоа е едноставен процес. На конзолата треба да биде поставен на центарот силите. Го балансира перформанси авион пропелер. Во извршувањето на таквите работи мора да се користи за читање на силата на моторот. Секој мотор варијанти се користи посебен вид на опрема.

Ја дефинира овие елементи на системот, потребно е да се избере точниот кабел. Исто така, мора да одговара на силата на моторот и менувачот тип. Земајќи ги во предвид сите карактеристики на изградба, тоа ќе биде можно да изберете соодветен дијаметар на тркалото.

Процесот на инсталација се врши во согласност со препораките на производителот. Кога го користите овој уред внимателно прочитајте ги инструкциите не е само пожелно, но потребно.

Во присуство на моќта на моторот 60 Л а. потребно тип менувач T67. За мотори на 60-110 l. а. T71 е посоодветна тип на инструмент. Тоа е едноставно да инсталирате и да работат. Ова менувач не бара дополнителни конфигурација. Ако моторот ќе има капацитет од 160 литри. сек., кои се продаваат тип T85 уред. Секоја брзина, јаже, со дијаметар на тркалото мора да одговара на сите дизајн карактеристики.

Управувач со рацете

создать вполне возможно. Управниот брод со свои раце да се создаде сосема можно. Многу сопственици на бродови, како производство на авто-собранието поради лошиот квалитет на купените системи, како и нивната висока цена. За да креирате дизајни бараат иверица со дебелина 12 mm.

Сите елементи на механизмот се сечат поединечно. Тие се собрани со помош на мебел агли. На крај, зглобовите треба детално да се пропушти марка со епоксидно лепило. Место во менувачот треба да биде на предната плоча. Ова исто така ги прикажува сите прекинувачи, апарати, кабел запира моторот во итен случај.

Целата структура е полиран и обложени со фиберглас. Топ буквар слој се нанесува. Неговата боја водоотпорна боја. На дното таванот пливање средства произведени управувач е поставен со помош на завртки 5 трајни.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. Земајќи ги предвид карактеристиките на управување на бродот, може да го изберете вистинскиот вид на дизајн во согласност со карактеристиките на своите пливачки објекти.