Барабан-сопирачки - така што системот за сопирање, која се состои од ротирачкото барабан. Тоа се постигнува со сопирање поради притискање на чевли на барабанот на сопирачката.
Како и обично влошки во систем како барабанот на сопирачката, кој се наоѓа во самиот барабан. Ако тие се наоѓаат на надворешната страна на железо рамен диск, механизам се нарекува диск. Барабани се уште други верзии - појас. Овој механизам за сопирање се врши од страна на "покривање" на барабан сопирачките флексибилни метални лента.
Во таков уред, кој има два работни цилиндри, ефикасноста се зголемува со помош на ротација на барабанот кога автомобилот врши движење. Тоа е време на сопирањето потешко преси тампони. Овој ефект не е за механизмот на диск, бидејќи на дискот со вртење во правец што е нормално на насоката на силата на сопирање. Кога машината се движи напред, тоа почнува да работи пред рампа. Исто така е наречен против ветерот до средно кочница за чевли на (инаку тоа се нарекува назад).
Треба да наведете што основните елементи има барабанот на сопирачката. Оваа рампа, која врши сопирање. За таа цел тие се обидел направени од триење материјал. Исто така има комплетен сет на кочница тапани, кочница и тркалото цилиндри. Првиот од овие посебна течност под притисок што е во хидрауличниот систем стапува во сила од педалата на сопирачката. Сите овие компоненти се монтирани на сопирачката одбор (печат на дното).
Покрај тоа, барабани имаат прсти (оска) на плочките на сопирачките, механизми за регулирање на јазот помеѓу тапан и чевли, изворите кои се одржи на влошки во место и да ги изведат по возачот ќе го отпушти педалот на сопирачките.
И, се разбира, не можеме да ги пренесат придобивките од механизмот. Се користи на камиони (најчесто) и патнички автомобили. се уште може да се користи на мотоцикли. Главната предност на овој механизам е нејзината моќ. Или подобро кажано, на фактот дека тоа е многу лесно да се зголеми со зголемување на дијаметар тапан и ширина. Ова го прави можно да се постигне висок апсолутните вредности на сила на сопирање потребно да се запре или успори тешки возила (автобуси, камиони). Барабани совршено се заштитени од вода и прашина - или подобро, од страна на нивните контакт. Влошки на правливиот пат или бајат помалку абење - тоа е голем квалитет што го прави траен механизам. Кога се користи, тоа е можно да се поедностави во голема мера на опременоста на возилото сопирачката за паркирање. Покрај тоа, овие механизми не се емитуваат многу топлина, и поради тоа, може да се користи не-хигроскопна течност за сопирачките на алкохолен масло-базирани. Овие предности, и имаат задни барабани. Вреди да се напомене само еден недостаток - реакција тие го забави малку, кога во споредба со диск.