"Gazelle на следната" сите-метал вагон: спецификации и осврти на сопствениците

Многу многу се чека, а кога конечно ослободен на ГАЗ комерцијални комбе. И тука на саемот "Комерцијални возила" во септември 2015 година претставници на компанијата покажа на сите нова "Gazel-Напред", сите-метал вагон. Врз основа на овој автомобил ќе се издаваат во автобус и комунални модификации.

Според зборовите на директорот на развој на автомобил бизнис области, компанијата е зафатен развој на целиот спектар на модели под современиот пазар. Се верува дека овие производи ќе бидат клучни во бројот на моделот на гас.

"Gazel-Next" (van-метал) треба да се направи прилично силна конкуренција постојните лидери во овие пазари: Фиат производи и Мерцедес. Како што е наведено експерти, одлични технички карактеристики на новиот модел треба да го надмине аналози на странски производство. Исто така, машината треба да стане популарен поради неговата вредност, и одлична вредност за парите "Next" ќе гарантира успех. Ајде да видиме што новиот комерцијален камион.

геометријата

"Gazel-Напред" - сите-метал комбе, извршена во најдобар формат за таков износ. На должина е 6157 мм, ширина огледала - 2513 mm. Возило Висина -. 2753 m меѓуоскино растојание е 3545 мм. Автомобил тежина -. Во зависност од модификација, но не повеќе од 3,5 m минималните растојанија поставено на 170 mm.

Што може новиот "Gazel-Напред"?

Комерцијална верзија карго ван во формат, способни за пренос на околу 13,5 кубни метри. m на било која стока. Верзија за карго-патник може да се вклопат шест патници и 9,5 кубни метри на карго. Автобусот е наменета за 16 патници.

Ова одлични перформанси. Ако ги споредиме "Gazel-Next" (сите-метал вагон) со најпопуларните комерцијални спринтер, обемот на телото се разликува малку. Мерцедес можат да се сместат 13,4 кубни метри. м.

изглед

Автомобилот е убава. Да, тоа е. Неговата појава е доста современа и не произведува чувство на одвратност. На предниот дел - тоа е егзактна копија на одборот "Напред", но зад вратите - сите во типичен стил на автомобил. Вратите се направени podshtampovki дека многу чинеше излишно да се модел на одборот, но тука тие добија прилично блиску. Сега тие се протегала по табли. Глетката запира само продолжни кабли на телото, но како увери производители, производство на модели ќе бидат обоени со различна технологија, и шевовите навистина нема. Ете, тоа изгледа како новиот "Gazel-Напред", сите-метал вагон - слика на телото е во статијата.

Се верува дека на телото и на ефектите од корозија нема да подлегне на одборот како постар брат. Секој детал е направен од галванизиран челик и фиберглас. Да се направи разлика на модификации може да биде на задните стакла. Во метална застаклување волја, и фиберглас - не. Тука е новата "Gazel-Напред", сите-метал вагон - фото ова шоу.

салон

Во внатрешноста на предниот сите останува иста како модел на-табла. Но, сепак нешто се ажурираат. Сега на семафорот е посебна контрола на пренос на џојстик, а, всушност, бил традиционалните лост-селектор.

Како и за автобус, и патнички и товарни вагони, тие имаат повеќе сериозни разлики.

"Gazel-Напред", комби-метал, има тројна распоред кабина. Карго држете, како што беше речено, има волумен од 13,5 кубни метри. Страните карго држете м. Завршите масло. Секс посебни иверица опфатени со подобрени карактеристики на отпорност на абење и влага. Под седиштето за патниците ставен посебен отвор, кој ќе ви овозможи за транспорт на долги товари. Тоа е погодно да се вчита и истовар телото на камиони опремени со Агол на отварање на вратата на 270 степени и врата.

Нови Combi

Ова е одлична и флексибилно решение. Што е автомобил "Gazel-Напред" прегледи на сопствениците? Главната плус на машината, која сите точка - многу слободен простор. Автомобилот има седум седишта за качување на патници и карго простор. На првото место е корисна полица. Таму можат да бидат поставени околу 30 килограми предмети. На следниот ред на седишта може да се трансформира во удобно место за спиење. На патниците удобно, инженери опремени за внатрешни работи со посебни виткање маси, излез од 12 V и осветлување врз основа на LED диоди.

Автобус "Gazel-Напред"

Еве 16 седишта за патниците. Секое седиште е составена од сигурносни појаси. Салон е доста висока, и подложка за нозе може да се чини ниски. за отворање на вратата страна е направена прилично голема за совршено се вклопуваат. За удобно температура одговара на три греење и климатизација систем. Може да се види новиот "Gazel-Next" (ван). Фотографии од автобусот е во статијата.

шасија

Основа на овој комбе - многу здрав рамка. Ако се споредат модел со on-board верзија, тука рамка е дополнително засилен ребра. Покрај тоа што е целосно проголтана од задниот систем за суспензија. За да се добие мека разбира, инженери се применуваат dlinnolistovye пролет. Па, пред - типичен независна двојно коската јадец дизајн на извори. Во сите други случаи, тоа е иста платформа дека "брат." On-board

"Gazel-Next" (сите-метал вагон): Спецификации

За комбиња на ГАЗ нуди неколку опции за моќ единици, кои ќе работат со 5-брзински мануелен менувач. Патем, инженерите се принудени да ги користат армирано-менувач, кој работеше на автобус рамка-панел. Таа се разликува средно поддржува осовини, лагери со подобрени карактеристики, како и поголема ширина на заби венчиња воланот.

Значи, можете да изберете од три модели. Ова дизел РЕГИСТРАЦИЈА четири цилиндри Cummins ISF. Јачината на звукот е 2,8 литри. Мотори опремени со систем Common Rail има турбо полнач и полнење на воздухот кулер. Првата единица е способен за 120 l. а. во 3600 вртежи во минута. / мин. На постар модел може да даде 149.6 коњски сили при 3400 вртежи во минута. / Мин.

Покрај тоа, се предлага бензински атмосферски четири-цилиндричен мотор со повеќе точки систем за вбризгување. Јачината на звукот е 2.7 литри и моќност - 106 коњски сили.

Без оглед на модификации "Gazelle-Напред" камион (метални ван) може да се забрза до 130 km. Од друга динамички карактеристики на тивок производители.

потрошувачка на гориво

Како што е наведено гас, со просечна брзина од 80 km / h на потрошувачката на дизел гориво ќе биде околу 10,3-10,6 l / 100 km со комбинирани начини на возење. системот за управување е решетката и крило тип. Исто така и за олеснување на работењето се користи ABS, која работи со диск сопирачки на предните тркала и задните барабан.

Пакување и цена

Цени за овој камион ќе почне од 1100 илјади. Нови модификација на трошоците за сите дојденци на 70 илјади повеќе скапи, и еден минибус додека цените не се.

Во основната конфигурација купувачи добиваат оптика со халоген, патен компјутер, челични тркала, електрични прозорци на предните врати, звучна изолација, моторот грејач и огледала на електрична струја.

"Gazel-Напред": коментарите на сопственици

Сопствениците се многу flatteringly за одборот верзија. Таа направи некои големи емисии. Многу луѓе сакаат работата суспензија. Исто така, обрнете внимание на сигурноста, повеќе чувствителни и одговора волан, одлична насока стабилност.

Како ќе нов камион се уште е непознат, но многу се надевам дека се ќе биде во ред. Впрочем, тоа го презеде машина на база на одборот.

Автомобилот припаѓа на серија на комерцијални возила. Ова е вистински бизнис модел кој е совршен за мали тонажа на стока што може да создаде силна конкуренција популарни странски автомобили.

Се погледне на дизајн на камионот "Gazelle-Next" (сите-метал вагон). Слики во статијата е најдобро зборува за карактерот на камионот.