Независна замена тркало со лого

Во некои случаи, од предните тркала може да се слушне карактеристичен шум што може да укажуваат на тоа дека треба да го замени на лежиштето на тркалото. Многу возачи само одмавнал нивните рамена, велат тие, не како само-промена лого центар. И да одат во станица за одржување. Во случај во прашање нова или многу скап автомобил, тогаш ова е веројатно најпогодни избор. Но, ако на автомобилот е веќе повеќе од десетина години, замена на лого може да се врши во целост на своите.

Со цел да го замени овој детал сам ќе бара стриптизета тркала и лагери. Се состои од силен гром, три дебели подлошки (од кои најголема орев), надворешниот дијаметар на прстенот. А голем миење со конец кој се наоѓа на надворешниот големината на прстенот, а просечната оди внатре во тоа (како што е малку помала од надворешниот дијаметар на лежиштето). Во отсуство на стриптизета да го користите nastavkami и добра чекани.

Со цел да се избегне обврската да се произведе траси, отстранување на шок апсорбер заедно со наос и ротациона тупаница. Ова не е голема работа, но тоа останува недопрена траси.

Детална замена на тркало со лого:

- Hub орев одвртува глава 30 и добра реверзибилна со цевка;

- кочење прачка навртка паѓа под капакот на моторот;

- отстранување на тркалото;

- од волан зглоб на е одвоен врвот волан ;

- механизам за сопирачките е одвоен од зглоб;

- одвртете ја завртката на центар на диск сопирачките и отстранети;

- се одмотува од зглоб монтирање топчести лежишта, со притискање на решетката со рачката излез зглоб далеку од топката заеднички (со шок апсорбер останува виси на врвот на чашата, со оглед на орев на шок апсорбер прачка не е целосно отвинтен);

- одвртува на завртки на браници на диск на сопирачка, се отстранат;

- излез вратило од центар на надворешниот CV заеднички и држење на решетката дното, до крајот на навртката се одвртува шок апсорбер прачка;

- влечат шок апсорбер собранието со центар и зглоб на волан, се вадат од центар ознака со користење на истите главата 30 и didactylism извлекувач (може да се користи месеци и чекан), центар, стегајќи надвор од лежиштето, на тој начин со земе половина на внатрешниот прстен на лежиштето ;

- бланкирање од лежиштето на зглоб се притисне, претходно отстрани Зегерови;

- центар е стегната во менгеме, со помош на чекан и длето од центар бездомните остатокот од стариот внатрешен прстен на лого пред градниот се прави на неколку парчиња мелница (внатрешниот прстен на овој крши обично првата отчукувања);

- во некои случаи, еден дел од лежиштето може да остане на центар, и да се ослободи од неа, ќе треба да се направи обид (но мора да бидеме многу внимателни, бидејќи ако се оштетени седење површината на центар, ќе треба да го замени).

Сите затворена и отстранети, сите делови се исчистени од нечистотии и замена на тркало со лого е речиси завршена, имаше само собранието:

- е вметната на внатрешната страна од потпорниот прстен зглоб;

- А зглоб притисне нови лежишта на предното тркало со помош на стриптизета, толку е поголема отсечениот лежишта ориентираат во зглоб во потпорниот прстен се против, за сопирање;

- заклучување на надворешниот прстен е ставен;

- притиснато додека не застане пред лого центар.

До колата се собираат и се наоѓа во склопот на шок апсорбер со центар и зглоб.

Замена на лежиштето на тркала дома зема максимум од 3-4 часа.