"Мерцедес W220": технички спецификации, опрема, фотографии

"Мерцедес W220" сега е познат во целиот свет, и покрај фактот дека тоа беше објавен во 1998 година. Ова е одличен моќен автомобил, кој има голема спецификации. Дури и денес, старата "Мерцедес" се уште се подобри од некои нови автомобили.

историјата

"Мерцедес W220" ја заменува други модели, W140. Нови промени и однадвор и одвнатре - нејзината должина е намалена за 12 сантиметри, што не е многу позитивно на прв беше проценета од страна на навивачите на брендот. Но, по некое време (поточно - во 2001 година), автомобилот почна да уживаат неверојатна популарност. На него имаше стабилна побарувачка. Вкупно за повеќе од седум години, беше во можност да се соберат околу 485.000 седани извршната класа. Во 2005 година производството беше запрен. И во 2001 година, во светот се појави dvenadtsatitsilindrovy "Мерцедес W220" - ". Шестотата" можеби една од најпознатите модели на производителот, кој е на усните на секого благодарение на неговиот прекар

корисни опции

Интересно е тоа што можете да седат во салонот, не го погоди дури и на синџир со клучеви за сигнализација. И стартување на моторот може да биде, исто така, без употреба на клуч. И сите, благодарение на посебна картичка Elcode - ова е една од главните карактеристики кои се разликуваат W220. "Мерцедес" на овој модел може да се пофали дека неговата воланот и седиштата се опремени со меморија, и тоа е многу убав прилог. По сите, штом возачот внесува палење клуч (ако не сакаат да ги користат на претходно споменатите картичка), тркалото веднаш зема позиција кој е снимен за последен пат. Возач по потиснува на моторот, се пресели во панелот - тоа во голема мера го олеснува процесот на слетување. Патем, воланот е под servos контрола. И под седиштето на возачот има копче со наслов "динамична", која може да се должи на пумпа страна поддржува кривина. И ова се прави автоматски - тоа е само потребно да се активира копчето.

Исто така вреди да се напомене е внимание на присуството на седиштето на електрични копчиња, крстарење и контрола на климата, како и систем наречен Pre безбедно - тоа заострува безбедносните ремени, ако по неколку секунди имаше неуспех, и блокови на прозорецот со отворот. Во основа има повеќе за греење, како и на повеќе напредни, постои и масажа функција и вентилација. Во принцип, како што може да се види - на 220. масата на придобивките, и тоа не е сè, она што е разликата.

Удобност и погодност

Се разбира, сето она што е опишано погоре, тоа е создаден од страна на развивачите и инженери исклучиво за удобноста, практичноста и безбедноста на возачот и патниците. Со оваа опрема што навистина може да се чувствуваат комотно. Но, има и такви додатоци кои ќе ви овозможи да се чувствуваат задоволство да престојуваат во внатрешноста на автомобилот. На пример, постои функција на поместување потпирачи за глава (како и за задните седишта). А сепак стакло опремени со топлина задржување својства. Покрај тоа, тие може да се заштити патниците од изложеност на ултравиолетови зраци. Внатре, сè уште во место - толку многу што луѓето кои седат назад, тивко може да се фрли една нога во однос на другите.

И, се разбира, меки удобно столици - тоа е задолжително. Плус - класичен "mersedesovsky" дизајн, кој не може да остави рамнодушен секој фан на производителот Штутгарт.

технички предности

Се разбира, сега тоа може да се нарече една новина, но во тоа време на суспензијата на воздухот AIRMATIC е името на тоа. W220 "Мерцедес" стана првиот автомобил на кој е инсталиран. Се менува степенот на комфор, шасија, со ист ефект за промена на висина на возилото. Кога сијаличката брзинометар добива до 140 km / h, а потоа на "Мерцедес" станува пониска за 1,5 сантиметри - и тоа има позитивен ефект врз стабилноста.

Повеќе производители нудат уште суспензија, Активна контрола тело. И тоа испадна да биде посигурен од претходниот. Но, номинално е поставен само на "шестотата". Но, во сите основни верзии на располагање програма за стабилност и сопирање, поради што се зголемува ефикасноста на сопирачките.

Патем, во 2002 година, "Мерцедес W220", техничките карактеристики на кои се навистина достоен за почит, доби тркала систем, кој е името на денешното рочиште, многу - 4 Матиќ. Така, овој автомобил беше првиот погон на сите тркала автомобил на застапеност класа Штутгарт производителот.

безбедност

За безбедност е да се зборува малку подолго. По сите, ова е навистина важно - како сигурни да се чувствуваат возење возач. Па, во "мерцедес" е посебен систем, тоа се нарекува DISTRONIC. Тоа автоматски ги држи на одредено растојание на автомобилот, кој оди напред. И ако тоа се намалува, тоа е веднаш на оперативниот состојба на системот за сопирање. Повеќе исти системот го задржува поставената брзина.

Паралелно со ова, системот обработува сигналите од радарот, монтирана зад решетката на ладилникот. Таа работи како што следува: - импулси се пренесуваат од автомобилот напред, радар ги обработува и ги испраќа на компјутер. Од страна на истиот систем дава сигнал за потребата од итно сопирање. Во принцип, DISTRONIC - е вистински помошник на патот, е да му оддадат почит на програмерите - тие успеале да се создаде нешто посебно и совршена.

Мотори и модели

Најслабата модел (ако може да се каже за ова ниво на автомобил) - на "Мерцедес W220 S280". Тоа е монтиран M112 мотор вртежен момент е 270 Nm. Но, износот на коњски сили нејзината цврста - 204. побарувачката за овој автомобил не беше големо. Тоа е поради оваа причина дека тоа е тешко да се најде денес.

Беше попопуларен W220 "Мерцедес" Да S320. Овој автомобил има V6-ти мотор 224 коњски сили и 315 вртежен момент. Четири години модел беше популарен и тогаш на светлината излезе во S350 со подобрени перформанси: моторот е 3,7-литри и 245 КС. а.

Смета респектабилна автомобил S430, V8-ти мотор кој произведува ниту повеќе ниту помалку - 279 коњски сили. Сто километри од овој "ѕвер" во помалку од осум секунди. И најсериозен тој, сепак, постои електронски ограничувач што се запира на стрелката на брзинометарот на 250 km / h.

Легенди на германската автомобилска индустрија

"Петстотини" и "шестотата" - тоа е навистина легенди на машината. W220 S500 - "мерцедес", кои ги знаат сите фанови на автомобилската индустрија (не само на германски), како и следење, 600-то модел. Во "пет стоти" под хаубата крие моќен V8-ти мотор, чија моќност е 306 КС. в.! До сто километри на тоа треба малку повеќе од шест секунди.

Што е "шестотата"? Дури и неговата прва верзија има 367 литри. а. И во 2002 година, кога автомобил донесе одредена сума на работа во насока на негово подобрување, бендот го издаде нов "мерцедес" - 500-коњски сили твин-турбо. Но, овој германски производители одлучија да не запре. AMG - три писма зборува тома. Нема повеќе моќни, сигурни, сериозни, цврсти и брзи автомобили од оние на капакот на моторот, која содржи акроним.

Во 2004 година бендот го издаде "Mercedes S65 M275" - и ова е подобрена до 600 минути. Неговата моќ се зголеми на 612 КС. е., плус сето она што го стекнал би-турбо. Не е изненадувачки, дека денес овој автомобил е еден од најдобрите во својот сегмент, и покрај релативно напредна возраст.

потрошувачка на гориво

Многу луѓе мислат на кога купување на возило, а повеќе за тоа како е економичен. И износот на пари напуштање на автомобил не зависи само од неговата почетна вредност на одржување и оштетување (ако има се случи). Уште поважно е бензин. Или подобро кажано, колку што е потребно со цел да се "храни" нивните "железо коњ". Па, на најекономичен во овој поглед варијанта - S 320 е "Мерцедес W220". потрошувачка на гориво од 7,7 литри на 100 км. Патем, како мала количина на гориво е под влијание на популарноста на автомобилот - Ние веќе споменавме дека овој модел е многу популарен. Следниве се S350 и S500. Да, во праведноста треба да се забележи дека "пет стоти" прилично ниска потрошувачка на гориво, а не е мал - околу 11,4 литри. Најскапите во овој поглед е "Мерцедес S600 на Лонг" - тоа е потребно да се малку помалку од 15 литри. Изненадувачки е што дури и AMG верзија бара помалку од еден и пол литри.

сопствениците коментари

"Mercedes S W220", коментарите се напишани исклучиво во позитивен начин, навистина е одличен автомобил. Згреши, угледни, сериозен, убав, сигурен, брз и моќен. Многу може да се каже за него. Сопствениците на овој автомобил велат дека повеќе од удобно автомобил за цената не може да се најде. Патем, што се користи на "Мерцедес" во добра состојба, може да се купи малку помалку од половина милион рубли. Ова, патем, сопствениците, исто така укажуваат внимание, тврдејќи дека тоа е подобро да се купат B / автомобил од светски познатиот производителот од Штутгарт нов автомобил, но помалку добар квалитет. Многумина со апсолутна сигурност се нарекува W220-то "Мерцедес" ремек-дело на автомобилската индустрија.