"Мерцедес 210": технички спецификации, осврти, цена. автомобили

"Мерцедес 210" - автомобил припаѓаат на бизнис класа, кој го замени познатиот и легендарен Мерцедес w124. Таа излезе во светлината на овој модел од 1995 до 2002 година како седан и караван (назначено S210). Многу може да се каже за овој автомобил.

дизајн на експериментот

"Мерцедес 210" - прилично оригиналниот автомобил во поглед на телото и надворешноста. Дизајнери во форма на овој модел е отелотворена неговите необични идеи, кои за Мерцедес не се карактеристика било кога. Овој модел, која е опремена со двојни овални светла. Тие идентификуваа појавата на голем број на машини на компанијата. Всушност, W210 - единствената верзија каде што е можно да се забележи ваква одлука.

Четири години подоцна, во 1999 година, беше одлучено да се надополни на телото. Машината има нова хауба со подобрено маска на ладилникот, ќе се ревидира браници, задни светла и светла, плус сè, огледало куќишта со прилагодливи покажувачи. Интересно, "мерцедес 210" - автомобил со тело monocoque, има класичен изглед. На моторот се наоѓа во предниот и на хард дискот се наоѓа на задните тркала. Од 1998 година, Групацијата издаден во светло на сите тркала верзија, со ознака марка 4Matic.

ентериер

Внатре, сè е украсен, се разбира, во најдобрата традиција на "Мерцедес-Бенц". Внатрешноста е слична на онаа која има класичен верзија на W124. таблата со инструменти, директно под брзинометар се појави прилично широк мултифункционален дисплеј на борд компјутерот. Исто така, производителите одлучи да го стави на воланот копчиња аудио контрола се погодни, мобилен телефон и навигација. Друга новодојденец во тоа време, "Мерцедес-Бенц" има стекнато пет-брзински автоматски менувач опремени со рачен смена функција. И производителите одлучи дека W210 е веќе во основната верзија има ESP системот.

Изгледа добро салон, стилски, строго, но вкусно. Материјали, се разбира, да се користат само најдобрите, со висок квалитет, отпорни на абење. И, се разбира, треба да се напомене внимание на удобно седење, каде што возачот и патниците се чувствуваат добро.

Друга вреди да се напомене дека внатрешноста на автомобилот има стилски алуминиумски намали со брендирани натпис Mercedes-Benz. Клима уред, воздушни перничиња, клима уред, прилагодлив во сите правци, потпирачите за воланот и главата, греење на седишта и очила (како фронталниот и задни), завеси и многу повеќе - сето ова, се разбира, е во возилото. Така што на возење не е само брз, но, исто така, безбедно и удобно.

технички карактеристики

"Мерцедес 210" доби независна суспензија. Предна двојно коската јадец се наоѓал, и задниот - пет-линк. Секој од овие е опремен со стабилизатор барови.

Во овој модел, на "Мерцедес-Бенц" за прв пат одлучи да го користите V6 мотор. Тие беа замолени да се замени "мајчин" осум и шест. Новиот мотор, дизајниран од страна на загриженост Штутгарт би можеле да генерираат моќ на 204 коњски сили и до сто километри истрча за помалку од седум секунди. Овој мотор е успех. Тоа е причината зошто малку подоцна почнаа да се појавуваат и други мотори. Најмоќни смета аспирираат мотор, кој волумен е 5,4 литри. Исто така, успешно се користи на E55 AMG.

Особено за пазарот во Северна Америка загриженост има два дизел мотори, меѓу кои и мотор со турбо и атмосферски верзија. Многу економичен три-литарски мотори. Но, во 2000 година, престана да произведува дизел мотори. "Мерцедес 210" беше направен само за бензин. Во периодот 2000-2002-та имаше нешто ново. И тие беа мотори Common Rail, опремени со систем за директно вбризгување на горивото. И дизел мотори! А сосема ново решение, отелотворени во таков автомобил, како што е "мерцедес 210". Дизел со тоа стана дури и повеќе популарен.

опции бензин

Мерцедес W210 има прилично широк спектар на мотори. Петрол вкупно 12 парчиња на дизел е нешто помала - осум. Вкупно - дваесет различни опции! Најмногу "слаби" бензински мотор се смета E200: зафатнина од два литра, и моќ - 136 "коњи". Машини и со овој мотор бидат објавени пет години. Најмоќната варијанта, како што веќе споменав, - E55 AMG и чекор зад оваа единица во вредност E430 4.3-литарски 297 КС. Постојат аналоген - Е420, неговиот волумен се разликува малку - 4.2 литри, други карактеристики се исти.

На најмоќниот дизел мотор се смета E320 CDI со 197 "коњи", а по турбо E300 до 177 литри. а. Во принцип, на линијата не е лоша, така што секој модел беше купувач.

модел подобрување

Секоја година на производителите да произведуваат се повеќе и повеќе нови верзии. Експертите постојано се утврдат недостатоци и да ги поправи, верувајќи дека не постои ограничување до совршенство. Право на пристап, затоа што инаку не би се појавија се исти дизел мотор и AMG верзија.

Особено се обидовме да програмери во 1999 година. Потоа се покажа многу на собранието дефекти и направи радикална обнова, елиминирање на речиси сите недостатоци. Покрај тоа, капацитетот на голем број на мотори е подобрена. Најновите промени во 2000 година. Потоа на модели E200 M111, беше одлучено да се инсталира компресор. И тоа е само во серијата "компресор". Потоа, во 2000 година, излезе подобрена, надградена верзија, која стана позната како "Милениум". Под хаубата, тоа може да се инсталира M112 и M113.

за пренос

"Е-класа мерцедес 210" може да биде опремен со 5-та или 4-брзински автоматски менувач (како неговиот претходник W124). Две години подоцна, пренос нов, пет-брзински е основана уште од почетокот на производство, опремени со електронска контрола. Што можете да кажете за ова? Оваа иновација (оние на овој пренос може да се нарече) првпат беше формирана на моделот од 1996 година - на W140. Тогаш тоа беше новина. Денес, овој менувач опремен со многу автомобили Дајмлер АГ.

Патем, додека компанијата се развива дури и масло за менувачи. Тоа значително ја зголемува животот на преносот. Сопствениците на овој модел се задоволни со одлуката на компанијата да се создаде посебна масло. Ако го менуваат на секои 130.000 километри (плус или минус 20 000), преносот ќе трае засекогаш.

AMG

Секој човек кој е запознаен со автомобили, гледаат оваа кратенка, разбирам - дека очекува специјален "Мерцедес". 210, исто така, има тело AMG верзија. Подесување студио, со поделбата на Мерцедес, со автомобил до совршенство (како што велат). Верзијата AMG да се користи четири мотори. Првата верзија на автомобилот од студиото дојде една година по почетокот на производството во 1996 година. Под хаубата на моторот на автомобилот ечеше, познат како M104.995. студио потоа се предвидени за потенцијалните купувачи E50 AMG. Овој модел е произведен само една година. Но, круната на создавањето беше 354-коњски сили 5.5-литарски E55 AMG.

Патем, како во студиото има издадено специјална верзија на име на весник. Тоа е направено за да се нареди само. И тоа беше "Mercedes E60 AMG". Неговиот мотор бил најмоќното и развива 381 коњски сили.

цената

Па, сите ние знаеме дека Мерцедес W210 не е нова, но нејзиниот стар јазик името не се вклучува. Овој автомобил спаѓа во категоријата на германски класици, која многу луѓе ја ценат, почит, љубов. Многу луѓе се уште сакаат да купат "големи очи" во неговата употреба, со оглед на машина е навистина добро. Што можеме да кажеме за цената на еден таков автомобил, како "Мерцедес 210"? Цената на овој автомобил не е евтин и во добра состојба, и покрај фактот дека автомобилот во секој случај повеќе од 15 години. На пример, верзијата со 3-литарски 231-коњски сили бензински мотор во добра состојба може да биде во вредност од околу 950 000 рубли. И тоа е речиси еден милион! Повеќе "возрасни" модел 1997 година, на пример, ќе чини многу помалку - 300 000 рубли. Но, спецификации соодветно. За цената може да се купи 2,4-литарски верзија со автоматски менувач и прилично голем град.

Во принцип, Мерцедес W210 може да се најде за многу разумна цена. Вие само треба да се утврди вашите потреби и износот што едно лице е подготвен да плати за "Мерцедес".