Калина не започне: Можни причини и решенија

Тоа е долго време, бидејќи тогаш, како "AvtoVAZ" започна со продажба на автомобил под името "Лада Калина". Рекламирање и се надевам домашни возач за посветла иднина не нивната работа - секој трет руски избран за нов автомобил е "Калина". Сепак, радоста на сопственик на домашни автомобил, порано или подоцна ќе заврши. Веќе по неколку месеци на работа, "Калина" машина покажа доста непостојана природа. И тоа само така се случува, дека сопствениците на "Лада Калина" стана се повеќе исчезнуваат во гаража, уште еднаш ќе го направите некои промени, а не да се вози автомобил. "AvtoVAZ" Инженери се свесни дефекти и детски болести, и сите сили се обидува да се ослободи од нив во следната генерација, да се зголеми сигурноста. Сепак, подобрувањето резултира незначителен. Машината се уште не може да ги задоволи нивната издржливост и отпорност на абење. Особено непријатни - кога во вистинскиот момент "Калина" не ќе започне. И сопственикот на возилото има да се направи смена на проблеми. Ајде да се обидеме да ги разбереме причините за одбивање на почетокот на автомобилот.

имобилизатор

Ако автомобилот одби да започне, ова е една од можните причини. Проблеми во овој систем може да се види на сопствените. Ако контролната табла трепна икона и да го слушнете карактеристичен свиркање, треба да го прочитате упатството за употреба. Ако "Лада Калина" нема да започне - имобилизатор е заеднички проблем. За да се реши проблемот не е лесно. Упатствата на производителот на возилото одредува декодирање на звуци и светлечки светилки - автомобилот на сопственикот треба да се пресмета времето помеѓу епидемии, бројот на звучен сигнал, а потоа се прочита дека така пишува за производителот. Зима е многу често случај дека возилото вообичаено започнува со околу шест пати. Проблемот во повеќето случаи може да се реши со ре-обука на клучот - по оваа постапка, проблеми со лансирањето не треба да се појави.

Како и зошто "кабриолет" имобилизатор

Оваа тема ќе се фокусира малку повеќе. Работата е дека контролорот компјутерот во овој модел е радијатор oteplitelya. Во модели на контролорот втората генерација се пресели. Значи, ако "Калина" нема да почне, тоа е потребно да се отстранат на страничниот ѕид на левата страна на совозачкото седиште и да се провери визуелно ЕКИ. Единицата треба да биде сува. Ако е влажен, тогаш тоа е исполнет со течност за ладење - во овој случај ќе дојде да се врати на компјутер, ќе биде заменет само.

Првото нешто да се изгори надвор клучен кога се изложени на течност. Чипот може rewire, но по ваквите поправка на проблемот оди далеку, само два месеца, а потоа повторно се појавуваат. Бара замена за греење ладилникот. Ако ова е проблем, експертите препорачуваат инсталирањето на нов контролер поделбата меѓу моторниот простор и шпорет.

Сега за Имобилизатор - во производител на автомобили "Калина" поставува имобилизатори APS-6. Во многу ретки случаи, овие уреди се надвор од нивниот систем од страна на себе. Често, проблемот лежи во жици или во контролниот панел. За домување ќе се одржи заедно со еден клуч само-прислушување - завртка е повторно затегнувајте или nedozatyanut. На чип далечински уред пукнатината појавува помеѓу контактите на транспондери. Во овој случај, ако "Калина" нема да почне, помош е само резервниот клуч или обука или замена на далечинскиот управувач.

стартер

Имобилизатор е тестиран и нема аларм не дава, но моторот се уште не сака истиот да започне. Друга причина за ова однесување - стартер. Обрнете внимание на проблем во само стартер - вие не ќе слушне карактеристичен звук на моторот ликвидација. Механизмот е само не се врти, а со тоа и на моторот не ќе започне. Тука се е јасно - тоа е потребно да се отстранат и врши увид на стартер.

Ако "Калина" нема да почне, на стартерот не се врти, првата причина на батеријата може да биде. Тоа може да биде банална испразнета. Ако сијалицата во кабината и на инструмент таблата не е запалена, на возачот ќе го забележите веднаш. Сепак, тоа често се случува, дека се е во ред, а за палење не работи во секој случај. За дијагноза вклучуваат светлата и надвор од автомобилот. Дим фарови - тоа е во батеријата. Тој беше испразнета, но само до критично ниво кога моќта не е доволно за да се движите низ стартер.

Ако "Калина" нема да почне, на стартерот не се врти, најдобар начин за излез од оваа ситуација е да ја наполните батеријата. Но, ако режимот на предните светла долго светло, гори светло и нема да исчезнат, тогаш тоа е потребно да се бараат причините на друго место.

Проблеми во стартер или жици

За да ја тестирате жици, можете да го користите мултиметри. Црвена жица е поврзан со контакт со стартерот, црно - тежина. Под нормални околности, инструментот прикажува 12,5-14,5 V. Ако читањето е помала или дури и нула, жици не е во ред.

Првиот чекор е да се исчисти контакти, проверка на интегритетот на кабли и осигурувачи. Ако проверка покажува дека има струја, а потоа ќе го замени стартер. Ако второто прави пукање звук, но не се врти, а потоа расипан стартер. Ако спротивното е точно, тогаш проблемот со демант серпентина.

ECU

Ова е уште една популарна прашање, каде што не ќе започне "Калина". ЕКУ - тоа е "мозокот" на автомобилот, на свој - тие се сосема сигурни, и ако се остави сам, тогаш се случува не е проблем. Сепак, повеќето од компјутерот е поплавен.

Често се случува кога антифриз текови. Ова веќе беше дискутирано во делот за имобилизаторот. Кога инсталирате аларм или влечење на жици возилото заборавајте да го инсталирате приклучокот - водата се впушта во компјутерот. Поправка на електронска единица - бескорисни окупација. Новата генерација на овој проблем е решен, а сега компјутерот е на некое друго место. Сепак, сега постои уште еден проблем - ако е затнат одвод дупка, која се наоѓа веднаш до филтер кабината, вода низ дупки може да се влезе во компјутер.

свеќички

Ако e-полнење е во ред, тоа треба да се погледне за проблемот на свеќи. Често, а особено во текот на зимата, свеќичката исполнува. Компресија на моторот во ладна не ги исполнува стандардите, така што моторот може да се започне веднаш. Често, премиер на свеќи се должи на испразнет акумулатор, кој не може да даде нормална искра. Ако не започне "Калина", причините може да биде во жици или самите свеќи. Најлесен начин да се исуши на свеќи - притисне гас на подот и дојдете мотор стартер на два или повеќе пати. Често, по палењето на возилото. Ако ова не помогне, за потемелно сушење треба да се отстрани свеќичката, а потоа да се исчисти, проверете на јазот, а потоа исушете фен за коса или рерна.

бензин пумпа

Често има специфичниот на пумпата за гориво, особено во може да се забележи на зимата. Стартер работи, но моторот "Калина" одбиваат да не сте слушнале за работата на бензински пумпи, може да трепка на таблата со инструменти, извичник.

На првиот чекор е проверка на притисок во системот за гориво. За да го направите ова, се отвори капакот на моторот и за ограничување на рампа со инјектори се погледне. Таму може да се види на брадавица - ако кликнете на неа, мора да поздравниот на гориво. Ако sprinkles, тогаш проблемот не е во пумпата за гориво.

Уште една причина - на реле. ППЦ тунел на страната на патникот има капак. Таа ги поставува на енергија серпентина. За да се реши проблемот доволно да чукнам или да се загрее.

Ако пумпа за гориво не функционира, тогаш треба да се дојде до тоа, и проверете го напонот. Ако метар покажува околу 12, а потоа пумпа за гориво е во ред. Ако не, ќе треба да се провери осигурувачи и релеи.

сензор коленестото вратило

Тоа често се случува не започне "Калина", стартер се врти, пумпа е транспорт на гориво. Исто така, во ред со свеќи и контролната единица. Во овој случај, се препорачува да се провери сензор коленестото вратило. Можеби наскоро ќе пропадне.

За да ја тестирате тоа ќе биде поврзан со мултиметар и до крајот на сондата се пресели со шрафцигер. Мултиметарот треба да покаже моќ пренапони. Постои уште еден начин - да се провери отпорност помеѓу контактите. Во кои работат на сензорот мора да биде еднаков на 750 оми.

Тоа не ќе започне кога загреани

Сопствениците често се жалат дека "Калина" нема да започне "на жешки". Најчестите причини за ова однесување - проблемот сензорот за температура на ладење течност. Бидејќи тоа може да внесете погрешен сигнал, и гориво се хранат правилно, како резултат. Исто така, таму е depressurized гориво инјектори. Како резултат на тоа, за мешавина на pereobogaschaetsya. Неопходно е да се замени четката и да ги исчистат.

Тоа е сите причини за Лада "Калина" одбива да започне.