"Фолксваген Пасат" караван: историја, опис на моделот

Volkswagen Passat го имаше своето деби во 1973 година. И така четириесет години, тој ужива голема популарност меѓу возачите. Од излегувањето на првиот "Пасат" има продадено повеќе од 14 милиони членови од овој бренд. Првите модели на располагање во две варијанти на каросеријата: три врати и хечбек со пет врати. Сепак, во јануари 1974 година, излезе првиот караван "Фолксваген Пасат". Овој модел веднаш го освои слава на семеен автомобил, бидејќи на неговите пространи багажниот простор.

Првиот автомобили се опремени со три вида на бензински мотори, најмоќниот од кои 115 литри. а.

Во 1977 година, втората генерација на "Пасат", вклучувајќи караван "Фолксваген Пасат". Дизајнерите малку надградена каросеријата на автомобили, тие се скрати со пластични аеродинамични браници. И во 1978 година, светот го виде првиот дизел "Пасат". моќност на моторот беше само 50 литри. со тоа, но автомобилот е многу економичен -. 7,5 литри во комбиниран циклус.

Volkswagen инженери не запре таму, постојано подобрување на нивните автомобили - "Пасат" се зголеми во големина и го доби својот стил доби надградена задната суспензија. Формација обновуваат седан со четири врати. Во 1984 година имаше првиот погон на сите тркала караван "Фолксваген Пасат". Една година подоцна сите верзии на новиот Passat челик екипирани катализатори на издувните гасови.

Во 1988 година, деби на автомобили од третата генерација. Б3 (караван) стана се повеќе и меѓуоскино растојание "Фолксваген Пасат" - подолго. Менува и распоредот на електрична енергија единици, дизајнерите се откажа од надолжна поставеност и "претвори" него низ моторниот простор. Во 1991 година godu обновуваат линија на мотори, V облик линиски мотор VR6 (174 l. В.), со која возилото може да се забрза до 224 km / h.

Во 1993 година, деби на автомобили четвртата генерација - Б4. А новата генерација на "Фолксваген Пасат" караван се карактеризира со појава на пасивна заштита: две воздушни перничиња. А исто така и активна заштита значи - за спречување на блокирањето систем. Менува и изгледот на возилото: тој имаше класична маска на ладилникот, наместо на затворената пред крајот.

И веќе имаше презентација на петтата генерација на "Пасат" во 1996 година. Нови возила се отвори ново поглавје од историјата Passat - повисока класа на автомобили. единиците на линија претставена со три мотори: 1.6 литарски (100 КС.), 2.3 литарски (150 КЅ.), и 2,8 литри (193 КС ..)... Значително подобрување на квалитетот на возилото, зголемена пасивна заштита. Во 1998 година, новиот мотор: на турбо дизел со директно вбризгување (115 hp ..).

Во март 2005 година, го направи своето деби во Женева на шестата генерација на "Пасат" - Б6. А малку подоцна се појави Варијанта Б6 - "Фолксваген Пасат" караван. Сликите прикажани во статијата, се овозможи објективна рецензија за овој производ. Таа има голем волумен на багажниот простор 603-1731 литри. Возила наменети за модернизирана и подобрена платформа А1.

Седмата генерација "Пасат" доби неколку мотори: (. 102 КС). (. 150 КС). Основата на 1.6 l, со директно вбризгување од 1,6 l (. 115 hp) и 2.0 литри, дизел 1 9 l (105 l. в.), и 2.0 l (140 l. в.). Малку подоцна, шест-цилиндричен мотор додаде волумен од 3,2 литри капацитет од 250 литри. а. Мотори опремени со механички 5- или 6-tistupenchatymi кутии. Исто така tistupenchatoy 6-ACP.