Како да се постави карбураторот на скутер: чекор по чекор водич

Снабдувањето со гориво на моторот, кој делува како карбураторот, е една од најважните компоненти на возилото, како скутер. Од неговата правилна работа зависи од функционирањето на речиси сите механизми. Затоа карбураторот периодично треба да се спроведат за одржување.

Секој сопственик на превозното средство треба да се разбере процесот на прилагодување на системот. Како да се постави карбураторот на скутер, ќе ви помогне да се разбере совети од искусни механика. Тие ќе ви даде неколку совети за тоа како да се спроведе одржување брзо и квалитативно.

значење хидрати

Пред да се прилагоди на карбураторот на скутер, треба да се преиспита целта на системот. Ова ќе ви помогне да се оцени важноста на периодично вршење на таква работа.

Карбураторот е мешавина од мешавината на гориво (гориво и воздух) пред да се внесува во цилиндарот на моторот. За правилна работа на системот зависи од издржливост, брзина и моќ на работата на моторот, потрошувачката на гориво, и, уште поважно, на безбедноста на возењето.

Со процесот на прилагодување треба да се пристапи сеопфатно. Некои сопственици претставена од страна на тип на возила преку незнаење ја потценувајте важноста на оваа услуга карбураторот. Во најдобар случај, само неискусен возач прилагодување завртка квалитетот на горивата. Ова му дава на резултатот, но само во работата на моторот на ниски или неактивен.

Знаци на потребно прилагодување

Постојат неколку основни карактеристики кои го прават тоа јасно до знаење на возачот дека е време да се спроведе одржување на неговото возило. Тие не можат да бидат игнорирани. Инаку, поправка ќе чини значително поскапи. Во овој случај, да се запознаат со тоа како правилно да се прилагоди на карбураторот на скутер, ќе треба што е можно поскоро.

Прво на сите капки на силата на моторот. Ова може да се случи како резултат на абење и моторни системи. Собранието ракавот може да бара замена. Сепак конфигуриран карбураторот е, исто така, можат да влијаат на силата на работата на моторот. Ако е потребно ја смесата да се повеќе воздух отколку што е потребно, на горивото ќе се намали. Ова доведува до прегревање и намален капацитет.

Ако моторот не работи на сите, исто така, може да биде показател за неправилна работа на карбураторот. Меѓутоа, за да се најде причината за неуспехот, ќе треба да се провери неколку основни системи.

Ако моторот, но тезги, тоа може да се должи на блокада во карбураторот. Во секој случај, возачот мора да се земе одговорен пристап кон прашањето за решавање на било каков проблем во врска со неговото возило.

постапката за одржување

Погрешната карбураторот е најчестиот проблем со ова возило како скутер. Во комерцијално достапни четири-тактни мотори (4t) и push-pull (2м) тип. Мотори ослободување на 50 и 150 кубни метри. Разликите во нивните не-од суштинско значење, па приспособување во сите системи е речиси идентични.

Тоа е многу полесно да се прилагоди на карбураторот скутер "Хонда Дио". Затоа, многу авто механика користат оваа техника на пример во обука неискусни возачи. Во тој процес, мора да го конфигурирате низа манипулации.

Прво се врши поставување на карбураторот во мирување брзина. Следно, со помош на специјален завртката е усогласен односот на воздух и бензин во мешавината на гориво. Можеби оваа операција со поместување на игли. Во завршна фаза е да се контролира нивото на горивото во плови комората.

Пред прилагодување на карбураторот мора да се отстрани и да се испере. Само тогаш може да се направи амбиент.

Отстранување и чистење

Пред да се прилагоди на карбураторот на скутер "Хонда Дио", земени како едноставен пример, тоа е потребно да се отстрани и чистење на системот. За да го направите ова, се уништат сите пластични делови кои се спречи овој процес (пластични седишта и под).

Ако моторот е 2м, исклучи црева за гориво и масло (4t на моторното масло не чешмите). Затворена контакти fortifier. Потоа едноставно одвртете ги завртките на карбураторот и да го надвор. Надворешните елементи е прочистен од нечистотија.

Следно, делумно го расклопите на системот за снабдување со гориво. Одвртува завртки за прицврстување на капакот плови комора (што е измие), отстрани плови. Следен се исплакнат карбураторот. Системот состави во обратен редослед и го постави во место.

чистење на карбураторот

Пред да се прилагоди на карбураторот на скутер 2м или 4 милиони, темелно чистење механизми на системот. Можете да го користите еден од два начина. Во првиот случај во карбураторот се мијат со бензин и се очисти со својот компресорот. Опремата мора да имаат млазницата во форма на зашилен врв.

Ако е соодветно технологија во рака не е, може да се купи специјална течност за плакнење на карбураторот. Со помош на лесно се чистат сите канали, детали и елементи. Течноста се чуваат во кертриџот. Поради тоа, се хранат во калапи. Овој принцип ја промовира темелно прочистување дури и на тесни канали.

Сува внатрешни системи не е потребно по миење. Само соберат на системот во обратен редослед. Тогаш може да се направи корекција.

Прилагодување на брзината на мирување

Од учењето како да се прилагоди на карбураторот на скутер 4 милиони или 2м, неопходно е да се земе во предвид дека фундаменталните разлики помеѓу овие видови на без мотор. завртки прилагодување мешавина на гориво може да се изостави во некои модели на мотори. Нејзините прилагодени само со прилагодување на игла, плови.

Пред да започнете со работа, тоа е потребно да се загрее моторот за 10-15 мин. Во било кое скутер постави завртка неактивен. Да се најде нејзината локација, ве молиме погледнете го упатството на производителот. Со што се овозможува прилагодување на стабилноста на вртежи во мирување.

Ако на завртката е вклучен стрелките на часовникот, брзината се зголемува и обратно. Поставката е извршена додека моторот не ќе работат постојано.

На квалитетот на смесата

Со оглед на тоа како да се прилагоди на карбураторот скутер (150 коцки или коцки 50), мора да се обрне посебно внимание на квалитетот на запалива смеса. Ако износот на воздухот ја надминува дозволената концентрација, моторот ќе се прегрее, нејзиниот капацитет се намалува. Ако воздухот, напротив, е помала од производителот на оригинална опрема, во комората за согорување е депониран саѓи. Со текот на времето, станува причина за неуспехот на моторот.

Прилагодување треба да се направи со помош на завртки. Тоа е подобро да се најде со помош на упатствата на производителот. За да ја прилагодите карбураторот скутер (50 коцки, коцки 150), потребно е да се сврти на завртката. Стрелките на часовникот ротација ќе резултира со збогатување на гориво и анти-стрелките на часовникот - на осиромашување.

Ако завртката е нема потреба да ја искористи можноста да се прилагоди игла карбураторот. Кога е подигнат смесата станува богат, и кога го спуштате - сиромашните.

Шема прилагодување мешавина

Кога се размислува како да се прилагоди на карбураторот на скутер 4 милиони или 2м, потребно е да се испита низа на активности како на приспособување. Првиот моторот треба да се загрее за 15 минути. Тогаш тоа треба да бидат вклучени.

На завртката е прицврстена целосно стрелките на часовникот. Следно, тоа мора да биде ослободен повторно од 1,5 обрт (не повеќе). Моторот. Во тоа време, истекува на завртката 1/3 пак. Моторот работи за 2 минути. Ако брзината се зголемува, пропелер откачи четвртина вртење контра-стрелките на часовникот. Повторно, треба да се чека 2 минути. Дали ова за колку што моментумот нема да падне.

Кога паѓа брзината на вртежи во минута за 2 мин заостри завртки во спротивна насока, исто така, за една четвртина кривина.

Поставување на средни и големи брзини

Ако отстапувања во подготовка на мешавината на средна завртка брзина приспособување не се елиминира проблемот. Затоа, во овој режим, подесувања треба да се прибегне кон помош на игла гас. Во повеќето случаи, тоа може да биде во 5 позиции.

Од учењето како да се прилагоди на карбураторот во кинески скутер, никој не може да го игнорира прилагодување на висока брзина на моторот. Оваа постапка се одвива во полн гас гас. На квалитетот на смесата може да се утврди само во изборот на големината на главната авион.

Кога моторот треба гориво збогатен поднесени дел мора да биде поголема и обратно. Големината на отворот може да се гледа на деталите на случајот. Замена е направен само во случај на вонредна состојба. За вршење на вид на работа е проблематична.

Знаци на подготвување отфрлање мешавина

Со проучување на технологија, како да се прилагоди на карбураторот на скутер 2t, 4t, возачот треба да знае кои фактори укажуваат на отстапување во подготовка на мешавината. Ако тоа се карактеризира со намалување, кога возилото со голема брзина на истрели од системот ќе се слушне. Во овој случај, на свеќа ќе биде бела карбураторот. Електродите во некои случаи може да се топи, благодарение на работата на премногу високи температури. Исто така скутер ќе реагираат слабо на ротација на гас при донесувањето на горната граница.

Ако смесата е богат, ќе бидат утврдени од страна на висока потрошувачка на гориво. На приклучоци искра ќе се реши црн чад. Од пригушувач ќе се повлече од црн чад и истрели.

Но, кога правилно конфигуриран, овие феномени нема да бидат прикажани. Моторот ќе се одвива рамномерно на сите брзини. Не бензин пречекорување. Во било контрола на брзината на гас ќе биде информативен, и ако се гледа од свеќата нема да биде определен од страна на јаглерод и саѓи. Нејзината боја е малку кафеави (не бела).

Прилагодување на нивото на гориво

Во завршна фаза во разгледување на темата за тоа како да се постави на карбураторот на скутер, е да се прилагодите на горивото во плови комора. Оваа едноставна, но важна постапка. Може да се провери нивото на горивото со помош на транспарентен цевка. Таа се наоѓа на дното на карбураторот.

Исцедете ја завртката треба да развинтвам. Цевка се зголемува. Тоа може да се процени нивото на горивото во резервоарот. Моторот во овој случај мора да биде во работата. Цевката треба да биде над карбураторот. нивото на горивото треба да се утврди од малку помалку од капа на тротоарот.

Ако горивото малку или многу, ти треба да го отстраните и да се приспособат на точката на активирање на игла. Во овој носителот антена треба да се наведнуваат, но во многу мал опсег. Ваквото прилагодување треба да се врши во фази, во спротивно резултатот ќе биде привремена и саканото прилагодување ефект нема.

Технологијата за тоа како да се постави на карбураторот на скутер, секој сопственик на такво возило може да произведе свои постапка. Во согласност со препораките на професионални механика, како и вршење на одржување на време, во голема мера може да го продолжи животот на карбураторот и моторот. Затоа, прилагодување прашања мора да се даде должно внимание.