Како да се отвори "А" категорија, ако постои "Б"? Колку е отворен "А" категорија, ако веќе имаат "Б"?

Тоа често се случува, со положен испит за правото на "Б" категорија, по одреден период на време луѓето се прашуваат за тоа како да се отвори во категоријата "А", доколку постои "Б". И не е чудно, бидејќи на велосипед - тоа е престижна, стилски и младите. Во наше време, не постои проблем да се отвори дополнителна категорија. Доволно е да повторно да ги преземат на теоретско и успешно prokolesit на тркачката патека: да се извлече, да се чувствуваат сигурни за време на тестовите за испитување, се движат змија, и возење на "осум", за да не ја допре земјата нога.

Детали за тоа како да се отвори во категоријата "А", доколку постои "Б"

Постојат две фази за да се заземе и отворање дополнителни категорија:

1. Во теоретскиот испит. Се состои од 20 прашања од biletnika сообраќајните правила и не се разликува од она што сте се изучува пред да му се предаде на правата на категоријата «Б» или «С». За полагање на испит, ќе се даде 20 минути и е дозволено да се признае не повеќе од 2 грешки. На теоретски поместување може да бидат подготвени, седи на компјутер дома или купување на книга со СДА билети. Но, имајте на ум дека секоја година на билети се дополнети со нови прашања, како и постарите исчистени. Покрај тоа, постојат различни публикации. Прашања што апсолутно не може да биде иста, па затоа е најдобро да се даде предност на онлајн тестови. Од 2014 година законот влезе правило дека за одредени категории на правата треба да помине на квалификувани обука на возење училиште. Само по успешното завршување на теоретски прашања ќе ви овозможи да се вози мотоцикл.
2. Практично возење на патеката се состои од неколку фази, но прво треба да седат на велосипед, се стави на вашиот безбедносен шлем и прицврстете го поправив со ремени прилагодени за вашата висина огледала, вклучете ниски предни светла и се повлече далеку.

• Првата вежба е да се вози низ форма на буквата У патека, која се состои од маркер на ходникот и полукруг, како и демонстрација на забрзување и забавување на целната линија. Како да се помине овој тест? Вие треба да ставете во прва брзина и да се движат непречено. Откако во средината на димензионална коридор, треба да покаже рака и да се врати назад на рака на воланот. Следна ние се вози на димензионални ротација. Тој, како и коридорот на двете страни од границата на утврдените патот чипови, кои не може да се сруши. Тргне со овој потег, потребно е да се префрлат на побрз трансфер поблиску до финишот за да се прикаже раката на вашата намера да се запре, забави и постепено да се префрлат на неутрална брзина. Сообраќајната полиција инспектор беше сигурен дека не се во право, треба да солза рацете од воланот и да покаже дека мотоцикл е во мирување. тогаш можете да го напуштите форма на буквата У патот, и го отстапи местото на следната да се откажат, можете успешно ја поминаа првиот тест. Како што е веќе видено во прва вежба од возење, отворете го "А" категорија, ако постои "Б" не е толку тешко.
• Втората вежба е да се прошетаат на змија, тропа еден чип, а потоа две тркала да се прошетаат на одборот на познатото, широк линија нацртана на теренот. Во заклучок, на последната линија треба да се вози како што е можно побавно. Започнете овој испит вежба треба да биде таква што на првиот чип беше почетокот на змија на левата страна од вашите тркала. На штандот поблиску еден до друг сообраќај конуси, уште потешко да се помине помеѓу нив. Вклучување на познатото одбор, треба да се вози како прав што е можно за неа да се на предните или задните тркала не се пресели надвор од линија. Завршниот дел од тест возење треба да биде не помалку од 5 секунди, така што на нога не ја погоди земјата. Откако сите вежби се успешно завршени, треба да се запре пред стоп линија, се префрлат на неутрална брзина и да ги отстрани рацете од воланот, како и во првата вежба, што покажува дека на мотоцикл е во мирување.
• Третиот и последниот тест на практично возење - возење за осум целина. Добие во категоријата "А", доколку постои "Б", тоа е лесно. Но, пред да почнете да возите за осум препорачува малку возење на мотоцикл, предложен за испит. Неопходно е да се навикнеш на неговата тежина, брзина на комутација и други важни параметри. Јава на осум најтешките тест, која бара добра реакција на возачот, способноста да се игра со гас и кочница. Во случај на ненамерно тест допирање асфалт нога се смета за неуспешно.

При донесувањето на теоријата и практиката да се отвори во категоријата на правата на мотоцикл веќе може да се смета речиси целосна Biker, подготвени да одат на патот. Ние може само да добие нова пластична права, кои ќе бидат на располагање е друга категорија на возачки дозволи - "А". Ако имате право да се вози мотоцикл пат, односно во категоријата "А", вие можете безбедно да се зад воланот на мотоцикли и мопеди, дури и без отворање на поткатегоријата "А1".

Основни грешки за време на пракса ставање на десната страна "А"

За време поминува теоретски испити се обично лесно да се направи тоа. Се разбира, тоа понекогаш се случува поради искуствата на заборавеност или сиромашни луѓе обука не од првата прописи помине испит. Сепак, поголемиот дел од проблемите се случи за време на испорака од практичен сет-оф на тркачката патека. Некои луѓе се чувствуваат несигурни во нов мотор, другите не се доволно искуство во возењето. Како да се отвори "А" категорија, ако постои "Б"? Кои се основните грешки се случи за време на испорака на правата на екстра категорија?

Прво на сите, почнувајќи од практичен дел, треба да се релаксираат и да се чувствува на велосипед, носат заштитни мотоцикл шлем и се зацврсти на ремени на тоа, да се претвори снопот на предните фарови и прилагодување под себе огледала. Од оваа точка не сте подготвени да се предадат на возење. Во рок од 20 секунди по почнувајќи кандидатите за возачи сигнал мора да се извлече. Линија треба да се започне со вклучени предните светла крстот зрак и соодветниот индикатор за возврат. Пресекот на контролната линија велосипед тркала и избегнување на било кој од вежби, исто така, се оценува доволно голем губење на поени. Тоа е прилично честа и ја допре земјата нога, како и flameout мотор мотоцикл. Најголем број на поени одземени за над грешка, па додека ставање на правата на "А" треба да се посвети максимално внимание на деталите на оваа категорија.

Возраст за отворање на правата на "А"

Како да се отвори "А" категорија, ако постои "Б", сега знаете. Ако имате возачка дозвола категорија «Б», не грижете се дека не може да им биде дозволено да го поминат на дополнителни права на "А" категорија, бидејќи на возраст еквивалент. категорија права «Б» се доделуваат на лица со возраст под 18 години, како категорија "А" може да потрае подолго, ако сте се свртеле 16.

Документи за категоријата "А"

За да го отворите категорија на возачка дозвола на дополнителни кандидати треба да се соберат некои документи и да ги достават на сообраќајната полиција орган. Тука е листа на документи кои ќе ви треба:

1. Пасош.
2. Изјава за да бидат пополнети на самото место во моментот на поднесување.
3. Испорака на правата е можно само да се регистрираат на местото на престој или дозвола за престој, кои се потребни за да се потврди соодветен документ.
4. Од претходно сте му е издадена дозвола пластична возачот на категоријата «Б», мора да го помине за да добиете нова.
5. Вашиот две фотографии од 3 х 4, печатени на мат хартија.
6. Медицински извештај за вашето здравје и фотокопија. Оваа медицинска потврда може да се добијат од било која болница, со сите потребни лекари.
7. Исто така е неопходно да се донесе потврда за важноста на плаќање за производство на нов идентитет, теоретски и практичен пристап до испит и други трошоци.

Теоретски испити за стекнување на права од категоријата "А"

Да се надомести теоретски возачки испит лесно може да се подготви дома, има при рака компјутер, интернет конекција и малку упорност. сообраќајните правила не се променети од моментот кога ќе се пренесат на правото категорија «Б» и да го обновите своето знаење и да бидат сигурни 100% помине испитот, ќе треба да одвои 15-20 минути на ден за една недела да се учат на одговорите на сите 40 прашања испит билети. Тестови во онлајн режим, можете веднаш да се анализира, бидејќи точноста или побивање на вашите одлуки е даден веднаш по притискање на копчето "А". За време на испитот на одделот MREO анализа точни и неточни одговори може да се направи само по усвојувањето на сите теоретски испит, кој се состои од 20 случајни прашања од biletnika. Ако се направи повеќе од две грешки, испитот веднаш ќе престане да го заземе теоријата тоа ќе биде можно по 3 недели. Само со успешно завршување на теоријата овозможи да се практикуваат возење на autodrome.

Цена еквивалентни: колку е отворена категорија "А", доколку постои "Б"

Во зависност од тоа колку сакате да учат во закон, трошоците за добивање дополнителна категорија ќе се разликуваат значително. Претходно, тоа беше можно да се подготват за испитот по теоретско како надворешен студент. Во овој случај, износот се смета за еден. За обука во возење училиште е многу различно, во тоа, различни возење училишта се стави на нивните цени. Тоа зависи од тоа колку многу часови наменети за теорија и како - да работилници.

За време на испорака на документи ќе треба да се плати за прием на испитување. Испорака на теоретски и практични испити вклучува плаќање во износ од 160 рубли., И да се направи пластична лиценца чини околу 100 рубли. Бројките може да се разликуваат во зависност од многу фактори, точниот износ на тоа колку чини да се отвори "А" категорија, ќе учат во одделот за сообраќајната полиција веднаш во моментот на доставување на документи.

Подготовки за теоријата, вештини и знаење

Како што споменавме погоре, изучување на теоретски билети со правилно планирање и извршување нема да трае повеќе од една недела за 15-20 минути на ден. Ова ќе биде доволно да го помине првиот дел од испитот за откривање на дополнителна категорија на нивните права. Од 2014 година законот влезе правило дека подготовката на авто-испит е невозможно, но бидејќи веќе имате право категорија "Б" ќе биде доволно да се носат полициски документи на сообраќај, што претходно сте го добиле обука во возење училиште.

На управување со малку посложена. Не е доволно добра за да биде во можност да се вози на две тркала со првиот обид да се помине на десната страна. Понекогаш, бидејќи на заборавот и возбуда кандидати возачи се збунети и се губи пред очите на делови како што го вртливиот прекинувач сигнали поминува сноп на предните фарови сноп од линијата на фронтот контролното тркало или не се префрли од прв степен на пренос на побрзо. Таквите податоци се најдобро да се работи под раководство на возење училиште инспектор. Затоа се препорачува да се преземат некои возење лекции од квалификуван професионалец.

Кога полагање на теоретски испит СДА е задолжително

Без разлика на тоа во која категорија на возачка дозвола ќе имате веќе открија, теоретска и практична проверка ќе мора да се во секој случај. Не постојат исклучоци.

Затоа, ако се уште размислуваат за прашањето, како да се отвори во категоријата "А", доколку постои "Б", веќе треба да почне подготовка.