Мотоцикл "Урал волк": технички спецификации, слики

Тоа е тешко да ги собереш на домашни мотор кој ќе ги намамат својот изглед изгледа не само минувачите, но, исто така, искусни велосипедисти. Оваа тежина е речиси комплетен недостиг на модели со убава надворешен дизајн. Но, една храбра велосипед почна да го уништи овој понижувачки факт. Не ги испегла мотор, и волкот. Да бидам попрецизен, на "Урал-волк." Елегантен хеликоптер за својот краток години успеа да се ослободи не еден да се топи срцето на еден брутален човек. Поради тоа, популарноста на две тркала возила, во некои случаи, не стивнуваат до сега.

Историја на создавањето

Мотоцикл "Урал Волкот" почна да се издаде во 1998 година. Тоа беше прв обид Irbitsky фабрика за ослободување на "нова" велосипеди. "Урал-волк" се обидува да создаде конкуренција на домашниот пазар (до овој момент, јапонскиот модел лесно да се постави монопол). Но, за жал, не е забележано масовно успех на над две тркала транспорт. Сите вина на алчен производителот. Фактот дека новиот "Волкот" вредеше колку што јапонските и користи "Cruiser". Логиката е едноставна. Зошто купат неизпробван модел, кога за истата цена можете да најдете квалитетни статии во странство. Но, успехот - тоа е минлива работа. Во суштина, многу експерти се даде висока оценка "волк" производ.

изглед

Можеби само несомнена предност "Волкот" - е неговиот изглед. Тој е иновативна, елегантен и атрактивен. Тоа е за надворешни показатели на овој велосипед е на насловната домашни motostroyeniya. Предна можете да видите голем круг светлата. Тоа секако не е фасцинантен, но не и надвор од ставање. Сега треба да се забележи богатството на хром. Сè, тоа е можно, облеана во сонце. Страна може подобро да се види на мотоцикл "Урал Волф". Сликите не може да се пренесе на сите величина на железничката автомобил. резервоарот за гориво е моќен градите, изложени напред. Под него лежи во срцето на мотор - моторот. Драго ми е седиштето на велосипед. Тоа е од висок квалитет на кожа криви форма. Поточно, со цел да не лета во текот на возењето. Издувни цевки изгледа добро, паралелно на земјата.

Изглед "Волкот" чист може да се нарече убава. Што е во своето место. И што е најважно, не е потребно ништо друго. Недостаток на желба да се замени некој дел веќе се зборува за надворешната совршенството на мотор.

класичен брод

Мотоцикл "Урал Волкот" се однесува на класа на КРУИЗЕРИ. Со самото име (од зборот крстосувачот Англиски - буквално "да влезат на курсот"), може да се разбере целта на овој велосипед. Мирно патуваат - тоа е мисија и на "Волкот". И тоа не треба голема брзина, добра пропустливост, лесно е доволно места.

"КРУИЗЕРИ" - мотор за луѓето. Затоа, "Урал волк" се карактеризира со класичните вертикална слетување. Исправениот грб не е под притисок на долга диск, и тоа е важно за секој Biker. За комплетна слика импресивно седиште испуштени многу ниско. седиште и мека на многу силна возачот, на висок квалитет на кожа. Чекори донесе напред од оваа нозе не се наведнуваат на колена и не вцепенен. КРУИЗЕРИ по природа е малку тежок. Затоа, тие не бркаат рекорди во брзина. Тие имаат добар, моќен мотор со висок обрт, но во парк има доста толерантна администрација. Во принцип, на "Урал Волкот" - мотоцикл да патуваат, но не и за патеката. Од оваа потреба и да се направи проектот.

Општи карактеристики

Еден добар мотор - на "силна" мотор. "Урал Волкот" (технички спецификации кои не се во голема мера amaze) не се користи за да важнича својата централа, бидејќи тоа може да се создаде конкуренција само старите советски мотоцикли. Па, Irbitsky производот доби утробата на нивните предци. Но, тоа не е најлошото нешто што може да се случи, тоа е потребно да се движат напред. Мотоцикл "Урал волк" се чувствува смирено во урбана средина, а на автопатите. го втурнува доволно за сите. исто така, инспирира доверба и добро владеење. Таа располага со велосипед од италијанските колеги.

мотоцикл мотор, "Урал Волк"

Уште еднаш да повторам дека "волкот" не се залагаат за право да станат најбрзо велосипед на пат. Не, овој велосипед има прилично скромен мотор, кој на средна брзина само уште притиска напред. Моторни стандард за "Урал", наспроти тип. Таа му припаѓа на системот четири-мозочен удар. Вкупниот обем на цилиндарот е своите импресивни 745 кубни сантиметри. На максимален капацитет од 45 коњски сили моторот е способен за производство на 4.000 вртежи во минута. Покрај тоа, овој мотор има два карбуратори напишете «L 22 А". Powered "Урал Волкот" бензин со октански број не е помал од 92. Како и со сите негови браќа, "Волк" не е број еден економски модел. потрошувачката на гориво на 100 километри е доста голем. Со брзина од 60 километри на час, оваа бројка ќе престане да на ниво од 5,5 литри. Со брзина од 90 километри на час проток е зголемен на 6,5 литри на сто километри. А мотоцикл во градот да јаде колку што 7 литри. Многу дури и за Cruiser. резервоарот за гориво има 22 литри гориво. Од ова произлегува дека мешан тип на диск без гориво може да патува 400 километри.

Пренос четири фази. Се промени. Затоа, тоа не е неопходно да се чудат како да го добиете велосипед во секој парк. Рикверц - и можете да одите.

димензии

Мотоцикл "Урал Волкот" никогаш не бил "дете". Напротив, дизајнерите се обиделе да се направи на велосипед не се направи, и фрегата на тркала. Тоа може да се забележи. Одалеченост од почеток до крај е 2,31 метри. Меѓуоскиното растојание е се протегала до 1690 милиметри. На малата големина, не е светот на мотоцикли. Дебелината на велосипед не е толку тенка - речиси деведесет сантиметри. Во екот на мотоцикл до 1,15 метри. Маса велосипеди без внатрешни течности (масла, гориво, течност за сопирачките) е 229 килограми.

мотоцикл дизајн

"Волкот" не е како кофа со уривање, како и остатокот од неговите колеги, само затоа што на еден фактор: користење во развојот на странски единици. Да, да се направи вашиот автомобил подобро Irbitsky фабрика со странски делови. Мотоцикл "Урал Волкот" покажа некои добар дизајнер, наместо апсолутна национален развој. Неговиот велосипед маневрирање потребно за добро управување. системот за управување користи конусни лежишта тип на италијанско производство. Во прилог на удар-стартер на велосипед мирува и електронски систем за палење. Таа дојде до него од "Дукати". Исто така на располагање има странски батерии и генератори.

заклучок

Мотоцикл "Урал Волкот" - велосипед за душата. Невозможно е да се вози брзо, не може да се вози на нерамни патишта. Затоа навивачите дека нема да им пријде на брзината. Но, т.н. моторџиски романса - во тоа време. Не брзаат да одат во природа, да се релаксираат - и повторно во градот.