производство и промет на Русија постепено се зголемува секоја година. Соодветно на тоа, тоа е можно да се набљудуваат голем развој на секторот на транспорт, особено автомобили. Сепак, предуслов за која стоката може да се транспортира со камиони, е присуството на тахографот.

Што е овој уред

Тахографот е технички уред за кој врши функција на регистрирање на информации за трасата и брзината на возилото. Исто така, овој уред е во состојба да ја контролира владата одмор и работа на возачот. Сите овие информации е снимен на т.н. "дух пакостник" (можете да го видите на сликата подолу), или на електронски чип.

видови

Во зависност од начинот на кој уред пишува информации (електронски или механички форма), постојат неколку видови на тахографи:

1. Аналогни.
2. Дигитални. Тие имаат стекнато многу популарност во Европа во 2000-тите и заменети со аналогни мерачи.

За разлика од аналогни и дигитални тахографи

Главната разлика помеѓу овие уреди е начинот на складирање. Дигитални тахографи имаат посебен паметна картичка, каде што сите податоци се чуваат во електронска дигитална форма. Аналогни снимање е направена на тркалезна евиденциски листови. Овие "цели" се за еднократна употреба. Нивниот возач мора да се користи во текот на денот, по што ќе се отвори капакот на тахографот, а на негово место се постави нов лаптоп лист.

Карактеристики Analog Devices

Таквите уреди вклучуваат три пенкало. Последни за време на возење и паркирање намалување марки на кружна шема ( "миење"), чија површина е покриена со слој од восок. Следните параметри се прикажани на оваа страница:

1. брзината на возилото.
2. Километри управувано за одредена сума на време.
3. Возачот режим.

Последниот параметар е понатаму поделена на неколку подкатегории. Во режим на возачот, специјални симболи на екранот за време на возењето, одмор и други работни часа. Меѓу нив, треба да се забележи еден момент. На аналоген тахограф прикажува латентност или спиење во кабината на вториот возач. Тоа е, знаејќи сите натписи на "знаменце", може да биде и до една минута за да се утврди колку долго, колку далеку и колку брзо се движат камион на одреден пат. Патем, на пат е, исто така, е наведено на списокот (но рачно). На "дух пакостник" е посебна област, каде што возачот пишува дневниот работен период, на местото на потекло и дестинација, бројот на остатоци и други работи што се врши надвор карго возило.

Карактеристики на дигитални уреди

Дигитален тахограф во камионот почнал да се инсталира речиси сите европски моторни компании во 2003-2004. Таквите уреди се состои од два дела:

1. "Единица" на возилото.
2. Брзиномерот.

Тахограф функционира многу едноставно. единица на камион добива сигнал од испраќачот (овој елемент се наоѓа во PPC), кој оди на брзиномерот, каде што возачот може да ја видат. за време на сигналот е поставено на Гринич. самиот уред има вграден систем за меморија, која може да се сместат податоци за сите возачи и нивните возење период од 12 месеци. Постојат, исто така е фиксна на сите грешки кои се случиле во единица, на последната калибрација марка регулаторните тела, како и секој обид да се меша со системот.

Кој автоматски се инсталира

Законот за тахографи во камионите се наведува дека за извршување на домашниот и меѓународниот превоз на оваа единица на следниве видови на возила мора да бидат опремени со:

1. Машини тежат повеќе од 15 тони (вклучувајќи трактори).
2. Камиони тежи 3,5-15 тони.
3. Камиони носат опасни материи на ADR.

Овие три категории на возила спаѓаат во рамките на Законот за тахографи. Во камиони на информации за инсталација на уредот "Gazelle" не е потребна акција.

Покрај тоа, инсталација на тахографот се однесуваат на автобуси, чија вкупна тежина е повеќе од 15 тони. Тоа не е неопходно да се качи на овие уреди со конвенционалните минибуси кои вршат градски и приградски патнички.

казни

Од 2014 година на Министерството за транспорт ги одобри новите казни кои се однесуваат на физички и правни лица за отсуство на тахографот во возилото. На пример, ако еден камион не е соодветен уред, возачот (или компанија) изрече парична казна од 1-3000 рубли. Истиот износ може да се испуштаат во времето за неисправни или не калибриран тахограф. Потсетиме дека на секои 3 години, овој инструмент поминува калибрација должи на специјализирани услуги.

За повреда на работа и одмор на возачот е доделен казна од 1 и 10 илјади рубли (за физички и правни лица, соодветно).

Колку може да се инсталира тахографи за камиони

Цената на инсталацијата на овие уреди се движи од 10 до 20 илјади рубли. Замена на уредот да аналог - околу 15 илјади. Инсталација на тахографи за камиони вклучува голем број на активности. Тие вклучуваат:

• Инсталација.
• блок активација.
• Почетна калибрација.
• Запечатување контролната единица.

Забележете дека инсталацијата на тахографи произведени исклучиво од страна на обучени занаетчии. Независно направи истата инсталација и калибрација е невозможно. И било незаконско мешање во системот ќе се казни со парична казна. Затоа, само во специјализирани работилници направите инсталацијата на тахографи за камиони. Тие ги имаат сите потребни дозволи за работа на такви уреди.

Многу компании нудат услугата "со инсталација на тахографот." Тоа е, да ја купите од уредот компанија, а потоа можете да ја инсталирате на автомобилот. Постои таква услуга 35-50 илјади рубли, во зависност од типот на уредот (дигитален или аналоген). Самата инсталација тахографи во камионите зема не повеќе од 3-4 часа. Исто така можете да нарачате GPRS-модем инсталиран во уредот. Така што секогаш ќе знаат точно каде вашиот камион е во било кое дадено време.

Значи, ние откривме, без разлика дали е задолжително треба да инсталирате тахографи во камионите и демонтирање карактеристики дигитални и аналогни уреди.