Водород мотор, "Тојота". Toyota Mirai водород-придвижуван

До денес, речиси сите производители на автомобили во светот се активно развивање на автомобили се извршува на чисто гориво. Експертите велат дека во 15-20 години во светот целосно ќе се префрлат на овој вид на транспорт. Додека раководството во овој случај го задржува компанија "Тојота". По издавањето на познатата "Први" јапонски се одлучиле да одат понатаму и да се развие повеќе еколошки автомобил - Toyota Mirai водород погон. Во денешната статија ние ќе се погледне во сите карактеристики на нови елементи, како и листа на предности и недостатоци на користење на водород автомобили.

функција

"Тојота во светот" - ова е една од првите јапонски направен седани дека компанијата одлучи да се произведуваат во голем обем. Патем, одлуката за распишување на овој модел Mirai е оправдано, бидејќи на јапонски значи "Чиста иднината". Производителот тврди дека првиот производство на водород Тојота разлика од нивните колеги голема моќ резерва, која ќе биде 480 километри. Ова е сосема доволно за секојдневна употреба во градот, како и за семејството патуваат долги растојанија. Но, како што за долги патувања, но сепак, тие се направи на таков автомобил нема да биде можно. И прашање тука не е во дизајнот на сигурност (како и секогаш, јапонскиот направи автомобил квалитативно и "засекогаш"), а во отсуство на потребните бензински пумпи. Но, ние ќе разговараат за ова подоцна.

интересно

Вреди да се напомене дека "светот" не е првиот автомобил во светот, со водороден мотор. "Тојота" е развој на хибридни модели на автомобили од 1997 година па наваму. Тоа беше тогаш дека светската јавност го виде првиот автомобил со водороден мотор во форма на концепт SUV модел FCHV a. Меѓутоа, за да ја стартувате во големи размери сериско производство на јапонски не се осмелуваат. Најчесто, џип може да се најде во јавните институции и организации кои се вклучени во тестирањето на овој вид на транспорт. Патем, на водород мотор комбинира BMW и Toyota. Германците влезе во договор со јапонската инженери и до план за 2020 година за да се создаде нова еко-пријателски седан BMW 7 Серија Водород.

Добрите Водород автомобили

За да започнете на бенефиции. Да започне со тоа, моторот на водород за гориво не емитуваат секој загадувачи, за разлика од дизел и бензин. Вреди да се напомене, и ниска цена на работа на овој вид на транспорт. Непотребно е гориво (водород) може да бидат подготвени во мали и големи. Ова значително ќе се стабилизира состојбата со постојано менување на цените на горивото и поефикасна алокација на ресурси на енергија во светот.

Што има недостатоци мотор на водород за гориво?

Сега ајде да зборуваме за недостатоци. Главниот недостаток на овој вид на транспорт е дека водородот моторот ( "Toyota FCV» вклучувајќи) повеќе експлозивни од класичен дизел и бензински колеги. Ова се должи на посебен хемиски состав на водород. Патем, во прилог на експлозија што се карактеризира со висока нестабилност. Оваа функција голема мера го отежнува транспортот и гориво од автомобили со водород. Исто така, експертите велат дека за одржување на една ваква фабрика ќе биде поскапо од на пример поправка на моторот на дизел со внатрешно согорување (како резултат на малиот број на познавања експерти во оваа област работници). И, се разбира, недостатокот на водород гориво станици. Во светот на само неколку таквата употреба сега, бидејќи овие автомобили е многу тешко (особено во текот на сезоната со таква машина може да биде само со помош на специјална опрема).

снабдувањето

Главниот проблем на водородни автомобили - нема гас станица, каде што може да се полнат. Тоа е причината зошто во светот повеќе релевантни електрични автомобили, како тие се обвинети од издувен вентил обичен ѕид, па дури и во движење, ако има соларни панели на покривот. Но производството на водород станици веќе добива на интензитет. Ние веќе знаеме од плановите за изградба на 20 вакви станици во Калифорнија. Ако продажбата расте, бројот на бензински пумпи ќе се удвои. Патем, оваа состојба не е избран без причини - таа почнува во Калифорнија ќе започне продажбата на водород "Тојота". Но, продажбата ќе се дискутира подоцна во статијата, но сега за сега, ајде да погледнеме на надворешноста на нови елементи.

дизајн

Појавата на нов "Toyota Mirai" е многу импресивен. Веднаш паѓа во очи масовно агресивно "фронт" со груби широк браник и искосена фарови. решетка - ова е веројатно најмалиот и незначителен елемент во надворешноста. Но, дури и на толку мала парче пластика, јапонската успеа да се одржи заштитен знак на своето лого, направени во хром стил. Автомобилот има добра чаша област. Ова е особено точно на шофершајбната. Возачот нема да се чувствуваат "мртвите зони", бидејќи сите на настаните околу сега се видливи на прв поглед. Телото има и аголна и мазна, аеродинамични линии. Сето ова го прави изгледот на седан е многу свеж, модерен и уникатен.

ентериер

Внатрешниот дел на возилото ако леталото - маса на копчиња, дисплеи, сензори и сите други нешта. Она што е интересно, јапонската одлучи да не се трошат пари за развој на две внатрешни изгледот - за Европа и за домашниот пазар. Проблемот со воланот пермутација на тие одлучија многу едноставно со ставање на сите важни информации апарати во средината на торпедо. На панел се наоѓа во непосредна близина на шофершајбната, и се протегала по должината. Далеку од неа, сместени голем on-board компјутер, кој е опремен со функција вграден во прелистувачот. Под него има уште еден екран. Процентот на две широки воздух. Истото е дупликат на секоја страна во огледало, само со хром пробиваат во аголот. Управувачот, исто така е опремен со копчето на далечинскиот управувач. Менувачот копчето во кабината има - најверојатно со помош на CVT или автоматски менувач. Звучниците се поставени на вратата, како и електрични копчиња прозорец контрола. Управувачот има комфорно држење. Во принцип, во внатрешни распоред е многу ергономски. И дури и покрај многу копчиња (особено имајќи предвид дека половина од нив допир), тој не е преоптоварен со непотребни елементи и до одреден степен се чини суров.

технички карактеристики

"Тојота" произведе автомобил со водороден мотор кој има голема понуда на енергија. Електраната, според производителите, ќе има 153 коњски сили, што е доволно за оваа класа на автомобили. Од друга мотори не зборуваат јапонски, и, најверојатно, на пазарот ќе дојде само една модификација на нови предмети од 153-те припадници на еколошки единица. водород мотор ( "Toyota Mirai" за 2015 година) работи на специјални горивните ќелии. Во внатрешноста на вториот реакцијата се одвива со учество на водород и кислород. Како резултат на хемиски интеракција произведува моќен енергија што горива електричен мотор.

Динамиката и оперативните трошоци

Производителот вели дека динамички карактеристики на Toyota со водород на моторот не се разликува од своите бензински колеги. Забрзување од нула до "стотици" се проценува на 9 секунди. Во исто време, инженери истакна ниска цена патување. резервоарот полнење Цена за 1 километар ќе биде само 10 центи. Така, со цел да се вози автомобил сто километри, треба да се трошат само 10 долари. А автомобил може да се пополни во само 5 минути.

Како работи моторот на водород?

Сигурно секој од нас мислеа за принципот на работа на уредот. Па, ајде да погледнеме како водородот моторот всушност.

Главната движечка сила зад овие машини е електрохемиски генератор (на горивни ќелии). Во јапонската тоа се нарекува ФК Стак. Во внатрешноста на електрохемиска реакција се случува генератор што резултира со оксидација на водород. Тоа беше во текот на овој период произведени саканата енергија, која потоа се доставува до компактна батерија. Тој врши функцијата на електрична енергија, која ја предводи автомобил во акција. Во каков вид на отпад што се создава водород мотор? "Тојота светот" свесно се нарекува чиста машина, бидејќи на своите издувната цевка не постапи отровни гасови и обична вода.

Тоа е многу добро, но постои сила која го спречува развојот на овој вид на транспорт. Главниот проблем е во тоа што за производство на гориво процеси за водород автомобили во моментов недоволно развиени и бара големи парични трошоци. Особено кога создавањето на водород компоненти се користат како што се јаглен, и метан. Тие се многу силно ја загадуваат атмосферата, а со тоа да има смисла да ги користат овие мотори за доброто на "зачувување на животната средина" не е. Се разбира, од согорување на отпад горива имаат (чиста вода), но со цел да се подготви, потребно е значително ја расипам атмосфера валкани емисии. Затоа, се повеќе и повеќе професионалци во потрага за замена на внатрешна присутни мотор со внатрешно согорување во соларни ќелии.

Патем, водородот не припаѓа на ниту еден единствен вид на гориво што може да се користи само на еден тип на мотор. Истражувањата покажаа дека овој производ е сосема можно да се примени и класични мотори со мотори со внатрешно согорување. Меѓутоа, откако таква реакција, постојат последици. Фактот дека водородот со согорување во моторот со внатрешно согорување издвојува само 1/3 од енергијата што ќе се произведува во специјализирана единица. Сепак, инженери биле во можност да се поправи овој недостаток. Благодарение на пат е изменета на ефикасноста Систем за палење на ваквите мотори не се намалува, туку се зголеми за речиси 1,5 пати повеќе од нормалното, што го прави оваа операција поповолни гориво и разумно да се еколошки и финансиски аспект.

Сепак, проблеми беше забележано е не само во областа на ефикасност. Ако ефикасноста на инженери беа во можност да се зголеми за подобрување на системот за палење, проблемите како што се висока температура на комората за согорување, вентили и клипови Burnout, тие не се во состојба да се справат. Патем, во континуирано работење, водород е способен за реакција со другите компоненти на моторот, вклучувајќи подмачкано. И без тоа моторот многу брзо се истроши. Покрај тоа, бидејќи на своите нестабилноста водород може да навлезат во издувните колектор и таму запали. Во врска со мотор со внатрешно согорување ротирачки, тие се всушност едноставна структура и растојание помеѓу собирачите се поповолни за како што е главната гориво. На ова прашање, како што може да се смета за водород мотор затворени.

цената

Според производителот, продажбата на автомобили "Тојота Mirai" започне во пролетта 2015 година. Во прво време, новина ќе биде достапен само на домашниот пазар, а во текот на летото ќе се појави на европските и американските пазари. Почетната цена на водород "Тојота" е 57,5 илјади долари. Покрај тоа, компанијата нуди да се купи овој автомобил кредит со месечна исплата на 500 американски долари. Бонусот е способноста да ги ослободи гориво автомобил за една година на бензинската пумпа, Калифорнија.

Иако не постои конкуренција меѓу јапонските водород автомобили "Тојота". На meree, па тоа ќе биде до 2016 година. Фактот дека во март 2016 година на пазарот доаѓа нов водород автомобил Honda FCV. Но, како популарна е тоа, не се предвиди, и да чекаат до почетокот на продажбата на новиот "свет Тојота".

заклучок

Значи, дознавме зошто тој е толку посебен и како водородот моторот. "Тојота" - еден од првите автомобили, со што сериозно размислува да започне масовно производство на својот "еколошки производ". Сепак, досега не се реши проблемот со бензински пумпи и поевтин начин да се произведе водород, компанијата е малку веројатно да се чека голем успех во продажбата на овие машини.