D-260: моторни широк спектар на апликации

D-260 - мотор кој има широк спектар на апликации. Обемот на податоци дизел мотори - е местото со слободен пристап до воздух. Овие мотори се користат за работа на собна температура од +40 до -45 Целзиусови степени. Во оваа статија ние ќе зборуваме за овој мотор со повеќе детали, ајде да се справи со нејзиното поле на примена, ќе кажам за сите карактеристики на уредот и се зборува за причините за најчестите дефекти.

Област на примена на моторот D-260

Дизел D-260 - мотор, кој се користи како мотор на тркала трактори, трактори со Роботот опрема, фуражни жетварите, алат, како и други транспорт и технолошки машини. уред Податоци за моторот обезбедува за подолг период на работа без поголеми поправки, предмет на барањата на работа и складирање мотор D-260. Ова може да објасни популарноста на инсталација на семеен автомобил ГАЗ и ЗИЛ. Тој ги утврди како моќ единица. D-260 - мотор широк спектар на апликации.

перформансите на моторот

Технички карактеристики на моторот D-260 е како што следува: четири-тактен турбо дизел со директно вбризгување на горивото, кој има шест вертикално наредени во ред на цилиндри, со вкупна работна обемот на 7.12 литри. На цилиндри работат во следниов редослед: прво до петто третина шестина секунда. Ротација на радилицата е стрелките на часовникот (десно), цилиндар со дијаметар од 0,11 метри, а на удар е 125 милиметри. пресметува степенот на компресија на моторот 260 е еднаква на D-15, развиена од страна на номинална моќност 114 киловат на фреквенцијата на коленестото вратило ротација еднаква до 2100 вртежи во минута во специфична потрошувачка на гориво 220 g / kWh, тежината на D-260 (моторни) е 650 кг.

голема штета

Ако моторот не се пали, тоа може да се должи на следниве дефект:

• неуспехот во почетна уред;
• нарушување на интегритетот на електрична грешка или погрешни ликвидација на стартер реле серпентина, отворен статорот намотки;
• во системот за гориво на моторот е воздух;
• оштетување на системот за снабдување со гориво во целина;
• во ладна дел од сезоната, присуство на вода во системот за гориво и нејзините замрзнување;
• моторот е ладен;
• затнувањето на дупки во капакот на резервоарот за гориво, не е доволно компресија во цилиндри;
• оштетување на пролетта вентил;
• неисправни вентили.

Ако постои краткорочен лансирањето на дизел мотор со своите наредни неуспех, тоа е обично поради следниве причини:

• Истекување на системот за снабдување со гориво;
• пумпа неуспех или доказ за контаминација на издувните тракт.

Во присуство на следниве карактеристики: светло издувни гасови од цевката, нестабилна работа на моторот и недостатокот на целосна моќ, може да укажуваат на проблеми како што затнување на парична казна чистење гориво филтер, присуство на вода во парична казна филтер, присуството на нецелосни патување железничкиот, воздушниот внесувач на местото на гасоводот нервира ограничувач , уништувањето на дијафрагмата, или покажува дека вредноста на горивото не ги исполнува стандардите.