Маса проток на воздух сензор - како да се провери? сензор DMRV

MAF сензорот (DMRV) е прикачен на филтерот за воздух, и го одредува износот на воздухот што се пренесува на нив. Од точна дефиниција за овој индикатор зависи од квалитетот на запалива смеса. Грешки маса сензор за проток на воздух веднаш да влијаат на работата на моторот.

знаци на оштетување

На првиот знак на повреда на моторот не треба да паника, брзаат до продавница и да донесе нов ДФИД. Тоа може да се сугерира дека оштетување на сензорот за проток на воздух. Како да се провери неговата работа? Прво, треба да се слуша внимателно на автомобилот. Тој ќе укажуваат на тоа дека на сензорот е расипан ДФИД, и ќе се однесуваме како што следува:

• компјутерот ќе даде грешка «проверка на моторот»;

• намалување на електрична енергија;

• ја зголемуваат потрошувачката на гориво;

• тоа ќе биде лошо да се започне на моторот;

• намалување на говорникот.

Она што не функционира правилно, ако сензорот за масовно протокот на воздух? Како да се провери статусот?

Опција 1: Оневозможи

Кога моторот е запрен со DMRV исклучите конектор. Ќе се исклучи уредот, контролорот ќе се зголеми во итни случаи на владата, и за мешавина ќе бидат подготвени земајќи ги во предвид моменталната состојба на гас. На транзиција во овој режим повторно информира моторот, тоа мора да се задржи чекор над 1500 врт / мин. Конечните заклучоци на ДФИД грешки може да се направи кога се вози да сфатите дека динамиката подобрија по сензор е исклучен. Забелешка: компјутерски измени I-7.2 и I-7.9.7 по откачување DMRV не зголемувајте ја брзината на моторот.

Опција 2. фирмверот

Можно е дека компјутерот веќе е изменета од страна на firmware-от, тогаш тоа не е јасно како ќе се однесуваат кога со користење на опциите наведени погоре. Во овој случај, тоа исто така може да не работи сензорот за масовно протокот на воздух. Како можам да го провериш? Земете една плоча со дебелина од 1 mm и вметнете ја во станица амортизерите. Откако до брзина на моторот, откачете терминал со DMRV. Ако моторот продолжува да работи, тогаш причината на дефектот во контролната единица, односно во стапките на IAC. Тие не реагираат на режимот за итност без да DMRV.

Опција 3: Дијагноза мултиметар

Таквите олицетворение е погодна за дијагноза Бош сензори со индекси: 0280218004, 0280218116 и 0.280.218 тестер 037. За мерење граници поставени 2B, во режим на константен напон. На жици (ориентација на кабината)

• Влезен сигнал - жолта;

• набавка на сензор - сива и бела боја;

• Ground (минус) - зелена;

• Од страна на главната штафета - розова и црна боја.

Забелешка:

Боите на жиците е индициран за мнозинството на модели, бои може да се промени, но вредноста е иста заклучоци.

Постапка за мерење

По палењето, без стартување на моторот, се изврши скенирање. Црвениот инструмент поврзување на сондата на жолтата жица ДФИД и црна во зелена. Значи ние се одржи мерење на напонот и да ја поправите тоа. Споредување на читања со препораките на производителот, со што ќе им се суди на перформансите на уредот. Нов ДФИД има напон В. 0,996-1,01

перформанси параметри уред, во зависност од напонот:

1,01-1,03 - функционална сензор;

1,03-1,04 - функционална, но животот на сензорот е речиси празна;

1,04-1,05 - ресурси исцрпени, Ако симптомот не е присутен, можете да ги искористат, но тоа е време за купување на нов;

1.05 и повеќе - е дефектен, се бара замена.

Забелешка:

За да ја тестирате протокот на воздух сензор маса, можеме да научиме од патниот компјутер на параметри "напон сензор" на.

Опција 4: Визуелна инспекција

Со одвртувач одвртете го цревото прстиња, relegating corrugation, врши увид на сензорот и corrugation. Сите површини мора да биде сува и без нафта и кондензат депозити. Причините за DMRV загадување:

• А валкани филтер за воздух;

• нивото на маслото е повисоко од нормалното;

• запушена цедилка, на систем за вентилација.

Се елиминираат причините за загадување на ДФИД, мора да се корегира и последиците, и тоа ќе бара чистење на MAF сензорот. Со помош на клуч 10, со олабавување на завртки за прицврстување на сензорот, го одделува од воздушниот филтер. На сензорот мора да биде гумени прстен за заштита на воздухот вшмукување сурова. Доколку недостасува или не се наоѓа на сајт, на влез мрежа на уредот во прашање е во прав. Ова може да предизвика сензорот да се расипува. Монтажа секвенца:

• Апаратот се носи запечатување џвакање;

• проверат запечатување здолниште;

• сензорот е монтиран во куќиштето на филтерот.

постапката на замена

Исклучување на палењето, извадете го приклучокот на сензорот. Со олабавување на стеги, исклучете влезот на воздухот. Следна сензор одвртете и извадете ја од куќиштето на филтерот. Да го олабават, треба да се клуч на 10. По прашање на испит ќе се појават повторно, дека ако на сензорот е дефектен маса протокот на воздух, како да се провери неговата ефикасност. Проценка на дијагноза на состојбата на уредот, не само да се купи нов. Треба да се каже дека ДФИД цена се движи од 1.500 до 2.000 рубли. Но, вие само може да се отстрани нечистотијата и да потрошат максимум 200 рубли.

Средства за отстранување на нечистотии

Со цел да се квалитативно се мијат ДФИД, мора да се отстранат, постапката за отстранување на веќе претходно опишано. Внатрешноста на уредот постои мрежа. 2-3 инсталиран во него сензор во форма на мали жици. За време на операцијата, делови се загадени, што доведе до дефект. Да се даде втора живот на уредот, чистење на решетката и сензори погоден за оваа карбураторот почист. Спреј, ја исперам контаминација од внатрешниот дел на ДФИД. Целосно отстранување на нечистотии не може да се случи за прв пат, ќе треба да се повтори постапката. Сите последователни прскање треба да се врши по застапник на сушење. Преку чистење на сензорот, цевките треба да ги испита државата - присуство на загадувачи да ги отстрани. Примена на средство за отстранување на нечистотии од карбураторот покажува дека 8 од 10 уреди по третманот да почне да функционира во правилен режим. Но, во некои случаи, тоа е потребно да се купи нов ДФИД сензор.

заклучок

Сега проверете ДФИД на свој може да се смета за завршена. И на прашањето дали сензорот за масовно протокот на воздух е дефектен, како да се провери неговата состојба, да се одговори со 100% гаранција за да може да бензински пумпи, дијагностички анкета спроведена со користење на специјална опрема.