Не секој љубител на почетниот автомобил има знаење за тоа како правилно да се сопира на механичарот. Впрочем, за сопирање на машината, само треба да ја притиснете педалата на сопирачката. Меѓутоа, во повеќето автошколи се даваат возни испитувања на машини со механика, и многу потешко е да се сопрат.
Значи, како да се сопре механички? Ако треба целосно да застанете, тогаш најбезбедниот начин на сопирање (особено на мраз, на влажни патишта и на падини) е следново: прво треба да го ослободите гасот, а потоа нежно притиснете го педалот за сопирачките и веднаш пред да застанете да го притиснете куплунгот - за да не застанете . После тоа, треба да се префрлите на неутрална брзина и да ги ослободите педалите. Постои и друг начин кој одговара на прашањето "Како механички да се сопира?". За да се сопре на патен пат во добрите временски услови, прво мора целосно да го ослободите гасот, потоа притиснете го куплунгот со левата нога додека не застане, а потоа нежно притиснете ја колата додека не запре целосно. Откако автомобилот ќе застане целосно, треба да се префрлите на неутрална брзина, отпуштете ја педалата на куплунгот и сопирачката. Вреди да се напомене дека гасот треба да се ослободи полесно, наместо да се фрла. Ако некое лице треба да го напушти автомобилот дури и за неколку минути, подобро е да го оставите на паркирната сопирачка.
Се случува да треба да се забави малку или да се забави. За да го направите ова, прво пуштете го педалот за гас и лесно притиснете ја кочницата за кратко време без да го допирате спојката. Не плашете се дека автомобилот може да изумре. Ако треба да се забави на таков начин што треба да се префрлите на помала брзина, тогаш треба да го притиснете спојката.
Друго прашање кое многу ги загрижува: како правилно да се сопира на мраз? Значи, вреди да се напомене дека итни сопирачки во такви услови има карактеристики за кои не знаат сите возачи. Во мраз се препорачува да се сопира со наизменично краткотрајно притискање на педалата на сопирачката.
Како правилно да се сопре на механичарот, ако автомобилот со погон на предните тркала? Во овој случај, неопходно е да се прицврсти педалата на сопирачката со десната нога, а истовремено да се ослободи и да се притисне спојката, паралелно со исклучување на брзините. Многу е важно дека потеклото е конзистентно, и не пропуштајте ниту еден пренос, инаку може да ја изгубите контролата над автомобилот. И ако автомобилот има погон на задните тркала, тогаш потешко е да се сопира. Исто така неопходно е да се прицврсти педалата на сопирачката, отпуштете го и притиснете го куплунгот, обезбедувајќи низа на спуштање. Сепак, сеуште треба периодично да го притиснете гасот кога менувачот се менува - ова се случува откако ќе се изгасне спојката. Инаку, задната оска може да доведе до страна, а возачот ќе лета од патеката. За да научите јасно и брзо да вршите сопирање "со брзина", треба да тренирате, и по можност на извршување на маневри. Се препорачува да се почне со доволно мали брзини на празни патишта. Тогаш вреди да се комплицира задачата да дојде до совршенство.