UAZ "Патриот", карактеристика на рускиот SUV

UAZ Патриот, рускиот популарен SUV произведени во Улјановск автомобилски фабрика од 2005 година. Моделот се издава под симболот UAZ 3163 и е наследник на претходните два модели UAZ 3160 UAZ 3162 и "Simbir", кои беа во масовно производство 1997-2005. Структурно, UAZ "Патриот" се повторува модел "Simbir", но е подобрување во однос на удобност. UAZ "Патриот" карактеристики кои им овозможуваат длабока модернизација, доби нов , преносот на јужнокорејската компанија Dymos, при што на пропустливост значително се зголеми, како и специфични бучава се намалува, не потсетува на легендарниот ГАЗ 69.

модернизација годишнината

За сите 8 години на производство UAZ "Патриот", што е карактеристика на неисправни неколку пати се одржа редизајн, со се направени од најзначајните промени во 2011 година, како што е проширувањето на двата моста се измери. Ваквите радикални промени во параметрите на шасијата беше темпирано за да на 70-годишнината на фабриката Улјановск. година на годишнината беше корисна модел UAZ "Патриот", карактеристика на возилото е збогатен со неколку системи за увоз кои се олесни работата на возачот. Ова воланот на италијанската фирма Делфи Италија Автомобилски, Германски кочница Конти Teves, англиски грејач Saden Европа, во комбинација со клима-уред. Корејската фирма да Dymos веќе инсталиран razdatke додава 5-брзински менувач.

моторот

Сепак, во однос на позадината на модернизација глобално возило моторот UAZ "Патриот" остана непроменета бензин со четири цилиндри ZMZ волумен од 2,7 литри и 130 КС Карактеристиките на моторот се на средно ниво, но потрошувачката UAZ "Патриот" доволно голема потрошувачка на гориво во режим на градот може да достигне 20 литри на 100 километри, а кога се вози на стапката на патот тек е околу 12 литри. Но неоспорен предност на моторот ZMZ е неговата едноставност, моторот работи постојано на ниско-октански бензин АИ 92.

дизајн недостатоци

Една од главните непријатности кои се разликуваат UAZ Патриот, чии карактеристики, кои како целина не е лошо, тоа е дизајн на своите резервоари за гориво. Две резервоарот за гориво, вкупен волумен од 90 литри, наредени на спротивните страни на автомобил и не се поврзани едни со други, што предизвикува некои проблеми кога полните гориво. тело структура не дозволува да се заклучи и вратичката за полнење на една страна, и нема капацитет за полнење целиот сад без одвојување на багажниот простор од патничкиот простор. Ако наменета за "Патриот" UAZ нови тело, цената на автомобилот ќе се зголеми драстично, толку долго како се останува како што е.

шасија

Шасија UAZ "Патриот" на едноставен и сигурен форма фактор. Предната суспензија мост во пролетта, со шипка за балансот на напречен пресек. Две двојно дејство телескопски амортизери работат на принципот gidropnevmatiki кој обезбедува голем број на непречено функционирање на машината. Задната оска зависи од две полу-елиптични лиснати пружини, опремени со амортизери наменета за построги работа во споредба со амортизери на предната оска. Посебно внимание беше посветено во текот на редизајн на прирачник за сопирање надградува. На претходните модели рачната сопирачка терминали на задните погонската оска, тоа блокирање. Новата верзија требаше да се инсталира супер-ефикасни сопирачка за паркирање работи на принципот на хидраулика, но заврши се нормална врска, глума беше монтиран кочница тапани задните тркала.