Сите теренско возило "Викинг-29031"

новата сите теренско возило "Викинг-29031" Во 2015 година, беше воведен фанови на off-road. Тој произведува во Набережние Челни. Неговиот производител - компанијата "Атон Импулс", која е основана во 2001 година Arturom Tuktarovym.

Надворешноста на возилото за сите терени

"Викинг-29031" - амфибиски сите теренско возило погодна за движење на патиштата од сите видови. Тоа беше дизајниран врз основа на "Викинг-2992", кој никогаш не отиде во масовно производство.

Овој модел претставува рамка личи на брод направен од дуралуминиум. Да тоа е во прилог на рамка направени од цевки, кој обезбедува сигурност. На врвот на сите што ги затвора фиберглас тело. Масивност техники нагласи тело линии и големи тркала (130h60 сантиметри). Тие обработува централно.

Друга разлика од својот претходник - издувна цевка. Тоа оди од долниот раб над работ на телото. Тој завршува на покривот на придушувач. Целосната должина е заштитен со посебна обвивка.

Од покривот отстрани рефлектори. Наместо тоа, се постави зрак со LED диоди. Со покривот и капакот на моторот се прикачени истовремено vetkootboyniki. Тие заштита на стакло.

Монтирани на покривот на багажниот простор. Можете да одам таму на скала во прилог на задната врата.

На задниот браник , направивме голем чекор по целата должина. Да застане на многу поволно. Скриени под завртка браник за движење во вода.

должина на возило "Викинг-29031" е 525 см, ширина - 255 см, висина - 270 сантиметри. Чистење на роверот може да се разликуваат во рок од 30-60 сантиметри. Прилагодување на се случува со пневматски независна суспензија. Максималната тежина - 1,85-2,1 тони.

Декларацијата од капацитетот генератор оптоварување - 850 кг. Ова ви овозможува да остане во кабината на седум патници (вклучувајќи го и возачот).

ентериер

Споредување на новиот модел на својот претходник, тоа може да се види дека се направени измени во внатрешноста на возилото "Викинг-29031". Осврти потенцираат позитивните трендови во кабината.

Панелот стана повеќе модерна. Копчињата се осветлени. Педалата сет се исти како и на сите автомобили. Нивната долните рабови не веќе имаат тешко тела на подот.

Мултифункционален волан е покриена со кожа. Тоа монтирани копчиња.

Подвижниот покрив, како што беше во претходната верзија на возило за сите терени. На покривот е исто така инсталирана звучниците. Но, на звукот на системот може да се чини малку по малку. Јас би сакал да го видите на екранот, што не е. Автомобилот е опремен со повеќе камери. А екран на слика од нив никаде.

технички карактеристики

раководството на компанијата одлучи да го зголеми квалитетот на производот и сигурност во споредба со претходниот модел. За таа цел, на "Викинг-29031" доби мотор и пренос од компанијата "Форд". Изборот беше запрен за две алтернативни олицетворение:

• ZMZ-51432-10TD1 (дизел) со зафатнина од 2,24 литри и 110 коњски сили. Максималниот вртежен момент - 270 Nm. Потрошувачката на гориво е 15 литри на сто километри кога се вози на теренот и 20 литри кога возите надвор од патот.

• Ford дизел мотор DW10 производство на 163 коњски сили литар. Вртежен момент достигнува својата цел од 340 Nm. Сто километри троши 12 литри на владата на градот и 18 литри на патиштата.

Две варијанти на моторот инсталиран шест-брзински менувач. Максимална развиена брзина - 80 километри на час.

За движењето на водата има вода пропелер. Тоа создава со брзина од 12 километри на час.

Сите теренско возило "Викинг-29031" е опремен со независна суспензија на сите четири тркала. Меѓуоскино растојание 4x4. Пресврт на пареа - на предната страна.

модификации

За време на развојот, инженери се соочуваат со проблемот на мал ширина на автомобилот. Сите возила се вози по патишта мора да има ограничени димензии. Со оглед на големината на тркала, седишта за внатрешни работи има многу малку. Поради тоа, беше развиено неколку модификации на сите теренско возило "Викинг-29031". Тие се карактеризираат со електрични централи и некои други функции на телото. Ова опции:

• База, која има погон на четири тркала. Дизајнот се состои од затворена кабина, што може да се одржи до седум лица, а приколка.

• Модел со меѓуоскино растојание 6x6. Кабината е веќе во должина од првата модификација, и дванаесет седишта.

• Пик-ап (4x4 или 6x6) има кабина со два реда на седишта и мала отворена платформа.

• Камион со затворена кабина (6x6) со приколка (4x4).

Следниве имиња на овие перформанси опции се: "Тајфун", "Торнадо", "ренџер", "спасување", "подигнување" и "ER".

Опции сите теренско возило

возило на сите терени на овој модел е опремен со следните опции:

• Диференцијални систем, кој е во право време блокови оска и ротацијата на крстот-оска.

• Загрева пред да го запалите моторот, независно грејач.

• Манометар укажува на притисокот во гуми. Ова им овозможува на возачот да ги пумпа во право време.

• Воден млаз, подобрување на движењето на водата.

Овие опции имаат основна верзија на "Викинг-29031". Цената за тоа е 3,3 милиони рубли. Друга опрема ќе чини малку поскапо.