Maz-6430 - моќен и брз долги трактор на

Во почетокот на 80-тите години на минатиот век во Минск фабрика за автомобили е создаден тешки три осовини камион трактор maz-6422. Во 90-тите години ние развивме модификација на две оски maz-5440, и врз основа на тоа дека се враќаме три-оската верзија на моделот, но во согласност со стандардите на Западна Европа. Значи имаше моќен трактор maz-6430, прилагодени за сообраќај во Европа кој формат. Големи купување на нов автомобил веднаш се руското Министерство за надворешни трговски организации, кои до 6430 се користи модел е многу скапо да се работи, "Волво", ДАФ "Ивеко", МАН. Maz-6430 беше ефективни и да ги задоволи европските барања.

Со почетокот на производство во 1996 година Автомобилот е достапна во неколку верзии. Разликата во изгледот може да се намали, но со тоа и спецификациите се суштински различно. Некои верзии на камион maz-6430, целосно исполнување на барањата на европскиот пазар, се продаваат во Германија. На индивидуалните технички компоненти на автомобил купен од страна на германските компании и се користи во производството на влечење камион MAN.

Измени maz-6430

• Модел 6430A8 стави во сериско производство во 1997 година. Оска - 6 x 2, оптоварување - 38 тони.
• Измена 6430A9 основана во 2008 година. Вози кола - 6 x 4, моторот е опремен со знак лиценца Renault Trucks. Тоа е во согласност со Еуро-3 животната средина.
• Модел 6430A5 - верзија изградба дестинација увезени во Германија. Оските - 6 x 4. Тој е опремен со стандарден дизел мотор капацитет од 243 литри. а.
• Maz-6430-18 издадени во 2011 година со зафатнина на моторот од 402 литри Дајмлер. а. Шема диск - 6 х 4.
• Измена 6430-21, оптоварување капацитет - 65 тони, со капацитет турбодизел човек на 455 литри. . S, брзина - 120 km / h, еколошки прописи Еуро 2.
• Модел 643 026 - Тркало формула - 6 x 6, дизел мотор опремен со турбо MAN марка.

Maz-6430: технички спецификации

Параметрите на основниот модел:

• максималната дозволена тежина на возилото - 26 до 100 kg;
• Дозволената оптовареност на влечната - 15 900 kg;
• дозволено комбинација тежина - 52 000 kg;
• максимално оптоварување на задната оска - 19 000 kg;
• оптовареност на предната оска, максимум - 7100 kg;
• Сопствена Тежина - 10 050 kg;
• interaxis растојание - 3200 + 1400 mm;
• Предната суспензија пролет, параболична листови;
• Задна суспензија пролет, рокер-ролна;
• големина на гуми - 315 / 80R22,5;
• Резервоарот за гориво капацитет - 500 литри;
• висока кабина, со двојно лежај;
• Максимална брзина - 100 km / h.

опции

Дополнителна опрема, опции и уреди:

• Бојлер на моторот;
• тахограф;
• АБС против блокирање на кочници;
• кабината Шумоизолации;
• спојлер;
• кабината Бојлер;
• зголемен komfotnosti седиште, скокнал.

централа

• YaMZ-6581,10.
• Моќ - 400 l. а. (294 kW).
• Менувач - ZF16S1650. Број на брзини - 16.

дополнителни погодности

• Машината е опремена со шарки предниот браник, кои се корисни за контејнери. Во номинална позиција служи како браник чекори за укинување на кабината.
• Работното место на возачот колку што е можно да се организира, ергономски седишта се подесиви по висина. Управувачот може да се движи и промена на наклонот во вертикална рамнина. Бравата на воланот во форма на педалата се наоѓа на подот. Принципот механизам на дејство сличен на оној што се користи во камиони "Волво".
• Кабината maz-6430 има пневматски поддршка, кои во голема мера го олеснува тежина дизајн наведнува за пристап до моторот. Внатрешниот простор на кабината е пространа доволно, освен возачот се поставени слободно уште двајца патници. два кревети се наредени во задниот дел на собата, дозволувајќи им на екипажот камион е во можност да се релаксираат во целост при подолги патувања, а тоа е клучот за непроблематична операција.
• Кабината меѓу другото неразвиени мини-кујна со фрижидер компактен 50 литар, а на шпоретот камп со 8-литарски гас цилиндар.

Осврти

Од 1997 година, кога за првпат maz-6430 надвор од линија на Минск фабрика за автомобили, впечатоците на возачи кои возеле на трактор во различни времиња, може да се комбинираат во знакот на позитивен фидбек. Камионџии пријавени добра тракција моќен дизел мотор, совршен автомобил ракување на патеката, со постојана брзина помеѓу 90 km / h.

Повеќето возачи, изјави еден фактор кој ги разликува работење на возилото: во текот на целиот пат од неколку илјади километри машина не бара никакви дополнителни прилагодувања, дотураат масло во картерот не треба или да бараат минимален износ. Ако автомобилот доби целосна техничка служба пред да оди на лет, екипажот во текот на патувањето е само се занимаваат со актуелните проверки на притисокот во гумите.

аранжман кабина овозможува на остатокот на двајца возачи додека возите и заменик-членови на екипажот може да биде на секои четири часа. Во однос на ниво на погодност на моделот maz-6430 е исто така на повеќето позитивни критики.