Газ-3308 ( "Huntsman") спецификации, цена, осврти и фотографии

ГАЗ 3308 - камионот надвор од патот, кој е сериски произведени во руски автомобил ГАЗ 1999 година. Предок на машина се смета за погон на сите тркала Газ-66, кој се користи за потребите на советската армија. Но, новиот модел 3308 се разликува не само за неговите возни карактеристики и голем сообраќај. Сепак, да се цел. Значи, она што е овој автомобил? Одговорите се бараат во нашата ревизија.

изглед

ГАЗ 3308 во својот дизајн не се разликува од своите цивилни претходник ГАЗ-3307, кој беше издаден уште од почетокот на 90-тите години. Изгледот на кабината и телото е направено многу практичен. Фаровите и сврти круг формулари се достапни одделно и не се интегрирани во браникот (како што тоа го прави сега KAMAZ и Maz на нивната 5-тон модели). Во случај на оштетување на еден од преостанатите цевки ќе биде во добра состојба, а кога фронтален судир оптоварување во текот на целата рамка зема голем метал браник, и само тогаш се одложи. стакло форма е исто така многу едноставно. Секое истакнатите карактеристики, во прилог на решетка со логото на ГАЗ, автомобилот бр. Во овој кабината е дизајнирана така што дури и на максимална штета на автомобилот ќе се вози без штета, и нарушен кабината детали може да се замени со користење на минимален пакет на алатки.

Патем, камион ГАЗ 3307 дизајн, сепак, бидејќи нејзината погон на сите тркала модификација, се разликува малку од 53-то на тревникот, кој често се нарекува легенда на Советскиот автомобилската индустрија. Во изгледот, сите овие машини не се разликуваат во однос на другите - а на падините не беше на убава надворешност, но на робустен и сигурен дизајн. И со тоа, нашите инженери се снајде, како што велат, со страшен тресок.

седан автомобили

Внатрешниот дел на камион, исто така, не се разликува од 3307-та модел. Насочување на таблата со инструменти, направени од пластика, насликани целосно во мат црна боја - решение се користи како воена и цивилна верзии на тревникот. Самиот квалитет на завршувањето на материјали, според возачите, не е најдобар - пластика е многу бучна и тешко на допир. Додека од друга страна, пак, на атрактивноста тука никој не мисли на сите. Внатре, на совозачката страна, постои мала кутија за ракавици за работи и други нешта. Во центарот се наоѓа поместување на рачката необични криви форма. Возење промена што не е дефинирано - тоа се наоѓа на табла налепница. Ова заоблен дизајн копчето за менување брзини не беше избран случајно: тој е направен за лесно движење на луѓето низ кабината. Патем, на 53 тревниците, наместо на еден возачот и еден патник местото е солидна (но многу удобно) кревет. Движење низ пилотската кабина со седиште е многу лесно - не постојат пречки на патот.

Но назад на погон на сите тркала ГАЗ 3308-та модел. Во продолжение на внатрешноста повик Јас би сакал да се забележи присуство на нова и моќна вентилација печка, преку кој температурата на воздухот во кабината се одржува на плус 10-15 степени со огромен мраз.

на таблата со инструменти, ако оптеретени со сите видови на ваги за мерење, наредени по случаен избор во пречник. Впечаток дека вие не ја контролира домашно камион и некои вселенски летала. Во исто време на податоци се чита од стрелец е многу лесно, и тоа е практично невозможно да се изгуби - така се е јасно и информативни.

Во близина на задниот ѕид на кабината има дистрибуција кутија држела. Неколку од нив вклучува една помала брзина, а вториот се поврзува на предната оска. Видливост од страната на возачот е одличен. Ова се постигнува не само преку голема чаша, но исто така и поради огромна странични на ретровизори. Како кабина во својата големина малку потесен кабина, тие се продолжи за неколку сантиметри. Но, тоа не се појави во прегледот, па дури и повеќе, па - на безбедноста. Патем, благодарение на специјалните лизгачки лакови, и огледала може да биде лесно да се здипли.

недостатоци

Сепак, и покрај техничкиот напредок, се чуваат тревниците и старите проблеми. Така, на најранливите точка е квалитетот на звучна изолација. Кабината е практично непостоечки, па потпевнувам и вибрации од дизел мотор јасно разбирлив секоја секунда. Малку среќа сопствениците на бензински модификации на ГАЗ 3308 - вибрациите на моторот е тешко чувствува.

Спецификации ГАЗ 3308

Вкупно присутни во алинеја 2 на мотор мотори. Меѓу бензин овде претставува една форма на буквата "осум" производство Zavolzhsky ZMZ-513,10 со работен волумен од 4,25 литри и моќност од 116 коњски сили. Дизел мотор - произведени во Белорусија (D-245,7), која во своето работење волумен од 4,75 литри развива моќност од 117 "коњи". Патем, агрегати D240 и D245 се поставени на средна товарни возила ЗИЛ "бик", како и ГАЗ 3309-та модел. сопирачки - класична барабанот на двете оски.

Двете единици се заврши со рачен менувач. Нејзината улога е игра од страна на 5-брзински мануелен менувач. Со моќен централа и успешните односот на брзините, максималната брзина на камион ГАЗ 3308 е 90 километри на час. Исто така, автомобилот лесно да се надминат сите off-road, песок и чакал области, што придонесува за висока (31,5 см) дозвола.

капацитет на оптоварување на возилото

Како што можете да видите, техничките карактеристики на ГАЗ 3308 е многу добра. Патем, вкупниот капацитет на носивост од 1,8 тони на пасошот. И покрај тоа, во пракса, на ГАЗ 3308 "Sadko" лесно транспортира товари од 4,5, а понекогаш и 5 тони (во случај на двојни тркала на задната оска). Ова придонесува за силна и сигурен рамка тело структура.

Газ-3308: цена

Цената на автомобилот, во зависност од верзијата и должината на рамката, варира 1-2 милиони рубли. Покрај тоа, секој модел на камион е опремен со серво волан.
Во војската верзии на тревникот под услов страничење систем тркала, како и пневматски излез на системот за сопирање и крик.