"Land Rover Freelander": осврти сопственици, спецификации, слики

"Land Rover Freelander" е компактен SUV (SUV) од британскиот производител Land Rover. Таму во предните тркала и погон на сите тркала верзии. На сегашната генерација се продава како LR2 во Северна Америка и како Freelander 2 во Европа.

Првата генерација (1997-2006 biennium).

Назад во 80-тите години на авто пазар компанија за истражување Rover Group покажа потреба за ослободување на компактната премиум SUV. Сепак, се должи на недостаток на сопствените ресурси и неуспехот на голем број на партнери, за да соработуваат процесот на креирање Freelander траеше една деценија.

Во меѓувреме, "Freelander" беше лансиран во крајот на 1997 година, со што стана најпродаван модел на сите тркала во Европа до 2002 година. Како што беше потврдено од страна на прегледи, "Land Rover Freelander" како сигурност на возачите, компактна големина, не е типично за еден SUV богата декорација салон, погодност опрема. Последниот од автомобил првата генерација во Северна Америка биле продадени во 2005 година.

модификации

Моделот има различни модификации. Постојат пет врати, со три врати граѓански и трговски (трговско Ван) верзија, со меки или тврди врвот. Кабрио тренер Softback мека шатор поставен над задниот дел на автомобилот.

Во 2004 година, Land Rover го претстави подобрена и модернизирана верзија на Марк I. Промените вклучени нов ентериер, значаен редизајн на форхенд, задниот дел на автомобилот.

• Завршува модели три-врати: Е, S, SE, спортски, спортско-премија.
• моделите со пет врати: Е, S, SE, HSE, спортски, спортско-премија.

мотори

Автомобил "Land Rover Freelander" спецификации Мотор имаат следниве карактеристики:

• Марк 1.8i I4 Rover Серија К (1997-2006), бензин. Оваа четири 1.8-литарски (1796 м ³⁾ мотор со 16 вентили, капацитет 118 литри. сек., вртежен момент од 158 Nm.
• Ди, XDi - 2-литарски (1994 м ³⁾ турбо I4 Rover серија L (1997-2000), дизел, 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2-литарски (1995 м ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), дизел и 148 литри. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5-литарски V6 Rover KV6 (2001-2006), бензин, 177 l. а.

Механички пренос доминираат во раните модели. За мотори се стандард V6 Tiptronic автоматски менувач со менувачот.

Осврти: "Land Rover Freelander" прва генерација

Автомобили првата генерација на Freelander бил вклучен во престижни меѓународни митинг камел трофеј и G4 предизвик во 1998 година. Во принцип, спортски автомобили се докажаа добро. Но, тоа беше подобрена модификации.

Главниот недостаток на производните модели сопствениците на автомобили "Land Rover Freelander" сметаат дека мала пропустливост. Автомобил претставува компромис помеѓу големи и Land Rover модели 4x4 monoprivodnom, бидејќи немаше ниска избор на опсег брзина, не диференцијал. Ова значи дека, во споредба со другите Land Rover, способност off-road "Friedlander" не е толку добар.

На позитивната страна на поголемиот дел од сопствениците на трговски марки погодност, квалитет (англиски собранието), леснотијата на управување, неверојатна сигурност, висока изолација на бучава, многу моќ, па дури и со дизел мотори. Freelander стана првиот компактен SUV да се заработи во-EuroNCAP тестовите за безбедност 5 ѕвезди.

Спецификации: првата генерација

"Land Rover Freelander", техничките карактеристики на кои зависат од модификации - ова е првиот модел на компанијата Rover група, не е опремен со рамка, која има независна суспензија и погон на четири тркала со напорите на 50/50 дистрибуција. Freelander-1 беше првиот "Ленд Ровер", опремени со контролиран систем движење надолу (систем Hill Descent Control). Дополнителни системи за контрола на тракцијата и ABS помош возење во теренски услови. Во верзија се користи спорт тешки, се намали за 3 см суспензија и тркала од 18 ''.

• конфигурација на тркала: 4x4 или 4x2.
• Распоред: на предните тркала или на сите тркала perednemotornaya perednemotornaya.
• Пренос: пет-брзински мануелен менувач или пет-брзински автоматски менувач.
• Тркала база - 2565 mm.
• Ширина - 1806 мм. Висина: 3-врати - 1707 мм, 5-врати - 1750-1753 мм. Должина: 3-врати - 4448 мм, 5-врати - 4422-4445 мм.

Втората генерација (2006-2014 biennium).

Дебитираше "Land Rover Freelander 2" во Велика Британија во 2006 година на Меѓународниот автосаем. Европската Наслов Freelander зачувани, сопственик на број 2. модел на Северна Америка се продава под името LR2. "Freelander" втора генерација се базира на платформата "Форд EUCD", врз основа, пак, на платформа "Форд C1".

Ако ги споредиме првата генерација и "Land Rover Freelander 2" Одговорите покажуваат подобрување во постапувањето, непречено движење, терен, безбедност. Импресивни пространа дневна соба со елегантен финиш.

Новата линија на мотори

спектар на моторот обновуваат попречно монтирани 3.2-литар исправен шест-мотор серија на "Ford i6", и 2.2 L турбодизел DW12. I6 економичен бензински мотор (10%) и посилна (30%) од претходните омилени V6. Развива сила од 233 литри. p. / 171 kW. Со голема брзина - 200 km / h, за SUV достоен забрзување - 8,4 s. 11,2 литри потрошувачка на бензин. Таа успеа да се одржи на крос мотор поради компактен дизајн. Овој аранжман го зголемува нивото на безбедност, им овозможува на инженерите да ги користат испразнет простор за проширување на патничкиот простор, намалување на вкупниот обем на автомобили.

Опишувајќи го новиот мотор "Land Rover Freelander 2", критики од сопствениците одразува на зголемување на моќта на ажурирани модел. 233 коњски сили - доволно за релативно лесна мал кросовер. Моторни доволно torquey за сигурна искачување на земјен пат до ридот. А автомобил на патеката како муви.

Од 2012 година, некои модификации инсталиран на турбо-литарски бензински мотор со 240 КС. а. 1715 вртежи / мин вртежен момент е 340 Nm. Просечната потрошувачка на гориво (80% во градот, 20% автопат) - 12,5 литри.

Ажурирано дизел TD4 2,2 л, исто така, биле подложени на суштинска промена: капацитет се зголеми за 43% (во споредба со ознаката првата генерација ди), при што брзината на проток благо намалување. Максимален вртежен момент од 400 Nm (што одговара на 118 kW) се постигнува на моќ од 160 l. а. Во опсег од коленестото вратило ротација фреквенција 1000-4500 вртежи / мин вртежен момент е поголем од 200 Nm. Просечната потрошувачка на гориво - околу 7,5 литри.

Спецификации: втората генерација

Карактеристики "Land Rover Freelander 2" значително подобрена. Тој има повисоки тло и добри теренски способности, што е поблиску до моделот "возрасни" Land Rover. Внатрешноста стана уште побогата. Како стандард - многу можности за безбедност. Freelander 2 има модифицирана верзија на (систем за теренско возење) на теренот одговор, 4WD систем.

Бензински мотор "Land Rover Freelander» i6 работи во врска со нов автоматски менувач 6. кутија дизајн им овозможува на трансфер прекинувач рачно кога Команда на владата Shift. За љубителите на забрзување предвидени режимот на динамичен спортски смена. Новиот TD4 е компатибилен со 6AKPP 6 и мануелен менувач.

• конфигурација на тркала: 4x4 или 4x2.
• Пренос: 6, мануелен менувач, автоматски менувач 6.
• Тркала база - 2660 mm.
• На ширина / висина / должина - 1910/1740/4500 mm.
• Тежина - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": коментарите на сопственици

Според сопствениците на мнозинството, на ажурирани модел всушност одговара на премиум класата. Полиран изглед со експресивен решетка, со иста боја браници и телото, широк фарови со сложените на оптички елементи за да се создаде целосна слика на силна, а во исто време стилски "Land Rover Freelander". Фото не се одрази на целиот ентериер задоволства. Тој стана повеќе пространа, поудобно. Квалитетот и нивото на финиш подобри. Тоа ја поставува одличен звук систем.

Во споредба со првата генерација на крос-кантри автомобил стана многу повисоки. Сега, не плашете се да се движат по патот на буквар: 210 mm отвор е доволно да се движат на нерамни патишта приближување.

сопственици на домашни автомобил се жалат на неможноста на моделот на руската реалност. Freelander 2 се пресметува на европските патишта. Поради недостаток на корозија фабрика за изработка на сол во зима 'рѓосува дното. Како и некои елементи на телото. Тоа е задолжително да се изврши дополнителна заштита од корозија. Овие машини со дизел единици во ладно е тешко да се започне, по 3 неуспешни обиди да ја стартувате автоматски систем за блокирање бара надградбата на фирмверот. Агрегатите се многу чувствителни на квалитетот на горивото. Кога замрзнување на вибрации на моторот перници пренесува на воланот и телото.

Генерално Freelander се задоволат очекувањата на купувачите. Во возилото има и критикуваат, отколку да му се восхитуваат.