Што е тоа во канџите 2107 и постапката за замена

Во оваа статија ние ќе се погледне на спојката 2107, нејзините главни компоненти и постапката за замена на возилото. Исто така, треба да се напомене дека овој собир е структурно сличен на оној што се користи во "денар", "Шест", со други зборови, целата класичен серија задните тркала автомобили ВАЗ. И процедури за замена, поправка е слична. Разликата може да се забележи само со отстранување на селекторот на менувачот кога отстранување на контролни пунктови. Имено - отстранување на елементи од "брада".

Главната спојката собранија

Единицата за две главни моќта на автомобилот - моторот и менувачот. Меѓу нив има неколку компоненти: замаец диск вилушка лого ослободување на спојката кошница. Спојката 2107 е од овие краишта. Тие ви дозволуваат додека возите надвор за производство на основни вратило на мотор од промената на менувачот. Ова е направено со помош на хидрауличен погон, кој се наоѓа надвор.

И сега малку за тоа како тоа функционира. Да речеме, ти треба да се промени менувачот. Да го направите тоа, притиснете го куплунгот. Кога овој приклучок преку лого ослободување дејствува на теренот кошница. Како резултат на тоа, го создаде мала празнина помеѓу површината на дискот и кошници. Како резултат на тоа, на шахтите од кутијата и моторот се исклучува, почнуваат да ротираат независно еден од друг. Тоа беше во тоа време можете да потрошите менувачот кутија максимално извадени.

спојката

Можете дури и да се подготви аналогија со систем за сопирање. Содржи 2107 спојката роб цилиндар и на главата. Потекло монтирани на куќиштето на спојката, фиксна него со помош на две завртки. Вториот - директно во предниот дел на возење педалата. Од тоа постојат две црева - на експанзиониот сад и работни цилиндри. Со помош на ниво на пренапони резервоарот течност се одржува константна. Повторно, аналогијата со системот за сопирање.

Дури и во градежништвото и цилиндри се многу слични на ГТЗ. Функција, сепак, е малку поинаква. На повеќе современи возила, наместо на систем на цилиндарот се користи кабел. Ова се должи на два фактори - поевтини и поедноставување. Ако се споредат трошоците на кабел и цилиндар, тоа е повеќе од два пати помал. Затоа, тоа е прилично скапи за одржување на спојката цилиндар ВАЗ 2107. Цената е најмалку 500 рубли. Сепак, зависноста од тоа е доста висока.

Како да се отстрани менувач?

Ако сметаш дека спојката почнува да се расипува, постои бучавата во позадината, што е, во остар притискање на педалот за гас е зголемување на брзината, но брзината не се менува, тогаш тоа значи дека замена е потребно. Спојката 2107, како и било која друга возило, се менува само по целосно отстранување на кутијата. За да го направите ова, одржи серија на настани. Поправка е најдобро да се прави со автомобил, монтирани на дупка гледање или лифт.

Првиот чекор е да врши работа од погоре - се отстранува од терминалот на батеријата, разбира рачката на менувачот, масата на жици се исклучени, стартер панталони. Вреди да се напомене дека треба да се купи панталони, според новата заптивка и ореви. Потоа, работата што ја врши од дното - се ослободи вратило del Torrente, уредот може да се претвори од перници ореви и тело, отстранети спојката роб цилиндар. Исклучете брзиномерот диск и приклучете го во рикверц сигнал. Потоа треба да одвртите четири завртки, сврзувачки елементи се одржа CPR со блокот на моторот. Имајте на ум дека мора да инсталирате поддршка за кутија, тоа не ќе се намали за време на повлекувањето.

Процедурата за замена на спојката

Менување зафат 2107, која ги поставува цена од околу 2000 рубли, не за долго. Поголемиот дел од времето што е потребно да се отстрани и инсталирате менувачот. Обидете се во текот на CPR отстранување како да не го оштетите квачилото кошница. Впрочем, тоа се разликува многу помалку од диск и лого. Но, во секој случај ќе треба да се стави нов завртки. Поентата е дека кога се работи на старата тема е малку деформирана, тоа е можно дека тие не ќе бидат во можност да обезбеди сигурен конекција.

Како и со отстранување на кошница, и кога е инсталиран потребно е да завртка / одвртете ги завртките дијагонално. Ова ќе се обезбеди единствен затегнатоста. Не заборавајте да ги промените лого за ослободување и увид во состојбата на вилушка. Доколку тоа е дефектен, потоа се спроведе негова замена. Исто така не се лишени од внимание и замаец прстен. Ако тој носи забите, тоа ќе мора или да го предаде или да се стави нов. кошеви и инсталација диск мора да се врши само по центрирање со помош на цевка (или сегмент Пренос влез вратило) на.

системи за прилагодување и транспорт

По замена на спојката и собранието треба да се трошат приспособување. Без оваа постапка нема правилно да се потпора на ВАЗ 2107. Работната цилиндар мора да се постави малку. На прачка има прилагодување орев кој треба да биде прицврстена во или надвор за да се постигне максимална ефикасност. Ако ви треба транспорт, експанзиониот наполни салата на течноста за сопирачките. Помошник притиснете го куплунгот, и во овој момент да се свртиме на Унијата и ослободување на воздухот од системот. Сè што е направено во ист начин како и транспорт на сопирачките, само многу побрзо.

заклучок

Тоа е се што може да ни кажете за тоа како да се направи замена. Спојката 2107 по оваа постапка ќе работи стабилно и без грешки. Не заборавајте да го поставите на сите по собранието приклучоци во место. Во особено, конекторот на обратна сигнал. Ако е потребно, заменете било кој диск на кабел брзинометар.