Експанзија резервоарот ВАЗ-2110: Можни смена на проблеми

резервоарот бран е една од составните елементи на системот за ладење на моторот на возилото. Неговата улога е во тоа што на течноста за ладење може да нема последици се прошири кога ќе се загреат, како и за одржување на својот оперативен притисок.

Доживува постојана оптоварување, експанзиониот на крајот може да не успее. За неговите грешки, како и методите за нивните решенија да се разговара во овој член.

Што е резервоарот пренапони

Се разгледа на дизајнот на експанзионен ВАЗ-2110. Својата фабрика зграда е направена од проѕирен мека пластика. Згора на тоа, постојат два отвори: отворот за полнење и седиштето на сензор за нивото на течноста за ладење.

Експанзија резервоарот ВАЗ-2110 има три делови, кои се поврзани со соодветните црева. На две горниот "брадавици" основните цевки на пареа-сумираше и греење радијатори. пониски монтирање дебела цревото за полнење е поврзан. Тука, во принцип, и целата структура.

Покријте со тајна

Капакот резервоар резервоарот ВАЗ-2110 е еден елемент на системот не е случајно. Тоа го спречува вриење на течноста за ладење, одржување на потребните притисок. За експанзија на резервоарот ВАЗ-2110 опремена со капак, дизајн, кој вклучува две-начин пролет натоварено вентил. Тоа што се отвора и крвари пар кога притисокот во резервоарот достигнува 1,1-1,5 kg / ^cm2. нејзиното отворање во спротивна насока се случува во 0,03-0,15 kg / cm ² (за разладување на мотор).

Зошто ни се потребни за одржување на притисокот во системот

И антифриз и антифриз во нормална (атмосферски) притисок да се вари кога загреана на 100 ⁰ C. Но, како што рековме, во ладење работен притисок систем на 1,1-1,5 kg / ^cm2. Во такви околности, на течноста врие на не помалку од 130 ⁰ C. Тоа е во ред дека за ладење течност не е прегрее пред вентилаторот на ладилникот, како и потребата да се покрие вентил. Значи, ако ВАЗ-2110 експанзионен сад врие на нормална температура на моторот може да биде сигурен дека ако таа се виновни. Се разбира, ако сензорот за температура на течноста за ладење е здрав.

Што може да се случи на резервоарот

Експанзија резервоарот ВАЗ-2110 не е многу сигурен, па често се претставува на сопствениците на овие машини непријатни изненадувања. Најчестите дефект може да вклучуваат:

• оштетување на самиот брод;
• носат навој вратот соединенија или сензор седиштето ниво ладење;
• неуспехот на капакот.

Оштетување на капацитет на резервоарот

Најпопуларните е штета дефект резервоарот. Прво на неговото тело се појави microcracks, и тој, едноставно, е исполнет со време, како балон. Причините за оваа појава може да биде: производство на дефект, на природно стареење на пластични и висок крвен притисок во системот. Бидејќи бракот е јасно - што може да се купи нов уред, вградени во возилото, а по неколку дена ќе бидат оштетени. Сето тоа може да се направи тука - е да се купи нов резервоар, проколнувајќи производителот.

Како и за пластични стареење, тогаш нема никој да се обвинува. Материјал со текот на времето и под влијание на топла течност за ладење не може да го изгуби својот имот. Зголемен притисок во системот, постои една причина - неуспех покритие, а вентилот. На тоа, ние ќе зборуваме малку подетално подоцна.

Кога ќе се скрши капацитет на резервоарот не треба да се обиде да го воспостават со лепење. Тоа е подобро да се купи нов уред, толку повеќе што тоа не чини сосема малку. Цената на пластични резервоарот на просек не надминува 200 рубли. Постојат, се разбира, и нуди повеќе интересно. Сега е на продажба, постојат експанзија тенкови ВАЗ-2110, изработени од алуминиум. Тие никогаш нема да се кандидира и да не се сруши. Точно е дека таквите уреди не се евтини - околу 5500 рубли.

Носете навој врски

Ако капакот на уредот не се извитка или извртени, но не обезбеди целосна печат, можете да се обидете podmotat под него било печат. Ова се однесува на темата со која се прицврстува сензор за нивото на течноста за ладење. Се разбира, таквата "подесување" може да се гледа како на привремена мерка. Во иднина, резервоарот ќе треба да се отстрани и замени.

Открие дефект покритие

Гледајќи дека во вашиот резервоар проширување ВАЗ-2110 врие на нормална температура на моторот, проверете првите за покривање на случајот. Ова може да се направи со користење на компресорот на автомобил со манометар.

Прво, отстранете го резервоарот од еден од горните тенки црева. Крај е тесно reimplemented со флексија. Ова е да се осигура дека на течноста за ладење не излегуваат во јавноста, кога ние ќе се обидеме да се создаде притисок во резервоарот. За да го ослободите фитинг поврзете цревото од пумпата и да почне транспорт. На насловната страница на ова треба да биде цврсто завиткан. По донесувањето на притисок од 1,1 kg / cm ² слушаат сообраќај. Тоа треба да почнат да Подсвиркват, што покажува дека тоа е работа. Ако притисокот ќе ја достигне индекс од 1,8 kg / cm ^2, на насловната не почне да игра надвор од воздух, можете слободно да располага со него. Инаку, резервоарот ќе пукна наскоро.

Ако капакот е, напротив, почна да се помине воздух пред да се стави, го фрлаат. Ако вашиот експанзионен ВАЗ-2110 врие, тоа е причината.

Отстранување и замена на резервоарот од "првите десет"

За да го замените уред ќе треба да се исцеди течноста за ладење, ако таа не се појави. демонтируется следующим образом: Експанзија резервоарот ВАЗ-2110 е затворена како што следува:

1. Исклучете го негативниот кабел батеријата.
2. Исклучување на жица од сензорот за ниво ладење.
3. Крстовиден шрафцигер со лилјак одвртете ги завртките на јаки на сите црева, ги слабее.
4. Исклучете ги сите црева случува на резервоарот.
5. Неврзан каишот на гумени обезбедување на резервоарот и да го отстрани.

Инсталирање на нов уред во обратен редослед. Не заборавајте да го додадете на течноста за ладење на посакуваното ниво!

Неколку совети

Дека неуспехот на резервоарот за порастот не те фати од изненадување, придржувајте се кон следните упатства:

• Постојано се бараат докази за сензорот за температура на течноста за ладење уред. Во однос на идентификување недозволено индикатори веднаш одат на дијагноза или за да се провери функционалноста на тенк на сопствените.
• Најмалку еднаш месечно, врши увид експанзиониот кога моторот е загреан за да се идентификуваат неговите повреди.
• Да се внимава на нивото на течноста за ладење. Наоѓање на неговиот пад, се најде и да се исправи причината за истекувањето.
• На вриење на ладење во резервоарот во секој случај не се насочи - така ќе ја оштети моторот.
• Ако ви се случува да го замени резервоарот, купи стока производители тестирани во специјализирани продавници.