Пријави сопственикот на автомобилот TagAz Tager

Кога имав желба и можност за купување на нова, стабилна SUV, моето внимание привлече замисла на Таганрог фабрика за автомобили Tagaz Tager 5 врати. Како што се испостави, тоа е само модифицирана SUV SsangYong Korando повеќе обемист отелотворување. доволно силна и широка автомобил со оригиналниот дизајн, кој има неограничени можности за подесување.

Во овој модел, бев привлечен од голема комбинација на ниски цени и квалитет, покрај Tagaz Tager опремени со мотори кои имаат различна динамика од познатата компанија Мерцедес. Лесни тркала, висока седење, информативни сопирачки, погон на сите четири тркала, како и одлична геометрија, заедно со поцврста суспензија обезбеди одлична флотација на патот.

Што друго е важно за еден SUV, е она што Tagaz Tager има челична рамка и сите видови на брави, ќе мора оваа машина навистина е наменета за надминување на сериозни пречки. но не може да се радуваат координирана работа на моторот со автоматски менувач и фактот дека шест-ред има тајмингот синџирот на диск (за мене тоа е знак на сигурност, иако малку бучни).

Во принцип, јас го купив вашиот Tagaz Tager 5 врати. Јас наведеме она што е на мојот одбор: корејски (лиценцирани наплатени) бензин, три-литарски линиски шест со 220-Tew коњи, tri-режим четири-машина (Power + Нормално + зима). Вози назад постојан приклучок со предница и намалување на брзина. Цврсти задната оска, како што веќе споменав, со телото на рамката.

Салон задоволен кожа тапацир (или квалитативни сличност) и музика од MP3 Hunday. За некое време, тој не може да си дозволи да се најде место, но по сите се постапува за себе ценат практичноста на седиштето на возачот.

Не е многу мило мајчин гума, која е опремена со Tagaz Tager во фабриката, мораше да се купи нов, избрани Hakkapelita SUV5. Суспендирање на сите се шарм - до степен тропнал (не kozlyachaya) навики за пречките со чисто "рамка" чувство на интегритет на автомобилот. Иако патот имаме не е асфалт, Возам задните тркала. Доколку е потребно, возење "фати" на сите тркала се активира речиси моментално и навистина помага. Садење доста висока - во голема мера помага подложка за нозе. Дозвола доволно за храбар потег од страна на снегот наноси и високи рабници во градот. Со својот моќен мотор и коњи vnatyag во пораст не е за мене сега генерално никакви тешкотии.

Но, сепак петтиот илјади имам со Tagaz Tager беше мала непријатност. Со поминување на инспекција свртев заради истекување на течност од менувачот. Тука и се сети на предупредувањата од моите пријатели кога се зборува за купување на автомобил - на пример, нов модел, Tagaz Tager, делови попладне со оган ... Морам да кажам јас бев малку шокиран. Впрочем, кога купување бев сигурен дека подготовката на пред-продажба е продуциран, и како што се испостави, ослабен клуч врска со ладење линии на течни автоматски менувач. Друго изненадување беше отсуството на истрага за да се провери течноста во кутија. Како резиме - по купување на сопствените, или во безбедна услуга, за да стигнат до сите достапни теми. Ние мора да му оддадат почит на нашите услуги, момците не се повлече на гума - ние одговори многу брзо, стапивме во контакт со производителот, без понатамошно ado зеде колата да ги отстрани утврдените недостатоци.

Патем, на вратата, исто така, бараат дополнително прилагодување, што се затворени во втората половина. Водич кажува за управување со keychain аларм, кој има централно заклучување, всушност - само за централната брава и алармен систем доаѓа како дополнителна опција.

Во зима, имаше големи проблеми со автомобилот на температура од минус 29 растенија со половина кривина и навистина загреани за десет минути. Греење на седиштата исто така се работи правилно и не изневери.

Значи да резимираме:

- како недостаток може да се споменат влажна и собранието (како што бил предупреден) несигурни мануелен менувач. Производителот исто така ќе треба да се посвети поголемо внимание на набавка на резервни делови, како и делови на Tagaz Tager добие малку проблематично;

- на позитивни моменти може да се припише над мојот впечаток на автомобилот. Таа е наменета за активното патување за задоволство. Јас препорачувам сопственици креативни автомобил со нестандардни пристап, кој досадно дневна рутина.