Локалните сликарски автомобил со рацете. Локалните сликарски автомобил: цени, рецензии

Во животот на возач случува многу проблеми. Понекогаш по неуспешен маневар на паркингот последиците можат да бидат многу непријатни. Но, ако се "фатени" нула на задниот дел од неговиот железо пријател, не толку многу вознемирена. Локалните сликарство - ова е вид на поправка која ќе ви овозможи да се избегнат огромни финансиски трошоци. Сепак, тој нема да ви треба многу време. Локалните автомобил сликарство - Што е тоа и што е суштината на овие работи? На оваа и не само во нашата денешна статија.

функција

Локалните автомобил сликарство - ова е една од најпопуларните начини за елиминирање на вирус боја на различни делови од телото. Оваа услуга обезбеди поголемиот дел од руските продавници за многу разумно. До денес, локалната боја автомобил е на високо-квалитетни и високо-одделение за поправка на пластични и метални делови на каросеријата на возилото со оригиналната боја и специјална опрема.

Каде да се користи овој вид на реставрација ЗКП? Локалните сликарски изложени само оние делови од телото каде оштетена површина ЗЗК е релативно мал, и која може да биде квалитативно распаднат боја материјали, со минимална употреба на кит. Тоа може да биде било кој од делови, на пример, амортизери, браници, странични врати, капакот на багажникот, хаубата, прагови и така натаму.

Во некои случаи, не можете да го користите овој вид на поправка?

Локалните сликарски возилото е само ефективни кога област делови на штета е помалку од 30 проценти. Инаку, елементот е подложен на целосна реставрација. Тоа е, сите детали од областа бидете насликани и лакирани во тон со остатокот од бојата на каросеријата. Локалните поправка на метод најчесто се потребни кога отстранување помала штета, tobish гребнатини, чипс или мали вдлабнатини. Во вториот случај, господар користи специјален слој на кит (да не се меша со изградба), кој им овозможува непречено деформација и обновување на оштетени делови поранешните, исконска фабрика форма.

Така, локален автомобил тело сликарство - метод на поправка, во која поголемиот дел од деталите остануваат во фабриката на бојата, а само 30 отсто од неговата површина е подложен на дополнителни сликарство.

Технологијата на работа

Вреди да се напомене дека овој тип на реставрација вклучува истите чекори како и во целото тело боја. Разликата е можеби тоа во обемот на работата преземени. Значи, локалните сликарство автомобилски делови се состои од следниве чекори:

• Подготовка. Прво на сите, делот е подложен на механичко чистење и одмастување. Прва површина елемент се измие со вода со сапуница, а потоа разнесени под притисок и конечно обработени хемиски degreaser (минерални алкохол, на пример). Во оваа фаза на објектот е целосно ослободени од нечистотија, прашина, разни соли на масни дамки.
• Коноп. Pre-полиран парче со помош на груб и ситно-грануларен шкурка. Следно, господар генерира протокот на воздух и повторно одмастување на површината. Неопходно е да ја исчистите површината на елементот од мали метални burrs. Често puttied учество во неколку слоеви. Но, сето тоа зависи од длабочината на Дент. На пример, ако раскинувањето на камче е доволно да се наметне на тенок слој.
• Прилагодување и нивелирање на површината. Сушен кит детали се третира абразиви (шмиргла), полиран и внимателно прегорена.
• Буквар. По монтажата површината дел се обработени од страна на неколку слоеви на почвата. Најчесто, ставката е покриена со 3 слоеви. Така, секој од нив се суши пред примена на следната.
• Третман на подготвуваат површина. Тука, како и во претходните случаи, ставката се исчистени и обезмастени повторно. Понекогаш специјалисти користат абразивни средства за подобро мазнење и одговара.
• Сликарство. Ова е последната фаза на работа. По завршувањето на сите овие активности дел се подложува на боја. Во повеќето случаи тоа се применува во слој 2-3, а потоа се суши и лакирани. Ако бојата е избран правилно (што е јасно на сериски број), на местото на тело нема да има никакви траги од реставрација, засеци, дамки и груби рабови.

Резултатот е резултат на високо-квалитетни - автомобилот изгледа повторно, како и досега, без никакви вдлабнатини и чипс.

Која има предности на локалната боја автомобил?

Осврти на возачи велат дека овој тип на реставрација работа има многу предности во споредба со целосна слика, па дури и повеќе, па со користење на т.н. "молив нула смена." Прво, тоа е брзината на работа. Ако целосната слика е даден минимум 4-5 дена, локалните може да се направи во 2-3 часа во зависност од обемот на ЗКП вирус. Второ, тоа е со висок квалитет на работа. Ако, откако со помош на молив оштетување на површината и е груб и груб на допир и деформирани во изгледот, локалните сликарски и нема да даде причина за таквото одобрување. Всушност, деформирани област е подложен на комплетно реновирање, а за да се разликува од фабриката е практично невозможно. Трето, е цената на поправки. За разлика од целосна, овој вид на сликарство е десет пати поефтино, што ќе заштедите доста пари. Патем, локалните реставрација на некои делови од телото во студиото понекогаш дури и поевтино од пакет на моливи за отстранување на гребнатини. Но, цената на работата ќе се дискутира подоцна, и, конечно, за придобивките, ние се напомене дека овој метод на сликање дозволува да се зачува бојата фабрика за делови од телото. Покрај тоа, продажбата на автомобили да не мора да се докаже дека оваа машина претходно вклучени во сообраќајна несреќа.

Како е локална автомобил сликарство со рацете?

Делумно боење машини со свои раце - работа која не бара многу финансиски проневера. Но, во исто време треба да имате трпение и грижа. Над ние ги дискутиравме сите фази на овие дела, така што спроведувањето на оваа операција, не треба да имате било какви сериозни проблеми. Сега сте подготвени да одите.

Локалните автомобил сликарство со рацете - инспекција на самото место

Првото нешто добар поглед низ оштетената површина на телото. Забележете исто така дека во прилог на нула, можете да најдете многу други видови кои во форма на чипови, microcracks, итн Се разбира, тие не ќе бидат концентрирани на едно место. Сите од нив се подеднакво расфрлани во текот на телото, но најчесто тие се наоѓаат на прагот и предниот браник (особено долниот дел). Овие се најранливи на местото на повредата. Затоа, темелна инспекција на телото околу периметарот, крлежи сите деформирани делови. Избриши ги сите чипови и гребнатини, ти повеќе нема да размислуваат за тоа како друг би можел да се врати на остатокот на штетата. Покрај тоа, изгледот на вашиот автомобил во близина на Приштина, но тоа е голема корист.

Важна точка: пред да изврши увид во машина за другите видови, темелно измијте ја. Така што ќе имаат добра шанса да се види скриени под слој на прашина и микро-пукнатини да се затвори до нивното време.

расклопување

Ако деформација случи во хард-да-поправка места, како што doorknobs или во области во близина на симболите, етикети и лајсни, се препорачува да ги отстрани кога работното парче. Вметнување овие делови лента не секогаш ја зачувате како по конечниот акорд на слика го остава јасна лента, одличен парче боење. Затоа, ако е можно, да ги отстраните овие елементи, со цел да не се разочара во крајниот резултат.

усогласување

Следно, ќе треба да се усогласат на дел. Ова не е задолжителен чекор, а тоа е само во тој случај, ако сајт е многу деформирани. По третманот на метал со шкурка треба да се искупи површина со кит слој. Следна е преработено шкурка. Но, тоа треба да се направи само по маса има пресуши целосно, односно по 30-60 минути. Не заборавајте за низа - првиот груб, потоа ситно-грануларен хартија. По буквар се применува во еден или повеќе слоеви.

слика

Бојата детали на два начина - со користење на спреј пиштол и акрилна боја или спреј со nitroemalyu. Во вториот случај, важно е да не се изгуби голем број сенка. Точниот број боја кодот е печат на задната страна на автомобилот. Според него, и треба да бидат избрани nitroenamels. Во однос на изборот на лак, тоа може да биде секој. Главната работа - наменета за површини на телото и без сенка.

македонски

По последната фаза се препорачува за еднократна употреба абразивни полирање. Главната работа - да се чека на моментот кога бојата е сосема сува. Во спротивно, ќе треба да се повторува одново. Често nitropaints суши во 1 час, акрилна 3-4 часа. Потоа, тој препорачува да се применува слој на заштитна полирање со кои се дава детали за сјајна и мазна транзиција помеѓу фабриката и воспоставената ЗЗК свој.

собранието

На крајот на работата, мора да инсталирате отстрани предмети. Што се однесува до лајсни, во случај на доцнење на фабриката лепило, можете да го користите двострано лента, или да користите алатка како "Момент" или "Течната ноктите".

Цената на работа во студиото

Колку е сликарството на локалните автомобил во Киев? Во просек, на враќање на делови од телото ќе почне со знак на 200-250 Hryvnia. Најскапите покривање на трошоците на капакот на багажникот, хаубата и покривот. Еве, цената може да достигне и 500 Hryvnia. Во Москва, за иста работа се неколку пати повеќе. На пример, локалните сликарски YUZAO автомобил (во југозападен административна област) ќе чини 2.8-12 илјади. Цената зависи од угледот на SRT и обемот на работа која се врши.

заклучок

Значи, дознавме што локалните боја автомобил. Цената за тоа, што е спротивно на сите детали на сликата од 40-50 проценти пониски. Во исто време се направи ова со свои раце е сосема реално. Главната работа - да поседуваат теоретско знаење и потребните сет на материјали, главниот на кој - тоа е боја. број својот нужно мора да се совпаѓа со кодот на етикетата на задниот дел на вашиот автомобил. Во спротивно, постои голем ризик да сликам од склад со фабриката на бојата.