Шевролет Колорадо Шевролет произведени во фабрики од 2004 година. Паралелно со фабрики на компанијата GMC е комерцијализиран GMC Кањон, Колорадо идентичен модел во речиси сите погледи. ГМ Шевролет Колорадо беше развиена од страна на дизајнерите на компанијата, со учество на јапонски Isuzu и беше договорено на платформата GMT 355 Чекан Н3. GMC корпорација за развој на GMC кањонот никој не се признае и да се справат со подготовка на пред-продукција на автомобилот независно.
Сериското производство на Шевролет Колорадо почна да Shreveport, Луизијана, а продолжи и во Rayong (Тајланд). Користење Азија капацитет оправдано, pokolku е добро воспоставена логистика, транспорт по копнен пат и од страна на морето цена ефтин. Така, цената на новиот средни пикап на Шевролет Колорадо Вие не надминува просечното ниво. каросерија возило произведено во три верзии, со конвенционалните две врати кабина и карго платформа со клапи, со двојна четири-кабина и скратување платформа товар со издолжена кабини со две врати.
Мотори Шевролет Колорадо инсталиран доволно моќни за да средни пикап, работната зафатнина на цилиндарот што е околу 3,2 литри, што овозможува користење на скриен потенцијал моќ кога тркала опрема. Шасија машина е адаптирана за возење на отворен пат, како и за возење со голема брзина на асфалтен пат. Имаше промена на предната суспензија спортски тип. Во овој олицетворение, возилото Шевролет седеше низок центар на гравитација, исто така, се намалува, динамика на возење на Шевролет Колорадо погледна брзо и брзо. Спортскиот впечаток армирано-тркало 18 инчи, а конвенционалните тркала камиони модификации беа 17-инчен големина.
Шевролет Колорадо беше различна боја бренд, тоа беше длабоко рубин боја, светло сина кобалт и полноќ сина блескава. Екстериер автомобил создаден знаци на ексклузивност, решетка, предни и задни браници, како и стилски венчиња нема аналози.
По длабоката редизајн, спроведена во 2007 година, Шевролет Колорадо подобрен внатрешен, производство на електрична енергија е дополнет со два нови мотори, Vortec 2800 R4 и R5 Vortec 3500 капацитет од 176 и 218 КС соодветно. Vortec мотори се комбинирани со четири фази автоматски менувач или пет-брзински мануелен менувачот. Дополнителна опрема на возила вклучува странични воздушни перничиња и седиштето грејач.
Автомобил, исто така, имаше голем број на стандардни уреди кои го зголемуваат нивото на удобност и сигурност. Тие вклучуваат прилагодливи управувачкиот столб, серво волан, ABS, блокада на задниот диференцијал, автоматско подесување на силата на сопирање на сите тркала и анти-пропадна контролер. Почетокот на производството на втората генерација на Шевролет Колорадо имаше во 2011 година, по претставувањето на саемот за автомобили во Бангкок, каде што од страна на автомобилот до рамо со Шевролет Малибу. Потоа, двата модели беа прикажани на Франкфурт. Учество во Азија мотор шоу вклучува продажба Шевролет Колорадо за региони на Југоисточна Азија. Машина прилагодени на климатските карактеристики на Тајланд и Шевролет Колорадо стана успешно се продаваат во Јужна Азија мотор емисии.