Принципот на работа на прекинувачот. Каде е преминот. Што е прекинувачот во автомобил

Прекинувачи - се индустриски уреди кои може да се наоѓа одделно или да биде дел од електронскиот систем.

Принципот на работа на прекинувачот е да го изберете саканиот електрични кола и поврзете го на влезот коло.

Модерни прекинувачи се една, две или мулти-канален и исто така имаат вонредна состојба на владата. Повеќеканални обезбедува поголема сигурност и стабилност на системот, каде што е поврзан на прекинувачот. Фото на еден од уреди од овој тип се наведени подолу.

Прекинувачот за автомобили и моторни е еден вид на микропроцесор кој генерира и снабдување на тековната пулсот на калем за палење (на свеќа, која се запали горивото во моторот).

Во компјутерски мрежи, исто така, постојат расклопни уреди, на пример, Ethernet. Принципот на работа прекинувачот Ethernet е дека, кога пакет доаѓа до одредена адреса, го наоѓа своето пристаниште и пренасочување на пакетот е еден на овој корисник. Додека другите уреди за пренос на информации до сите пристаништа.

Што е прекинувачот

Овие уреди се користат во различни индустрии, и инсталиран на пловни објекти што се вршат редистрибуција, прекинувачи и прекинувачи.

Принципот на работа на прекинувачот е иста како онаа на електронски, електромеханички и Катодни цевка.

Код на прекинувачот е да се контролира на струи на калеми, врз основа на синхронизација сигнали на сензорот.

Во синџирот на возилото каде што јазол прекинувачот врши системи за палење функција тестер, автоматско префрлување преку текот на системот за гориво со гас гориво го регулира времето за палење и многу повеќе.

Малку историја

Системот за палење од првите автомобили се користат опционални палење батерија, која функционира на принципот на авто-индукција. Оваа шема на работа има преземено корен во автомобил за многу долго време, додека не се создаде нови елементи. Тие го направија тоа можно да се подобри на уредот и да го спаси се префрлат принципот на работа.

Следниот чекор во развојот на овој инструмент беше создавањето на своите електронски аналог со користење на копчињата врз основа на транзистори за avtoupravleniya струја која тече во калем за палење. Принципот на функционирање останува EMR и преку копчињата се намали товарот што смутител на групи на контакти и струја се зголемува, што течеше низ серпентина ликвидација.

Воведувањето на таквите технолошки иновации даде следниве резултати:

• отпорност на палење функционална единица беше значително подобрена;
• Таа успеа да обезбеди сигурно работење на зголемување на брзината на моторот при високи брзини на движење;
• Тој ги зголеми компресија.

Понатаму, како дел од прекинувачи се донесе:

• thyristor коло;
• Транзистор елементи;
• сензори без контакт;
• хибридни кола.

Примена на овие компоненти во јазли прекинувачот значително зголемување на квалитетот на автомобилот и го направи можно за да не се користи на палење батеријата.

Фактот дека системот за контрола на возило на електронски прекинувач беше воведен, што ќе ви овозможи да го замени прекинато напон за контакт на сензорот за близина со текот на времето. Првиот таков уред е прекинувачот ВАЗ, палењето на кој се базира на употреба на сензор сала.

Следниот чекор е создавање на уреди мулти-канал, а потоа да инсталирате посебен систем се состои од еден прекинувач и серпентина предвиден за секоја свеќа. Ја дала својата предности:

• Почнав да се развие повеќе моќни искра;
• Таа успеа да се намали, а потоа се елиминира губење на тајмерот;
• Тоа се покажа за да се постигне стабилна трчање во мирување брзина;
• многу сонував за потрошувачка на гориво;
• на ниски температури, подобрување на стартување на моторот.

Функционирањето на уредот

Принципот на работа на прекинувачот е можно брзо да се префрлате коло со ротација сензори и контрола на струи во калем за палење.

На фактот дека сигнали од сензорите на ротација се слаби или аналогни и неповолно да се користи. Затоа, за употреба во системот за контрола, тие не треба само да се создаде, но, исто така, да се зајакне, а потоа да помине основното ликвидација на калем, кој им овозможува префрлување со голема брзина.

Повеќеканални уред способен за производство на контрола и исклучување на неколку калеми палење.

локација

Структурно, прекинувачот може да се комбинираат со електронска единица на контрола на моторот, при контрола на сигнали добиени од него директно на калем за палење.

Ако дизајнот е таква што уредот е поставен одделно, може да се монтира:

• дистрибутер на палењето како ВАЗ;
• во близина на калем за палење;
• посебно на метална површина на топлина мијалник, на пример на крило или ѕидот под хаубата, како и во "Форд";
• во близина на контролната единица и повеќе електронски.

На пример, го "Audi" под шофершајбната сместена во одделот за моторот во обвивка од водоотпорен материјал. Исто така постои и конектор за дијагностички уреди.

видови на прекинувачи

Од разновидноста на овој тип на уреди за автомобили и мотоцикли се следниве:

• уред кој има вграден во висок напон генератор - DC ИРЗ
• прекинувач кој работи само во присуство на дополнителен извор на висок напон - AC ИРЗ
• серпентина прекинувачот.

прекинувачи DC-тип се најмногу се користи поради лесна конекција, тие се на тело само четири контакти: Сала сензор, минус, плус, палење серпентина.

Овие уреди имаат широк спектар на:

• без ограничување на максималната брзина или со него;
• со можност за промена на времето фазата палење;
• за различни потреби - Расположливоста на дополнителните групи на контакти.

AC-тип прекинувачи се разликуваат од првиот во тоа што тие не треба постојано присуство на напон, и да ги поврзете ги посложена. Тие исто така имаат многу мали димензии и со тоа и поедноставен дизајн. Поради ова, тие немаат ограничување на максималната брзина, со што се намалува сигурноста на употреба на технологијата.

Прекинувачи, калеми се најинтересните, слабо проучени и поретки видови. Тие се комбинираат со палење серпентина и елементот на преминување, и не се опремени со сензор сала.

Принципот на работа е да прекине струја која тече низ трансформатор висок напон со ниско-напонски ликвидација серпентина. Непотребно врши префрлување прекинувај контакт кој се активира од страна на вратило на дистрибутерот на палење.

Систем со механички хеликоптер ги има следните недостатоци:

1. Поради премногу висока тековната тече во основното серпентина во струјното често се генерира искра што доведува до оштетување на контактите се стопи и толпата.
2. Во студено и влажно време на контакти годината изложени електрохемиски ерозија.
3. Високи струи контакт во струјното причини, дека времетраењето на извршувањето на искра е краток, тоа доведува до лоша палење на горивото, и нестабилна работа на моторот при ниски вртежи. Како резултат на тоа, потребните трошоци на збогатен мешавина.

Елиминацијата на овие недостатоци беше овозможено со доаѓањето на висок напон транзистори на висока моќност и капацитет безконтактна електронските системи за палење.

Некои возачи се обидуваат да се подобри ефикасноста на возилото, со менување на системот за палење безконтактна за контакт на новиот модел. Тоа е скапа и одзема време, затоа што сакате да се промени системот за палење целосно и купување електронски прекинувач. Исто така, тоа не секогаш успеваат да се најде соодветен нова верзија на стариот бравата за палење.

И покрај тоа, дури и ако помеѓу серпентина палењето и прекинувачот за контакт за да се поврзете со едноставни прекинувач на транзистор моќ, може значително да го подобри квалитетот на системот за палење на автомобилот за контакт:

• запре стопен прекинувач контакт се должи на намалување на сегашната;
• Времетраењето задолжен искра ќе се зголеми за половина, што ќе предизвика подобро палење на горивото;
• системот секогаш може да се врати во оригиналната верзија на едноставен Rewiring жици во случај на дефект во бравата за транзистор.

видови на прекинувачи

Постојат следниве видови:

• стандард (акции);
• спорт;
• со можност за менување на времето фазата палење.

Стандард, исто така, повика на мозоци, прекинувачот е поставен од страна на производителот, така што се пресметува на параметрите на опремата на инсталацијата. Ова, пак, дава уверување дека моторот ќе работи сигурно и економски за долго време. Често, овие прекинувачи се опремени со ограничувачи на брзина, кои не само што може да го спаси животот на возачот, но исто така и за одржување на трајноста на компоненти и склопови машини.

Спорт прекинувач е наменета за зголемување на горната граница на брзината на моторот. Тоа е инсталиран, наместо на стандардната на барање на возачот. Но, за да се направи таквата промена треба само специјалисти, како и со треба да се замени некои повеќе детали на оваа единица. Ако тоа не се направи, или направи несмасно, технологија јазли нема правилно да функционира до претстојното неуспехот на моторот.

Покрај тоа, дури и професионален замена за стандардните вклучете спортски додава значителен ризик од несреќа ако возилото трае неискусен возач. Затоа, за да се направат такви активности треба да бидат многу претпазливи, свесни за претстојните ризик, особено со поставување прекинувач на скутер. Всушност, секогаш е потребна претпазливост.

Принципот на работа на прекинувачот на времето промена палење фаза е дека тоа го компензира за исчезнати сила во области на се врти каде што ви треба, и се подредува крива графикот на вртежен момент. Ова обезбедува на добивка во забрзување во споредба со стандардните прекинувачи и униформа динамична работа на моторот со различни брзини.

Какви видови на вина

Знаци дека во системот за палење не на дефект, како држави се:

• не постои искра на искра, моторот не се пали,
• палењето на моторот, но по кратко време тезги;
• работи моторот на автомобилот управувана непречено, рамномерно и доаѓа во нормала при промена на алтернативна не-дефектен прекинувач.

Обично, дефекти во електричната среќаваат следните видови:

• краток спој поради преоптоварување на едната или двете од примарните намотки на калем за палење;
• неуспехот на висок напон.

Како да се тестира

Со цел да се тестира функционалноста на уред, постојат некои популарни начини. Особено, тоа е потребно:

• најлесниот метод во почетната фаза - да го замени на уредот со позната работа и споредба на резултатите;
• проверете дали напонот на напојувањето се применува терминали на уредот. Тоа мора да се направи на два начина: волтметар и оптоварување;
• преку проверка на точниот бранови форма влезен сигнал што се храни со прекинувач;
• истиот метод за да се провери на излез waveform;
• ако инструмент таблата во возило опремено со волтметар, тестот може да се врши визуелно, гледајќи скала својата. За таа цел ќе се вклучи палењето, на која точка на номиналната вредност на екранот треба да биде околу 12V, и прекинувачот за време да се добие напон. Кога палењето е вклучено, на тастатурата за момент ќе престане, а потоа се движи понатаму да на правото за милиметар и запира. Повреда на оваа низа укажува на дефект во прекинувачот;
• да се провери работата на палење може да се користи за контрола на - Редовно автомобил - сијалица. Еден од нејзините контакти поврзани со товарот, а вториот - на излез калем, кој е поврзан со терминал комутатор. На услужлив прекинувачот кога светилка за палење ќе трепка и на крајот го осветли повеќе светло;
• и за контрола на палењето, ако неуспехот не е поврзан со прекинувач, треба да се провери жици, контакти и конектори, како и истражуваат Домот на сензор.

Тоа е важно да не заборавиме дека прекинувачи се користи со генерирање на сензори не може да се користи во системи кои содржат сала сензорот. Истото важи и обратно.

Како да ја поправите на прекинувачот

Овој уред е важно во системот за палење. Принципот на работа на прекинувачот е таква што ако не го палете го моторот на автомобилот нема да функционира.

Сепак, во повеќето случаи, поправка не е можно, и уредот мора да се замени, па не се в ред да се има резервна возачот услужлив уред.

Префрли се на скутер

Обично, во кинески и во повеќето јапонски скутери се користи системот за палење врз основа на кондензатори. кондензатор функција е дека по палењето на моторот се акумулира енергија, и кога саканиот напон се доставени преку тиристорски тековната на калем, каде што се претвора во сила во влез prevyschayuschuyu 60-200 пати, што предизвикува скутер мотор.

Типичен претставник апарат за скутер, се состои од напон акумулира префрлување кондензатор е "Хонда" Дио AF 34. Предноста на ваквите уреди е дека искрата секогаш е произведен истата моќ, што доведува до стабилноста на процесот на стартување на моторот.

Но, поради фактот дека многу скутери на системот за палење содржат конструктивно во општата шема на снабдување со електрична енергија, во случај на краток спој или преоптоварување прекинувач не успее во прв план. Значи има смисла кога купување на скутер да се обрне внимание на оние модели, каде што прекинувачот конекција и модул за палење монтирани независна електрични кола. Ризикот од неуспех во овој случај е значително намален.