Nissan X-Trail - осврти станаа уште подобри!

Во август оваа година, Нисан ја претстави совршената X-Trail. Нанадвор, тоа не се промени многу, но технички ова е сосема поинаков автомобил, чија платформа е Qashqai. Кога останува ист кросовер, кој има добра крос-кантри способност.

Од поранешниот модел практично ништо не останало, освен за изгледот. Багажниот простор стана попространет, висината на товарење е намалена, меѓуоскиното растојание стана поголемо. Сите овие промени доведоа до зголемување на просторот во Nissan X-Trail. Повратните информации од сопствениците го потврдуваат овој факт. Покрај тоа, квалитетот на завршувањето на материјали, исто така, стана подобро.

Кога креирате нов производител на автомобили се потпираат на бројни прегледи на сопствениците на старата X-Trail. Речиси сите возачи беа задоволни со апсолутно сите компоненти на автомобилот. Според нив, немало ништо да се промени. Производителите ги слушаа, но само делумно. И ова се однесува на изгледот на Nissan X-trail. Производителите треба да ги коментираат сопствениците за да ги проценат главните предности и недостатоци на моделот, кои тие успешно ги направиле.

Во кабината на автомобилот сè стана поинаку. Во најголем дел, тоа е само квалитетот на финишот. Практично сите компоненти на ентериерот станаа многу поскапи и поквалитетни. Вратите од автомобил за автомобил, предната плоча, како и главната конзола - сите овие елементи ве задоволуваат окото. Покрај тоа, панелот беше преместен на своето старо место - пред возачот. Благодарение и бројот на "комфортни елементи" на автомобилот Nissan X-Trail. Коментарите на возачите за стариот модел, иако не беа лоши, но сите се задоволни со таквите промени. Значи, во однос на "удобните елементи", меѓу нив има шест сопственици на чаши кои имаат функции за загревање или ладење, CD менувач, голем покрив со подвижен покрив, безконтактно чип клуч, голем багажен простор кој има двоен под и фиоки. Во оваа прилика, можете да прочитате само позитивни критики. Nissan X-Trail малку ги изненади сите во овој поглед.

Како што рековме, новиот X-Trail беше развиен на платформата на постоечкиот Qashqai автомобил. Вреди да се напомене дека дури и базата на автомобили се конвергира за 100%. Но, во споредба со стариот модел, X-Trail станал подолг за 17 cm и поширок за 2 cm. Истовремено, клиренсот на земјата остана на исто ниво - 20 cm, аголот на влегување е 29 степени. Длабочина на Форд, која може да ја надмине - 35 см.

Nissan X-Trail постојано се испорачува во нашата земја со бензински мотори од два и два и пол литри. Стандардниот менувач со двата мотори е опремен со 6-брзински мануелен менувач. Поскапи верзии се опремени со варијатор. Во нашата земја е полесно да се исполнат 2-литарската верзија на Nissan X-Trail. Осврти, соодветно, исто така.

Сега до најважното - системот за возење. Тоа се нарекува СИТЕ МОДЕ. Возачот има три различни начини на работа на уредот. Тие се менуваат со помош на рачката, која се наоѓа на централниот панел на возачот. Соодветно на тоа, првиот режим е (2WD), кој ги активира предните тркала. Вториот режим е (4WD Auto), кој автоматски ги поврзува задните тркала. И третиот - (4WD Lock), што е неопходно за теренски сообраќај.

И покрај фактот дека надворешноста на автомобилот не се промени многу, тоа е сосема нов Nissan X-Trail. Осврти на првите сопственици на ажурираните автомобили за тоа зборуваат многу елоквентно.