Прилагодување на карбураторот ВАЗ 2108 во услови на гаражата

Карбураторот ВАЗ 2108 - ова е еден детал, без која "осум", едноставно не може да продолжи неговото движење. Во негово отсуство, да не ќе бидат во можност да одат, или барем минимум за брзо бирање. Затоа, оваа точка е секогаш во потребата од редовни дијагностицирање и поправка. Еден таков процес е прилагодување на карбураторот ВАЗ 2108. Од тоа колку добро ќе се справи со овој дел, моќта на возилото ќе зависи од потрошувачката на гориво , па дури и на ниво на емисија на издувни гасови. Затоа, сите на работа треба да се направи многу внимателно и нежно. И да ви помогне во овој наш член.

Поставување на карбураторот ВАЗ 2108

Прилагодување на овој дел не е без подготовка. И пред да продолжи директно на процесот, потребно е да се провери за сервисирање на моторот. Со помош на специјални компресија тестер мерка компресија во 4 цилиндри. Ако добиените податоци се разликуваат една од друга, прилагодување на карбураторот ВАЗ (2108-099) ќе бидат бескорисни. проблеми извор е моторот. Ако компресија донесе истиот читање на сите цилиндри, продолжи да се прилагоди на карбураторот. За да почнете со палењето на моторот и да чекаат додека тој постигнува работна температура (околу 80-90 степени Целзиусови). Кога моторот се загрева, се во рацете на специјални завртки и намалување на брзината на мирување на минимум. Треба да ги прилагодите до моментот кога ќе се чувствуваат дека моторот е за да се закочи. Сега исклучување на палењето, и се зацврсти на износот завртка на смесата додека не застане.

Понатамошно прилагодување на карбураторот ВАЗ 2108 е придружена со извртување на иглата за снабдување со гориво за ½ врти. После тоа, одвртете од еден целосен пресврт. Ако фреквенцијата на ротација на радилицата на тој начин се намалува, а следниот олабавување зголеми know - моторот пристигнува премногу посно смеса. Кога спротивното е точно, доаѓа високо збогатен мешавина. Потоа се ротираат на износот завртка на мешавината до каде зголемен интензитет. Кога, по прилагодување на коленестото вратило почна да ротира побрзо, промена на редовна млазницата на работното парче со помали дупки. Ако ротација на завртката се врти на моторот е непроменета, тоа не е неопходно да се промени ништо. исто така, не е потребна поправка карбураторот ВАЗ 2108.

Сега ротирање на завртката до максимална брзина. Кога со вртење во било која насока да се ротираат на коленестото вратило е помал, смесата се исцрпени. Ако сакате вашиот автомобил троши помалку гориво, може да остави овие вредности непроменети. Имајте на ум дека, сепак, тоа се зголемува значително ризикот од прегревање, бидејќи горивото се запали само на високи температури.

Кога намалена динамика, смесата станува заситен уникатно олабавување на завртки. Во овој случај, моторот нема да се прегрее, но потрошувачката на гориво ќе се зголеми значително. Затоа секогаш е потребно за да го изберете просек вредности да се прилагоди на карбураторот ВАЗ 2108 беше успешна.

Како што можете да видите, овој механизам може да се постави и да ги поседуваат.