Опрема масло 75W90, 85W90, 80W90 и 75W140 - што да се избере?

Поставување на опрема масло 75W90 невообичаено износ, обично автомобил ентузијасти се сигурни дека тоа е прифатлив квалитет лубрикант. Може да се обидете да оди еден чекор понатаму и да изберете течност која ќе одговара и модел на автомобил, а парите не се sverhdorogoy.

класи transmissionok

Gl група припаѓаат на hypoid лубрикант. Тоа е, тие се подмачкува на задната оска и одделни пренос на домашните брендови на автомобили, според "Лада", "нива", "Волга". Камион, се разбира, тоа е исто така погоден, но цената е премногу скапо.

Од најчестите е на менувачот нафта одделение 75W90 вискозитет. Исклучоците вклучени бренд нафта "Кастрол". Нивната линија вклучува подмачкување 85W90 и повеќе 80W90 течност. Покрај тоа, во близина на зголемен со GL 5 опрема масло 75W90 75W140. Оваа најнова верзија на вискозитет не е многу погодна за руските автомобили. Тоа обично се истури на верзии на задните тркала, како и во модели со заклучуваат диференцијал. Тие, најверојатно, да служи како казна за "патролираат" или "Land Cruiser" и во својот дом ќе биде премногу дебела. Пополнете во нормален режим на работа не дава никаква смисла. Но, ако задните оски "пее", тие како подмачкување течност може да биде соодветен во тоа време.

Меѓутоа, ако ефтин минерална вода се справува со своите функции, зошто да се трошат екстра пари на синтетика?

Менувач масла од различни вискозитет

Меѓу моторни масла целосно вештачки синтетички база долго доби најголема популарност. Тие беа дистрибуирани и опрема масло 75W90, 85W90, 75W140. Поголемиот дел од течности за подмачкување на база на синтетички може да се користи на целата година. Дури и при многу ниски температури на ефикасноста тие ќе им даде добри функционални резултати. На пример, ако се споредат 85W90 минерална вода на минус дванаесет степени Целзиусови синтетика 75W140 во ладна на четириесет степени, резултатите на вискозитет ќе биде речиси непрепознатливи. И ако тие се ставени во температурниот режим на до -20 степени, резултатот ќе биде различен во 30-50 пати. Ова е многу силна основа. Излегува дека во еден случај моторот ќе се тешко, а во друг - речиси како во потоплите месеци.

Подмачкување на течности тестови

Предности ќе се открие дури и повеќе ако тие се обидуваат да работат во екстремни услови. Кога тешки товари подмачкување течност стане повеќе течност. Затоа, соодветни тестови биле извршени. Се разбира, се очекуваше дека оние кои имаат повисок квалитет, тука ќе се однесуваат подобро и да го покаже на повеќето конзистентни резултати. Тоа е она што се случило.

Резултатот ќе биде појасно се гледа во бројките. Заварување оптоварување на конвенционалните триење машина 4-топка идентификува способност да го задржи критична оптоварување. Масло на него се поделени во групи. Така, GL 3 има минимална вредност на 2760N, опрема масло 75W90 - GL 4 - 3.000 N и GL 5 - 3280N.

Резултатите од тестовите

И резултатите од тестот беа како што следи. Најевтини нафта 85W90 вискозитет имаше од 2607 до 4635N. На нив средна - 3827N. Се чини дека тоа ги надминува дури и на GL 5. Но, уште изгледа. "AvtoVAZ" е потребно transmissionka со индекс над и AZLK 3483N - 3924N. резултат повеќе не се смета за одличен за усогласеноста со овие барања.

Други тест нафта имаше вискозноста на 80W90. Неговата просечна вредност со оглед на бројот на 4122N, кој веќе е многу подобро. Уште подобри резултати се прикажани опрема масло 75W90. Еве, вредностите се движи од 3685 до 5204N и просечната 4508N оглед на тоа што, се разбира, со задоволство.

Најдобри резултати, се разбира, беа дадени вискозитет 75W140. Сепак, како transmissionka тешко е потребно за секого.

Значи каков вид на нафта да се пополни?

Во краток преглед, можеме да заклучиме дека ако возилото би требало да работи на температури под -12 степени, тоа е можно да се управува вискозно масло класа 85W90. Тоа е најмногу евтина опција, а домашното производство ќе чини прилично евтини.

Ако температурата паѓа во површина до 26 степени Целзиусови, потребно е да се здобијат со нафта 80W90. Со тоа автомобилот ќе се чувствуваат посигурни во овој момент.

Па, опрема масло 75W90, критика од кои може да се најдат на мрежата, многу често, па дури и повеќе одделение 75W140 вискозитет, веќе е за љубителите на екстремни возење. Се разбира, неговата цена ќе биде повисока.

Пресметување на потребниот износ (на пример, на "Лада" - Задна осовина трае околу три литри) и да се спореди со километражата (на треба да се менува на секои 60 000 км на истиот бренд), секој возач може да се пресмета колку пари ќе го чини еден или друг нафта и врз основа на овие податоци да се направи избор.

Ако зборуваме за одредени брендови на опрема подмачкување на течности, можно е да се напомене неколку странска нафта, покажаа добри резултати:

• Wellrun покажа рекорд за заварување оптоварување.
• Liqui МОЛИ - апсолутен рекорд за отпорноста на студ.
• Castrol 75W140 - најдобар резултат на отпорност на прегревање.
• SPECTROL Synax (домашни брендови) мера се почитуваат од страна на сите стандарди, но не стигна Претераните барања.