Како да поправите браник со свои раце

Повеќето возачи, што е логично, го штитат нивниот железен коњ од сите видови на оштетувања. Едно е непријатно да се вози скршен автомобил со гребнатинки, други е важно да се продаде во иднина, а тоа е профитабилно, има и оние кои едноставно се чувствуваат жал за својот автомобил, обидувајќи се да не испорачаат "повреди" на него. Најчесто, ако несреќата се случила, таа првенствено се однесува на браник. Како што знаете, скоро сите автомобили денес се опремени со пластични браници, така што постои таква потреба како локален автомобил поправка.

Се разбира, постојат случаи кога штетата не оди подалеку од браник, тогаш има друго прашање за тоа како да се поправи пластичниот браник. Всушност, нема премногу опции. Како по правило, тоа се прави во автомобилските центри, но скоро секој ентузијаст може да го стори тоа.

За да го направите ова, потребна ви е ситно-грануларна мрежа, рачка за лемење, по можност 100 вати, малку растворувач и слично на маса, на која можете да поставите браник. Не би било неопходно да се изгради фен за коса. За почеток, браник треба да се отстрани од автомобилот и да се исчисти од прашина и нечистотија, местото на оштетување треба да се измие, потоа треба да се исуши и обезмастено, а како разредувач можете да користите растворувач 646 или 647, што всушност може да го најдете во било која продавница за хардвер. Авто сервисите исто така користат 650, бидејќи се користат за разредување на бои и постојано се достапни.

"Како да поправите браник со свои раце" - има многу статии на оваа тема на Интернет, но, како по правило, прилично е тешко да се најдат чекор-по-чекор инструкции. Но, нема да нѐ одвлече внимание од темата. Застанавме на потребата да се исуши се. После тоа, треба да користите фен, но ако не е таму, тоа е во ред, потребно е со цел попрецизно да ги инсталирате фрагментите заедно. Познато е дека кога предметите се загреваат, предметите се шират, така што на овој начин може да се избегнат пукнатини кога се порамнуваат.
Ова е прилично важна фаза, бидејќи работниот век ќе зависи од тоа како да го поправите. Браникот е под прилично агресивни услови за време на работењето, погоден е од тротоарот, ако станува збор за селски пат, трева што може да биде доста цврста, ја отстранува бојата дури и пред буквар, до самата пластика. Затоа, состојбата на браник мора постојано да се надгледува, бидејќи оштетувањето во форма на кинење на сврзувачите може да се спречи со прво зајакнување на нив.

Се разбира, ако сето тоа не е направено, и не се грижи за предниот дел на спуштањата, на избувнувањето, тогаш има проблем и прашањето како да се поправи браникот. Но, ние ќе продолжиме со нашата "инструкција". Сега мораме накратко да го оставиме браник и да ја исечеме решетката со правоаголници од 1x2cm, најдобро е да биде со нерѓосувачки слој, бидејќи 'рѓата може да исфрли во преостанатиот пресек со вода.

После тоа, лепењето на железото се загрева, се применува мрежа, а потоа прво притиснете така што стопената пластика протекува низ клетките. Не е неопходно да се измазне резултираното ребро, тоа дури не вреди, бидејќи силата ќе страда од тоа. Вреди да се разјасни дека сите операции се вршат одвнатре. Се разбира, би било подобро да го сториме истото однадвор, но тогаш има потреба од сликање. Во написот накратко се опишува како да се поправи браникот.