Познатиот Dodge Charger 1969

Во 1968 година, Dodge планираше редизајн сите Chardzher модели и одлучи дека е дојдено време за уште поголем модел на поделба "Dodge Charger" и "Dodge Coronet». Стилот на нов автомобил подоцна Буда дадено името "Стил Кока-Кола".

Dodge полнач за во 1969 година да се зачува оригиналниот решетка со скриени светла. Ротирачки светла се заменети со повеќе едноставен, со вакуум возење. Внатрешноста на автомобилот е практично нема не е изменета: во багажникот се појави винил подлога и вртежомерот исчезна од листата на опрема и стана задолжително.

За подобрување на имиџот на Dodge Charger 1969 е додадена на пакетот R / T-опции. Во собата само на машини со мотори од 440 и 426 хеми Магнум. Кога силно натоварени задната оска и широки гуми Dodge Charger успеа за некое време да се подигне на задните тркала во текот на проектот живи.

Решетка Dodge Charger 1969 подели во средината. Исто така, нови стилски задни светла на познатиот дизајнер Харви Winn. SE трим линија е додаден, која може да се нарача со пакетот или R / T, или одделно. На SE-Бране појави вметнување на висок квалитет на кожа и дрво и хромирани лајсни. Подвижниот покрив може да се нарача како опција. Таа е основана околу 260 продадени автомобили. околу 89.200 единици беа произведени во 1969 година Dodge Charger.

Во истата година, таа се појави во продажба на две од повеќето ретки модификација - Chardzher 500 и Dodge Charger Daytona.

Во 1970 година, моделот претрпе понатамошни промени. Голем хром браник и интегрален беа воведени решетка. Заден фар за останаа непроменети, но верзијата Chardzher Chardzher 500 и R / T доби повеќе атрактивни светла. грб на седиштето се повисоки и панелите на вратите се смени малку.

беше направена нова верзија на моторот - 440 Sixpack со 3 дводомниот карбуратори и капацитетот на триста и деведесет коњски сили. Оваа моќ единица беше еден од ретките. Но, и покрај оваа значајна надградба, продажба Dodge Charger 1969 чии карактеристики се подобрени, се намали. Ова се должи пред се на ослободување на нови модели на Dodge Challenger и непотребно високи премии за осигурување. 1970 Dodge Charger донесе повеќе трка победи од било која друга машина, вклучувајќи и посебен Плимут Superbird и Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 е дизајниран за да се добие автомобил компанија Форд на високо-брзински песни. сите видови на начини инженери се обиде да ги подобри аеродинамиката на автомобилот. 1965 Dodge Charger прототип беше врз основа на база Dodge Charger R / T со HEMI мотор.

Вкупно 500 автомобили Dodge Charger беше ослободен 500. И само 392 автомобили биле купени за употреба на јавните патишта. Остатокот од возачите стекнато.

1969 година Dodge Charger Daytona беше воведен во април 1969 година на тринаесеттиот. Само неколку часа по концертот на компанијата Dodge доби повеќе од илјада наредби.

Крајслер има направено многу напори за подобрување на аеродинамиката Dodge Charger 500, додавајќи различни носот (до дваесет и три инчи). Сериски автомобил 1969 Dodge Charger Daytona беше vosemnadtsatidyuymovy нос конус. Тестирање на овој модел е успешен, а проектот беше лансиран наскоро. Потоа, во 1969 година Dodge Charger Daytona беше висок крило, кој обезбедува потребните downforce и дополнителна стабилност. Во вкупно се произведени 503 примероци од овој модел.