"Нисан Силвија" - приказна за седум генерации

"Нисан Силвија" - автомобил во сопственост на светски познатиот јапонски загриженост. Во текот на годините на производство на овој модел беше завршен со различни четири-цилиндричен мотор со дистрибуција на гас DOHC. И ова не е единствената карактеристика што го разликува ова возило.

Прашањето 1964-1968 години - единствен во својот вид

Првото нешто што вреди да се напомене 1-ви генерација. И дека "Нисан Силвија" се произведува во телото CSP 311. Неговото деби беше во 1964 година во Токио. Автомобилот беше формирана од страна на страна, врз основа на купе Fairlady. Во овој автомобил имаме воспоставено моќен 1.6-литарски мотор од "Нисан". Во 1968 година, застана на ослободување. Во текот на целиот период се пуштени само 544 автомобили. И секој од нив може да се пофали на уникатни рачно формирана панели тело. Многу машини останаа во Јапонија, но сепак 49 машини извезуваат во Австралија, а потоа уште десет - во други земји. Тоа не е неопходно да се каже, зошто се произведени толку малку автомобили - фразата "рака-собраа" вели дека сето тоа.

Прашања 1975-1983 години

По првата генерација беше втор, а потоа една третина. Претставниците на ослободување на 1975-1979 години беше 10. Неговото тело на S може да се признати од страна на повеќе традиционални линии на: мирни, класика, мазна, да се создаде пријатна слика, за разлика од машини, произведени во тоа време, "Мазда" и "Тојота". Во однос на надворешен дизајн, "Нисан" зачекори надвор од нивните конкуренти. Машини опремени со мотор со 4 цилиндри. Производители, исто така, му додели своите дела на уметноста како авто-4-брзински механика, и 3-брзински автоматски менувач. Патем, овие автомобили се многу лесни, дури и не имаат еден тон на тежина во нив.

Третата генерација на автомобилот, "Нисан Силвија" беше поуспешен од претходните две. Тоа нека во задниот дел на хечбек со три врати и купе со две врати. Тоа беше првично планирано да се инсталира на ротационен мотор, но тој не го помина проверката на квалитетот, а со тоа и беше заменет од страна на Z20, обичен клипен мотор. Но, во почетокот на 80-тите група објави "обвинет" верзија на "Нисан Силвија". Ова беше во комбинација со мотор од 2.4 литри.

Порака до 1995 година

Стануваат се повеќе популарни на автомобили "Нисан Силвија". Фото машини изградени во тоа време, да ни покаже прилично добар модел, направени во добра класичен дизајн. Но, четвртата и петтата генерации може да се пофали повеќе современи машини. Nissan Силвија во тие години претрпе големи промени во смисла на изглед, и во поглед на техничките карактеристики. Сега автомобилот е опремен со мотори, обемот на која започна со 1,8-литарски, а завршува со три. Машина стана четири и пет-брзински механика стекнати.

Петтата генерација стана повеќе модерна. Машина купи фиксна светла, мулти-линк задна суспензија, па дури и на ограничен диференцијал лизга.

Последната генерација

Од 1995 до 2002 година, "Нисан" произведени автомобили, кои се претставници на шестиот и седмиот генерации. Ова е навистина модерно и стилски. Тие се карактеризираат со нови заоблен дизајн, покрај автомобилите станаа многу поширок и понизок. И меѓуоскино растојание, исто така, се зголеми. Како резултат на тоа, ракување е многу подобро. Во 1996 година, автомобил направен поагресивен спортски карактер додадени на него. Предни и задни светла, браници, хауба, браници, маска - сето тоа премногу стана поатрактивен.

И претставници на седмата (последна) генерација и не сите одеднаш на самото место. Тоа беше сосема нов автомобил со мотор од 250 литри. в.! Модерен стил, модерен ентериер, шест-чекор механика - таква машина едноставно не може да стане популарна. Тоа е седмата генерација на модели се извезуваат најмногу. Поради тоа што е навистина добар автомобил.