"Лада Калина": изолација со свои раце

Како што велат возачите, ВАЗ автомобили никогаш не биле многу високо ниво на удобност. Компанијата секогаш има произведено утилитарната автомобили. "Лада Калина" - еден од оние автомобили. Сопствениците по некое време на работењето на овие машини за да се забележи недостатоци. Некои од нив - високи нивоа на бучава за време на возењето, "штурци" шум пластични панели за време на возењето. Некои возачи се борат со слични проблеми со помош на музика, но тоа не е најдобро решение. Во оваа ситуација, тоа им помага изолација "Калина". Следејќи ги едноставните чекори во автомобилот станува значително помирна и поудобно.

Зошто во автомобил "Калина" изолација?

Пред да почнат да работат на obesshumlivaniyu вреди да се размислува за она што ви треба, како резултат. Еден сопственик е важно да се на квалитетот на звукот на радиото, друга цел - да се ослободи од различни "штурци" и крцка, една третина само треба удобно дневна. Зошто го направи тоа? Од цел зависи од изборот на материјали за процесот. Таа мора да се запомни дека ако изолација е направено "Калина" со своите раце, не само да се направи сè. Овој процес е поделен на неколку делови - ова е вистина на ограничен буџет. Вообичаено, на работа започнува со вратите, а потоа да се изолира на подот, багажникот, моторот, понекогаш - покрив.

Алатки и материјали потребни

Така, потребата за изградба на фен - тоа е задолжително. Било каква друга Фен не е погодна за овие задачи. Тоа, исто така, се препорачува да се купат и ролери притисок - тоа е потребно за пакување на shumoizolyaytsionnyh материјали. неговата цена е занемарлива, како и придобивките од користењето на прилично голема. Друг ќе биде корисно ножици и растворувач.

Shumoizolyatsinnye материјали

Соодветен избор на материјали - тоа е половина од битката. Вреди да се запамети дека постои вибрации апсорпција на материјали и звук-апсорпција. Секој од нив е наменета за различни цели.

vibroplast Сребрена

Тоа е доста флексибилен и еластичен материјал - тоа апсорбира вибрации. Е лепило на состојба со алуминиумска фолија. Тие беа направени од страна на броење во 5x5 см плоштади - ова се поедноставува целиот лист за сечење работа. Ова vibroplast не апсорбира влага и можат да го издржат влијанието на животната средина. Покрај тоа, таа има висока антикорозивни имот и фасадни карактеристики. Друга предност на овој материјал е неговата лесна инсталација во области со тежок терен. За да се инсталира, тоа не треба да се загрева. лист дебелина е 2 mm. Овој материјал се препорачува за употреба на подот во кабината. Не помалку се релевантни на вратата, за изолација на вибрации на покривот, страничните делови на телото, на капакот на хаубата и багажникот.

Вибрации апсорпција на материјалот злато

Тој има истите својства и карактеристики, како сребро производот бренд. Сепак, дебелината е поголема. Оттука, карактеристиките vibropogloschaemosti погоре.

"BiMast бомби"

Ова е, исто така, материјал кој ја апсорбира вибрации. Шумоизолации "Калина" е невозможно без овој вид на производи. "BiMast бомба" е повеќе слоеви - алуминиумска фолија на предната страна, слој на битуменски состав и слој од гума-базирани смеса.

За монтирање на наведениот материјал да се загрева до температура од од 40 до 50 степени. Оваа вибрации изолатор не апсорбира влага и се смета меѓу возачите и најдобрите професионалци. Неговата ефикасност е доста висока. Користете "BiMast бомби" се препорачува во автомобил аудио звучници и телото. Дебелината на материјалот - 4.2 mm. Применува на предниот дел од панелот, во тунел, во лаковите на тркалата, во областа над придушувач и погонска осовина.

"Splen 3004"

Ова е материјал звук-апсорпција. Исто изолација својства, исто така, има високи карактеристики на топлинска изолација. Тоа е полесно да се инсталира и исправен и криви секции. Тоа не апсорбира влага, тоа не колабираат под влијание на животната средина. лист дебелина е 4 мм. Погодно за внатрешни предниот панел, лаковите на тркалата, тунели и врати. Вметни "Splen" на vibropogloschayuschiego слој материјал. Така, може да звукоизолирани врати, лаковите на тркалата. За да се зголеми цврсто залепени материјал, треба да се пре-третираат за да се исчисти и да degrease површината. Кога се препорачува лепење да се задржи на температура 18-35 степени - во овој опсег производители гарантира висок лепило карактеристики.

"Bitoplast 5"

Овој звук-апсорпција и запечатување материјал - тоа е нашироко се користи за решавање на различни крцка и ја потресе во кабината. "Bitoplast" се базира на полиуретанска пена со лепило слој и импрегнација. Материјалот има отпорност на вода, не се распаѓаат и има изолациски својства и е добро прилагодени за автомобили "Калина". Shumoizlyatsiya со "Bitoplastom 5" се произведува доволно ефикасни. дебелина на лист е 5 mm.

Бучава изолација врати

изолација технологија "Калина" не се различни од оние на другите брендови на современите автомобили. Сепак, постојат некои функции. Работата започнува со демонтажа на маската од вратата. Потоа, на површината треба да бидат темелно исчистени и обезмастени - можете да го користите минерални духови. Ако се примени на долниот дел од вратата слој анти-корозија, ова не ја отстранува потребата.

Шумоизолации "Лада Калина-", произведени од страна на своите раце, во овој случај започнува со инсталирање на анти-вибрации материјали. Тоа треба да се намали од еден лист на соодветна големина делови - поголем парче, поефективна. При примена на препорачаната топло страна со лепило слој фен. Материјалот е залепен на внатрешниот ѕид на вратата и дојдов до алатка. Следниот лист се применува lapped. Следно, на вториот слој веќе shumopogloschayuschimy паста материјал. Се препорачува да се користи "Splen" или "Фокус" (вториот е поефикасна). Во првиот и во вториот случај на листовите што веќе го има самолепливи база, па примената на парчиња од процес ќе биде полесно и побрзо. Исто како и во случај на вибрации изолација лист се сече за да се зголеми на големи парчиња - тоа е неопходно да се покрие целата површина на вратата.

Следна треба да се одлучи дали да се затвори технолошки дупки потребно. Ако ги затворите со материјал вибрации апсорпција, за вршење на разни поправки треба да се направи слотови. Ако кабината е вентилација низ вратата, а потоа по запечатување на воздух дупки едноставно нема да биде во можност да циркулира.

При вградување дупки изолација врата "Калина" ќе биде повисока, што е залепен на третиот слој, но тоа е во повеќето случаи излишни. Тоа е подобро да се понатамошниот процес на облогата на вратата.

тапацир за звучна изолација врата

На првиот слој се нанесува на анти-вибрации материјал. Ова ќе им помогне на телесната тежина тепих. Потоа тоа е помалку крцкавиот. Потоа, ставете на звук-апсорпција "Bitoplast" - со тоа многу полесно да се работи со. Исто така, тоа е лесно да се прифати било каква форма. Во завршна фаза е потребно да ставете во текот на површина "Modelinom" - т.н. "antiskrip".

На таблата со инструменти, табла

Кај возилата "Калина" изолација предниот панел може да се врши без отстранување на тоа - само затворена виси предмети. За да звукоизолирани кутијата за ракавици, првото нешто залепени "antiskripom" сите места каде што кутијата за ракавици е во контакт со панелот. Потоа се третираат со сите внатрешни делови на фиока "Bitoplastom".

Да се работи со пластични салон затворена централниот тунел поставата на uprights и од страна на панел. Сите пластични делови се лепат "antiskripom" или "Bitoplastom". Посебно внимание треба да се посвети на клипот.

Со автомобил "Лада Калина" изолација табла доаѓа со неговото отстранување. третира Понатаму modelinom и маска, како и комбинација на уреди директно.

Кога се работи на централна плочка да се посвети посебно внимание на електрични жици и тампони. Сите жици треба да бидат завиткани "antiskripom" и да ја поправите јака. Секој конектор треба да се додаде на топло се топи лепило.

Сите екранот за детали, што го објави "штурци" и крцка, паста "antiskripom" или modelinom. Значи може да се ослободи од досадни бучава. Панелот не се потресе, се препорачува да се тежина.

капакот на моторот

Да се работи на obesshumlivaniyu хаубата експерти препорачуваат користење на било изолатор и "Фокус", кој е на бучава материјали за изолација. Технологија лепење - иста како и за вратите.

Листот се сече на парчиња на саканиот облик и прикачен на места на капакот на капакот на моторот. Првиот вибрации апсорпција на материјалот паста слој, а потоа префрлен во изолација од бучава. Исто така се врши изолација "Калина" -hetchbeka, но само на капакот на багажникот.

Покривот и таванот

Тие се изолираат за да се намали бучавата од дожд и за отстранување на гребнатини. За овој проблем, препорачуваме користење vibroplast "злато" или "Сребрена". Важно е дека на таванот не стане премногу тешки - така што во иднина не е најдобар начин да влијае на контрола. Понатаму со големина од два или повеќе слоеви "Splena". Главната работа тука - не претерувајте, во спротивно headlining само не падне во место.

задните врати

Шум "Калина" (хечбек или караван), исто така се состои од лекување на задните Lyady. Материјалите може да се користи на сите што се користи кога се работи на вратите. слични технологии. Прво на сите чисти и обезмастените површина а потоа се суши, а потоа во собата за греење материјали со фен или без него.

На модели на овој бренд "Калина" изолација лесно се изведува со свои раце. Сите работи е крајно едноставна, ако лицето е во можност да работат малку пар ножици. Тоа не е неопходно да се применува на салони кои нудат такви услуги. Тоа е скапо.

Бидете сигурни дека за да се изврши звучна изолација на автомобил тело - резултатот ќе ве молам!