Гумени лето: својства и карактеристики

Гумата е најважниот елемент на секој автомобил, обезбедувајќи ја неговата стабилност на патот и минималното растојание за сопирање. Колку кратко ќе биде тоа зависи од составот и моделот на шарата на гумата. И покрај фактот дека сите производители вклучуваат гума и многу други адитиви во нивните гуми, растојанието на сопирање и зафат на сите автомобили се различни. Во денешната статија, би сакале да зборуваме за сите карактеристики на летните гуми и да откриеме каква добра гума треба да биде.

Летни гуми - кои се карактеристиките?

Како што знаеме, сите гуми се класифицирани во три групи: лето, зима и цела сезона. Денес нема да зборуваме за зима, но ќе обрнеме внимание само на две сорти. Во моментов, "vsesezonka" е одлично натпреварување за сезонски гуми, иако нема најдобар квалитет и однесување на патот. И целата поента е во тоа што таква гума може да се ракува преку целата година, без "надминување". Цената за тоа е исто така неколку пати помалку од цената на сет на сезонски гуми. Сепак, не заборавајте дека, заедно со овие предности, "сите сезона" губи во главната - безбедност. Според неговите својства, има само просечен квалитет, па резултатот на патот остава многу да се посакува. Патеката на сопирачката е за неколку проценти поголема од стандардната летна гума, а ефектот на аквапланирање е многу почест.

Гумени лето, за разлика од сите временски услови, совршено ја прикажува водата кога се погодени од барички и влажен асфалт. И како што знаеме, со брзина поголема од 60 километри на час, на патот помеѓу тркалото и асфалтот се појавува тенок филм, што ја влошува стабилноста на автомобилот. Всушност, таквата машина се движи низ воздухот, а овие неколку милиметри вода може да создаде многу проблеми. Затоа, заклучокот е само еден: "vsesezonka" не е погоден за нормално функционирање на асфалтен пат, бидејќи нејзиниот просек на зафат не обезбедува ефикасно сопирање и ракување со возилото.

Функција

Главната карактеристика на оваа гума е нејзиниот посебен состав, благодарение на што летните гуми не се загреваат на патот до екстремни температури. Можеби, чувствувавте како по долго патување тркалата на автомобилот само да станат црвени на патот. За разлика од сите временски услови, летената гума од 2013 година не се загрева толку многу, поради што има долг работен век. И квалитативниот стисок со патот, за кој зборувавме порано, придонесува за уникатен заштитник. Тоа е многу различно од дизајнот на зимски и сите сезони гуми. Како што можеме да видиме на сликата, летената гума има подолги и поизразени жлебови за одвод на вода. Патем, колку е поголема длабочината на шарата, толку подобро се држи зафат.

Гумени лето - димензии

Во моментов, постојат многу сезонски гуми од различни брендови од многу производители. Меѓу нив, особено популарни се летните гуми R14 фирмите Continental, Michelin и Good Year. Овој дијаметар на гумите го има најголемиот дел од модерните автомобили увезени и домашно производство, вклучувајќи и некои модели на ВАЗ.