Сврзување на шофершајбната со свои раце: технологија, време. Што ви е потребно за лепење на шофершајбната?

Шофершајбната - ова е една од најважните компоненти на било кој автомобил. Тоа не само што го штити автомобилот на сопственикот од ветер и идване протокот на воздух, но, исто така, помага да се задржи на покривот, и исто така, обезбедува релативно ниво на безбедност во случај на мали несреќи. Windscreens направени од специјални материјали кои може да издржи сериозна штета. Од истиот материјал да произведе панорамски производи, надворешните елементи на згради високи.

Ако возилото се управува интензивно, ветробрани се постојано изложени на разни опасности. Очилата има пукнатина сопственост. И ако една или две лезии е некако е можно да се живее, во случај на голема количина на стакло треба да се менува. Професионална механика сигурен прилив шофершајбната - тешка задача, која е надвор од моќта на обичниот возач. Ве молам да се разликуваат со овие аргументи. Во процесот на замена не ќе имаат тешкотии, ако ние ги користиме на правото технологија и право алатки. Да ги погледнеме на тоа како да се прави на работа.

Потребните алатки и средства

За замена, како и за реставрацијата, потребен ни е сет на алатки и хемикалии. Можете да ги купите се што ви треба за лепење на шофершајбната, во собата или собира одделно. Тоа треба тенка стринг или посебен нож. Со овие алатки, можете лесно може да се ослободи од она што останало од старите стакло, како и лепак. Тоа треба да се подготви редовна зграда нож. Таа е погодна за чистење на локацијата на инсталација. Исто така, да се подготви со заптивната смеса со пиштол за него, degreaser, активатор. Факултативна лента - тоа е неопходна во овој процес. Не заборавајте за лајсни или гуми за џвакање. Го стави на периметарот на соединение. Сврзување на калапи шофершајбната е невозможно без.

пресвртници

Оваа операција не се врши со причина. За таа цел, секогаш постои причина - стар стакло падна во занемареност. Затоа, првата фаза на работи на замена ќе биде демонтажа на стари елементи, или се што остана од неа. Значи дека е подготвена за местото на инсталација. Следно, се врши одмастување. Потоа внесете ја шофершајбната.

расклопување

Низата или нож уредно напика во јазот помеѓу стакло и жлебот за монтажа. Следно, старата лепак само намалување. Ние треба тесно да соработуваат, особено кога стакло се граничи со плоча, бидејќи лесно може да го оштетат пластиката.

Приготвам место во нов прозорец

Со помош на изградбата на нож отсечени остатоците строго лепак. Гуми за џвакање-лиење ќе се оштети, така што е важно при купување очила не се заборави за тоа. Кога е се исчистат, нов елемент е да се примени на сајтот. Доколку е потребно, за време на монтирање направи мали знаци маркер или чувствував-Совет пенкало.

На некои модели на автомобили имаат постојки кои не ќе ви овозможи да се инсталира на стакло правилно. Ако нема став, тогаш тоа е потребно да се подготви место на хаубата. Неопходно е да се постават на големо платно или картон.

одмастување

Технологијата на лепење шофершајбната вклучува одмастување на површина, како и други процеси. За ова се вклопуваат помош на сет да го замени стакло или antisilikonovy degreaser.

Соочи

Не препорачува да се применуваат на компонента на остатокот на лепило. Составот со прајмер слој се нанесува со помош на четка или брис заврши. Компонента е да се примени директно на местото на лепење на самото стакло, каде што ќе има контакт со ритам. Ова може да вклучи активатор и обработка. Составот ефикасно ќе се отстранат сите што остана од стариот лепило.

Спроведување на фасадни

Ова е најважниот момент во целиот процес. Експертите за правилно и лесно нанесување на масата за заптивање се препорачува да се користи воздушна пушка, со оглед на составот има висока густина. Покрај тоа, можете да го користите рачно и машински. Лепилото мора да се примени една лента без кинење. На слој треба да биде униформа. Сега можете да се закачите на шофершајбната, да се усогласи со знаци. Следно, отидете околу периметарот на елементот и цврсто притиснете го тоа така што лепак е добар лежеше. Така, ние ќе обезбедат сигурен контакт помеѓу жлебот и стакло. Ако во одделни места составот качува, отстранете ја веднаш не е потребно. Ова може да се направи и тогаш. Тоа ќе биде лесно да се отстрани. Понатаму, шофершајбната мора да бидат обезбедени со лента. Прво, тоа е во прилог на дел од инсталацијата, а потоа на каросеријата на возилото.

Ве молиме имајте во предвид

Плочи шофершајбната време зема 6 до 10 часа. Во овој период не може да се користи автомобил. Тоа не е неопходно да се отворат вратите и да ги слем. Најдобро е да не го допира автомобил. Друга важна температурата. Кога воздухот е под 0 степени лепак стврднува, и ќе побрзо на повисоки стапки на полимеризација.

корисни совети

Правилно да се направи прилив шофершајбната - возачот и патниците гаранција за безбедност. Ова е многу важна задача. Посебно внимание треба да се посвети на инсталација на стакло во своето место. Кога наредил материјали за замена уште еднаш треба да бидете сигурни дека тоа токму на модел и марка на автомобил. Ова е со цел да се избегнат грешките и не се купуваат повеќе компоненти, губењето на време и пари. Лепење на ветробрани се врши со помош на специјален заптивната смеса. Ние не треба посебна различни лепило, тој е универзална за сите марки на автомобили. Бидејќи со заптивната смеса ќе го задржи на најтешкиот елемент во место во различни услови, набавка е неопходно за да се обезбеди висок квалитет. Сврзување на шофершајбната со свои раце направени во затворен простор. Цела чаша без некој нема да се промени на штета, и ако има пукнатини, тогаш тоа може да биде да се чека за ништо. Тоа треба да се грижи за лична безбедност и носете заштитни очила и ракавици. Земете ги во обѕир упатствата што се наведени на задната страна на пакувањето со заптивната смеса. Таму ќе се покаже, ако разредена фасадни дополнителна компонента е потребно.

Она што може и не може да го направи?

Се препорачува да се избегне силна удира врати. Многу автомобили се тесни, па веднаш по лепење шофершајбната притисок поради памук може да предизвика повреда на печатот и стакло ќе го напушти седиштето. Подобро по замена на одредено време да не присуствува на мијалникот. миење коли се препорачува по два дена. Непожелни во овој период нема рачна или автоматска перална за автомобили. Избегне притисокот на воздухот и водата. Ако го игнорираат, печат може да се оштети. Исто така, не се вози често и до сега. Експертите препорачуваат да не се користи машина за еден час или два. Лепило треба да изедначи со карактеристиките на влажност и температура. Исто така, професионалци препорачуваат замена на стакло. Ова е механички уред, што значи дека постои веројатност дека тие ќе ја оштети површината. Може да биде нов гребнатини. Професионалци се препорачува да се користи специјални лента. Тоа се користи за прицврстување. Тоа е од суштинско значење дека снимката беше залепена на ветробранското стакло и остана таму за најмалку еден ден. Со тоа, вие може да се вози со доверба, и таа не ги повредува изглед. Меѓутоа, ако го отстраните, поддршка е потребна сега, бидејќи стаклото ќе исчезне.

резиме

Како што можете да видите, процесот на замена на инсерти и на шофершајбната не е толку комплицирано како што изгледа. Грижа мора да биде точно и прецизно да ги следат инструкциите и работни технологии. Единствениот начин да се добие нов стакло цврсто залепени, која ќе биде не повеќе гребнатини и пукнатини. Ова ќе ја подобри безбедноста на возачите и патниците. За понатамошно стаклото не попуштат, не го користам често, и не вклучува греење на шпорет на максимална моќност.