Како да се направи "Урал" хеликоптер со свои раце

Хеликоптери беа првично варијанти кои го менуваат за улични трки. Но, подоцна тие почнаа да масовно производство, и тие станаа посебен тип на мотор транспорт.

Првиот од овие појави во триесеттите години на дваесеттиот век. Но, навистина народно движење моторџиски почна по војната. Од произведува голем број на идентични мотоцикли, посебна оригинали сакале да се издвоите, и почнаа да создаваат ексклузивни модели.

Chopper: Карактеристиките

Повеќето хеликоптер е различен од другите велосипеди издолжување и високи тркала. Задното крило е длабоко во исто време отсутен, а некои не, а на предната страна. Друга разлика е широк задните тркала или, поточно, голем широк тркала. Значи тоа се нарекува велосипедисти.

Хеликоптери имаат мал резервоар и карактеристичен ниско-прицврстена. Брзо возење - не за нив. Затоа агресивни динамика тука и не мириса. Овој велосипед - состојба и е наменета за удобност отколку брзина митинг.

Вие исто така може да се забележи на меки амортизери и вртежен момент, кога можете да безбедно, без напрегање, да се вози со голема брзина. Колеги "брат", се смета за неговиот брод.

"Урал": хеликоптер со свои раце

Овој мотор е далеку од евтини. А живеат не забрануваат убава, шокантно, бидејќи сакате да ја покажат! Затоа, на нашите патишта се појавуваат изменети хеликоптери, кои не само што не се инфериорни во однос на фабриката уреди, но тие се светли индивидуални и уникатен.

Тоа е најлесно да се направи од "Урал" хеликоптер. Таа веќе има сè што е потребно. Ние само треба да се работи со задното тркало и продолжување на тркалото. Секој кој ја разбира технологија, може да се остварат овие цели. Често не само "Урал" сламен покрив, но исто така и од "Dnepr", "Iza" и "Минск". Сè што ви треба во овој случај позајмени од и ВАЗ ZAZ.

Остатокот зависи од имагинацијата и можности. Денес можете да купите хром дела и тоа: крила, издувните цевки или капаци - и се трансформира обична "Урал" во многу ексклузивни работа.

буџет

Така, ние се разгледа во повеќе детали како да се направи од "Урал" хеликоптер. Првото нешто што треба да се преземат во одлучувањето за промена, е да се пресмета сите потребни материјали. Се разбира, кога таму е вештина на работа со метал, како и опрема, тогаш сè е многу полесно. Но, како по правило, ништо од ова не почетниците мотоциклисти немаат, па најголемиот дел од парите ќе бидат потрошени на материјал и, се разбира, на mototsikl- "донатор" со сите потребни документи.

Како да се направи "Урал" Chopper: чекор по чекор водич

1. Прво, апарати за цртање е создадена. Кога ќе визија за иднината мотоцикл "Урал Chopper" ќе биде полесно да се движите во низа и точни собранието.
2. Ако заварување е да господар на сопствената нема да работи или било која друга работа ќе бара интервенција на специјалисти, потребно е однапред да се направи нивната потрага. Тогаш не се јавуваат сомнение дека заварување или мелење направени квалитативно.
3. Тикер мотоцикл во рамките на "Урал", како што споменавме, не е единствен. Во принцип, секој велосипед вклопи под него. Само "Урал" помалку работа. Понекогаш ќе треба да се трошат многу на резервни делови, неупотреблив состојба.
4. Откако ќе се направи сите претходни чекори, можете да започнете со демонтажа на мотор. Предмети мора да се решат веднаш и чисти добро.
5. Потоа, тие се подложени на хром позлата и сликарство.
6. моторни делови се полираат, особено мост, домување, менувачот и издувниот систем.
7. По откривање на грешки сите детали се промени.
8. Кожа додатоци можат да подготват свои раце. Значи, тие ќе се индивидуален карактер и ќе додадете шик.
9. Потоа се приготвува на температура (од ваша страна или специјалисти) и право временска рамка собранието доаѓа.

рамка

Овој дел е многу важно за секој мотор, бидејќи зависи од видот и изгледот на возилото од него. Chopper рамка за да малку се прошири и да се прошири за задните тркала.

Зад обично се зголеми должината на пет до петнаесет сантиметри, во зависност од самата велосипед. Во пресрет постои потреба за продолжување со цел да се "Американски слетување." Потоа, системот за контрола на сопирачките и рачен трансфер во еден бар, кој се наоѓа во предниот дел на моторот. Но, во случај на, на пример, "Урал Волкот" тоа нема да биде потребно, како што веќе се спроведува само таков дизајн.

На задното тркало е најдобро да се користи не се подебели од 210 милиметри, тоа не е потребно да се менува оската на пропелерот.

Офсет агол на предната вилушка

Оваа промена се користи доста често, но тоа се третира уникатно. Фактот дека зголемувањето на наклонот на повеќе од триесет и три степени доведува до значително влошување на ракување со мотор. Затоа, за таква промена треба да се третираат со особено внимание.

други подобрувања

Понекогаш конусна лого чаша монтирани потценување седло линија (ако издолжена рамка) се протегаат пред цевки и така натаму.

Доколку е потребно заварување на цевки во на прво место да се постигне сила споеви. Затоа, пожелно е да се пре-обучени да научат да работат со електрични заварување.

Проблемот може да се случи со равномерност на рамката. За таа мора да се зема многу сериозно, и само по тркала ќе се вртат во песни, тоа е можно да се готви.

Во случај на недоследности во фаза на монтажа, тоа не е неопходно да се прибегне кон чекан. Судири се случуваат често, но тоа најдобро е да бидете трпеливи и да се постигне согласност со реалните собранието се подготвувала за цртање.

Во екстремен случај, може да се даде на работа на професионалци. Потоа стилски фотографии "Урал Chopper", што ќе видите ќе биде во финишот и вас.