Како да го замени корен жлезда со свои раце?

Кога излегуваат во јавноста во областа на пломби (лисици) на коленестото вратило, тука е прашањето на нивна замена. Игнорирање на оваа штета може дополнително да ја влоши проблемот. истекување на нафта ќе станат посилни со текот на времето, што ќе доведе не само на потребата за постојано рефил, но исто така, предизвика неуспех на делови на моторот.

Причини за неуспехот

Често радикални жлезда има оперативен животот на 150 илјади километри. Но, тоа може да се случи дека тоа ќе биде оштетена пред декларираната датумот. Постојат неколку главни причини зошто радијална јака, дали предниот или задниот дел, може да се оштети: прегревање на моторот, употреба на несоодветни средства за подмачкување, работата на моторот, без навремено замена на масло и филтер. Користење на низок квалитет печат делови, исто така, води до фактот дека може да се случи истекување на домородните жлезда. Без оглед на причината, замена манжетни не треба да биде оставен настрана. Се должи на фактот дека пред запечатување дел е повеќе подложни на влијанија на животната средина (прашина, влага, прашина) и вибрационен товари, тоа често не порано од нејзиниот колега во задниот дел од моторот. Но, ако проблеми се случи само со предните масло печат, потребно е да ги промени во пар, како и нивните ресурси е иста. Ако оштетување на печат во областа на макара може да се види визуелно, втората малку потешко - на окото не е дефинирано. Во суштина, кога се носи како факт може да се види лизгање спојката. Ова се должи на фактот дека неговите елементи добива масло од картерот.

Алатки и додатоци

За извршување на поправка процес ќе треба:

• капацитет да се исцеди маслото од картерот;
• партали;
• сет на кадрава и рамен одвртувачи;
• Комплет за клучеви (прстенести, рогач, главата);
• чекан и наковална.

целиот процес на замена може да се врши самостојно, да се почитуваат правилна секвенца на процесот чекори поправки. Следниве опишува методи за демонтажа и монтажа на нови автохтони ракави по примерот на ВАЗ "девет".

Промена на масло печат корен за сечење

Првично поставена на автомобил на јамата или ногари и на-табла мрежа е де-полни со енергија, отстранување на негативната клема на акумулаторот. Да се свртиме приклучок на мозоци од картерот на моторот и извршување на одливот на нафта. За лесен пристап до делови на моторот може да се отстрани десното предно тркало. Кога работата се врши самостојно, паралелно може да продолжи да се уништат Генератор и неговото возење. Понатаму, тоа е потребно да се отстрани капакот на заштитни пластични тајмингот појас и продолжи да се демонтира, по олабавување механизам за затегнување. Шахта, исто така, мора да се отстранат. Важно е да се каже дека по отстранување на појас тајмингот не е препорачливо да се ротира осовина и чудак шахтите, бидејќи тоа ќе доведе до потреба за ре-инсталација на моментот на палење и вентил за тајмингот. Затоа, за да се спречи ова, пожелно е да се вклучат во прва брзина.

Последователно на тоа, ние се уништат на коленестото вратило со крцкалка - одвртете Болт и ја затегнува, со помош на два одвртувачи. Ако клучот се чуваат на вратило прескокнувачко лабаво, тогаш тоа е, исто така, препорачува да се отстрани. А потоа отстранете од мотор нафта приемник. Да го направите ова, одвртите двете Болт прицврстување на шеф на лого на коленестото вратило и една на пумпа за масло. Потоа се уништат на пумпа за масло, отстранување на шест завртки. Сега имаме пристап до манжетни. Со помош на моќен рамен шрафцигер, извадете го булото корен мотор со својата садење во капакот од пумпата.

Инсталација на нови радијални печат

Непосредно пред инсталирање на нови делови се изврши темелно миење со бензин капа и избришете го со крпа. пред седиштето манжетни подмачкува тенок слој на моторното масло. Изработка на точната локација во капакот на кутии кутија, поставете го на место. Покрај тоа, со користење на специјален копач се притисне во жлездата радикални дека е цврсто вкоренета во технолошкиот дупка. Тоа е важно да не се предизвика оштетување на печат усна. Тогаш тоа е потребно да се започне монтажа отстрани сите делови, набљудување на целиот технолошки процес приоритет на моторот. И покрај некои тешкотии, тоа сепак може да се направи независно дома. Се разбира, тоа е полесно да се работи со партнер.

брза замена

Постои уште една, многу ефикасен начин да се замени печат усна. Но, тоа е малку ризично. Основа на методот е нема потреба за отстранување на палети и масло приемник на пумпа за масло. Манжетни варира директно со моторот. Во недостаток на овој метод е непријатности на работа. Покрај тоа, постои можност дека печат на нафтата не е доволно притисок во капакот на пумпа за масло. Постои ризик од оштетување на сјајни слој на коленестото вратило - според тоа, постои можност за нови протекување.

професионален совет

Овој вид на делови во WHA мора да бидат избрани со особено внимание и пожелно е само од овластени дилери. Инаку, можете да ги купите и да ја инсталирате во автомобил со лош квалитет парче што ќе доведе до нејзино брзо влошување на состојбата. За возврат, ова ќе бара некои дополнителни време и трошоци.

Промена на масло печат радикал на задното

Типично, замена на врати манжетни се врши заедно со замена на предната страна. Во однос на овој дел од моторот, ситуацијата е малку поинаква. Сите почива на потребата за отстранување на големи количини на делови за автомобили. Значи, за да пристапите на пакување првично потребно да се отстранат од машината на одделните елементи на суспензија, менувачот и кошница со куплунгот. Следно, треба да се одврти сите завртки за монтажа на замаец и извадете ја од коленестото вратило. Одвртување на последните прицврстување завртки, тоа е потребно да се отстранат заклучување на гумата, а потоа да се замаец.

По разбивање на задниот панел на куплунгот. Одвртете го капакот на шрафовите на картерот на моторот се врати во износ од осум парчиња и извадете го. Излегувај од домување ракав моторот, за погодност, можете да го користите шрафцигер podkovyrnuv тоа од картерот. Сега можете да внимателно отстранете стариот масло печат корен. Треба да се напомене дека на широк спектар на капаци и делови изработени од алуминиумска легура, па ги третираат да се биде внимателен да не додадете проблеми во форма на купување на нови делови.

Инсталација на нови делови за пакување

Пред да го инсталирате новиот печат со крпа бришам седиштето на вентилот и намачкајте го со масло. Користење дијаметар копач на деведесет и девет милиметри и чекан, а потоа се притисне во новиот заден манжетни во место. Потребно е да се спроведе со голема претпазливост, во оваа фаза на работа, така што да не се оштети елемент. Откако се притисне во замена заптивка манжетни домување коренот жлезда - е следната фаза на задолжителна работа. Старата заптивка е отстранет (ако тоа е да стане прикачени, може да биде уредно сече со нож), а на негово место нов сет.

Поставете го куќиштето на моторот жлезда

За да избегнете оштетување за време на инсталацијата булото суштина, тоа е потребно да се стави слој од масло на површината на прирабница чудак вратило. Монтирање на телото на печатот во своето место, точно усна нафта печат со шрафцигер, така што тоа не се фрактури. За садење, можете да го користите чекан, но не вреди многу да се одржи на него. Понатаму, потребно е да се започне на собранието на моторот во обратен редослед на расклопување. Сите пломби домородните замена работа може да се смета за завршена.

заклучок

Како што можете да видите, за поправка на автомобил со таквата карактеристика оштетување е можно. За да го направите ова, само вашето слободно време, на вистинскиот инструмент и високо квалитетни резервни делови за ВАЗ, без која поправка може да се смета за неисправен. За да ставите во постапката поудобно со партнерот. Но, ако не, ќе може да се справи на свој.