"Gazelle": уривање на кутијата. "Gazelle Напред": демонтажа и монтажа на менувачот

Менувач на било кој автомобил промена е прилично комплициран јазол, кој на своите сопствени и без соодветна подготовка поправка не е лесно. И најмала нарушување во процесот на работа може да доведе до оштетување на механизмот во бегство, кој е полн со итни случаи. Сепак, има минимум вештини и студирал упатството за демонтажа на кутијата ( "Gazelle") со вашите раце не изгледа нешто натприродно.

CPR уред

префрлување јазол пренесува механички тип на модел има пет фази. За извршување на таква операција, како и уривање на кутијата ( "Gazelle"), што треба да знаете елемент на уредот. Нејзините функции вклучуваат:

• еден пар на алуминиум црева, кои се поврзани со завртки;
• основно и средно вратило со шарнир и агрегирање на коленестото вратило;
• исто така, го има на полупроизвод со брзина, која е опремена со навојна забите на првиот и рикверц, како и единица со брзини и управувано брзинометар;
• Инертен синхронизатори;
• елементи за прицврстување топката тип podpuruzhinnogo брзини;
• За заклучување истовремено активирање на пренос;
• рачката амортизерите.

Пожелно е да се изврши операција со партнерот. Демонтажа / собранието ( "Gazelle") преноси бараат познавање на материјалните средства на возилото, способноста да го расклопите и да се соберат на точниот собранието по поправка. Кога е неопходно работата да се набљудуваат на трпение, точност и сигурност.

ППЦ Отстранување: чекор по чекор водич

"Gazelle Следно" кутија Демонтирање се врши по следниот редослед:

1. Возилото е паркирано на дупка гледање.
2. Картер е потполно бесплатна нафта.
3. Шарнир отстранети.
4. Тоа го означи локацијата на шарката и продолжување на кутија во однос на едни со други, вклучувајќи прирабници на задната оска (етикети што се направени игла датотеки).
5. Демонтирале заклучување на средно поддршка (со користење на копчињата 12 и 13).
6. Одвртува сврзувачки елементи шарнир прирабница запчаникот (копчињата 14 и 17).
7. Повлечени тело CAT со тоа што се движат напред и извлекување.
8. Како резултат на дупка привремено блокиран крпа.
9. Следниве е да се добие на рачката и отстранете го капакот внатре во кабината.
10. Во следниот чекор decompresses на spacer, отстранување на гумени рампа и елементот за заклучување.
11. Останува да одвртете го капачето, извадете ја рачката, исклучете го светлото и брзинометар обратен елемент.

Потоа, преносот е отстранет, исклучени цевка стегање и одредување загради и крстот бар на средствата приврзаност и хранат назад се занишан САТ. Пожелно да се заштити блок главата, поставување на дрвени греди.

Демонтажа на менувач ( "Gazelle Бизнис и Следно")

Оваа акција се одвива во неколку фази. Кога се работи, имајте на ум дека ППЦ тежат повеќе од триесет килограми, која бара дополнителни мерки на претпазливост.

расклопување:

1. Имајќи го капачето, менување на запечатување манжетни.
2. Демонтирачки фитинзи задниот черупка оска.
3. Исчистени circlip во носењето на основни вратило, а исто така и дише.
4. Со користење на чекан и наковална на меки метални куќишта исклучува.
5. Со вртење на основни вратило вклучува рикверц.
6. Демонтирање на тело рачката, плоча со заптивка, прицврстување на предната виљушка мозочен удар.
7. Топки и извори отстрани прстиња.
8. Во одредени цел произлегува отстрани (првиот 1, 2, 5 обратна насока, а потоа - на други).

Со користење на клучни повлечен прицврстување обратен оска, потпорниот прстен е отстранета, се отстранува шахти, кои потоа се расклопуваат, кога е потребно, без заборавање на претходна ознака во однос на нивната позиција. Уривањето на кутијата ( "Бизнис Gazelles") е завршен, можете да почнат да поправка и монтажа.

собранието сајт

Оваа манипулација е направено во обратен редослед. Откако ќе се поправи или замена на потребните елементи, се инсталирани и шахтите. За таа цел, пожелно е да интерконекција канап. Пред да започнете со собранието, треба внимателно да се испита на домување за пукнатини, 'рѓа или други деформации.

Pre-впие сите детали треба да биде во керозин, на полски пукнатини или испапчен, замени сите неисправни предмети, ги четка со посебен нафта. Стеги картерот да бидат третирани со заптивната смеса и гарнитури се достапни да се промени. Експертите препорачуваат да се замени лежишта по секоја 80-100 илјади километри.

Уривањето на кутијата ( "Gazelle") и нејзината инсталација бара внимание и грижа. Собранието монтирани на возилото, со монтажа на собраа менувач во обратна насока на отстранување. Pre-подмачкување на слотови, при инсталирањето на шарнир - трага случајно примени ознаки. По инсталацијата, треба да се прелива потребната количина на масло во картерот и да се провери работата на поправени сајт.

алатки

Расклопување кутија ( "Gazelle"), фото презентирани погоре, бара одредени алатки и уреди. Меѓу нив се:

• множество на клучеви (за 10/12/13/14/17/19);
• неколку одвртувачи;
• Скорбут се судрат и месинг;
• дрвени блокови;
• клешта (клешта);
• приклучок;
• чекан извлекувачи;
• шкурка, игла датотека;
• поставата направен од мек метал;
• партали, на копач, резервоарот за одвод на работа надвор, Goi паста, опрема тип нафта постојана брзина зглобовите.

Покрај тоа, прво треба да се грижите за присуство на дупка гледање или надвозник.

Уривањето на кутијата ( "Gazelle"): кога ви требаат

Причината за итна поправка на единицата на брзината може да послужи голем број на фактори, и тоа:

1. Неможноста да се овозможи пренос или значителни тешкотии во извршувањето на оваа акција.
2. Ваше звуци и се појавува кога префрлување брзини.
3. Неконтролирана префрлување брзина (многу опасно, особено во густо патот проток или со голема брзина).
4. Секое неовластено или невообичаени звуци во близина на јазол во прашање.
5. Сигналот за итни поправки пренос "Gazelle" е, исто така, чад и мирис.

Рутински преглед и дијагностицирање на менувачот се препорачува да не подоцна од триста илјади километри.

Главните причини за оштетување на контролен пункт

Расклопување кутија ( "Gazelle" / мотор 406), како и со други моќ единици може да се бара веднаш. Причината на дефектот следниве фактори се најчесто:

• деформација и уништување на истрошени делови или олабавување елементи (предизвикува зуењето бучава кога системот работи);
• уништување на лежишта (CAT слушнале во карактеристичен криза);
• носат прстени на синхронизатор (пукнатина се појави со брзина префрлување);
• присуство на Скорбут, опрема носат, протриване во погонот предизвикува тешкотии со вклучување на преносот;
• самите брзина може да се вклучи или исклучи кога неусогласеност опрема заби олабавување сврзувачки елементи или управувано вратило;
• поради загубите на нафтата се должи на дупки во картерот или од олабавување на завртки со прекини се случи не само во ППЦ, но исто така и во јазли агрегација.

заклучок

Автомобил "Газела" во различни модификации стана многу популарен начин на транспорт во домашниот пазар. Овој хард-работна машина ниски тонажа се користат во градежништвото, комуналните услуги, транспорт и други индустрии. Не е изненадувачки, многу сопственици сакаат да поправка операции за извршување на нивните сопствени, додека заштеда на време и пари.

Тоа може да се забележи дека демонтажа и монтажа на менувачи со промена на "Gazelle Напред" или "бизнис" со свои раце да се направи сосема реална. Главната работа е да се запамети за технички фази нијанси, безбедноста и работа. За да се спречи уништувањето на овој важен домаќин, не заборавајте да се смени маслото во навремено, се дијагностицира член, и да реагираат на појавата на разни грешки во единица или кога ваше бучава. Ако не сте сигурни во своите способности - подобро да го довери поправки на професионалци ППЦ.