Citroen C5: сега без хечбек

Пазарот на автомобили е украсен со еден од најпопуларните удобни француски автомобили, кој има свои обожаватели и потрошувачи. Ова семејство Citroen C5. Овој модел постои од две илјади и една година, а денес е наменет за најпрестижните позиции во елитната категорија на премиум класата. Тоа е поради оваа причина дека производителот не вклучи хечбек верзија во опсегот. На пазарот на возила се претставени само модели на караванот и седан, кои го добија општото име Турер.

Производителите на овој автомобил направија главен акцент на доброто чувство на патници во кабината за време на патувањето. Внатре има скапи материјали на високо ниво. Внатрешноста е украсена со мат алуминиумски влошки. Патниците во автомобилот се совршено заштитени од потпевнување и тркалање со помош на предно стакло што апсорбира бучава и ламинирани странични прозорци.

Но, надвор од моделот Citroen C5 Tourer изгледа прилично традиционално. Сите контури на телото на свое место, фаровите изгледаат како рамнодушни како и обично.

Автомобилот Citroen C5 се зголеми во големина во споредба со неговите претходници. Должината на седан е 4780 милиметри, а моделот на караванот е 4830 милиметри. Овие бројки ги надминуваат соодветните параметри на моделите од бизнис-класа од еден јапонски производител. Ширината на моделите е 1860 милиметри, големината на нивната меѓуоскино растојание изнесува 2820 милиметри. Во исто време, височината на Citroen C5 е инфериорна во однос на онаа на претходната генерација. И благодарение на 1450 милиметри висина, автомобилот изгледа повеќе мобилен.

Опсегот на мотори е многу опсежен. Од оние кои работат на бензин, производителите нудат четири цилиндрични варијанти со волумен од 1,8 и 2 литри, како и со шест цилиндричен модел со капацитет од три литри, со моќност од 127, 143 и 215 коњски сили, соодветно. Покрај тоа, постојат четири верзии на турбодизелот, чиј волумен варира од 1,6 до 2,7 литри, а моќноста е во опсег од сто до двесте осум коњски сили.

Меѓу предложените типови на менувачи има петстепен и шестстепен механички, како и шестстепен автоматски менувач.

Citroen C5 е опремен со два вида на суспензија. Сега, стандардната хидропневматичка верзија е додадена стандардна суспензија на пролетниот тип.

Зголемен акцент на дел од производителите на овој бренд на возила се прави на безбедноста на возачот и патниците за превоз. На пример, листата на опции вклучува воздушни перничиња во седум до девет единици, вклучувајќи опрема, како и ESP систем дизајниран за електронска стабилизација.

Тест возењето покажа дека автомобилот се повлече од традициите на овој бренд, земајќи нешто од Пежо. Откровенија на патот, тој точно не го подготвува сопственикот, добро се држи, но не покажува извонредни резултати. Духот на Citroen се чувствува само во фактот дека суспензијата варира од автомобилот. Оваа опција автомобил е многу корисно во зимската сезона. Самата суспензија е многу чувствителна на какви било промени на патот. Автоматскиот систем Citroen 5 не заборава за контролата над овој индикатор во секоја ситуација.