BMW 335: спецификации, критика и фотографии

BMW 335 - легендарните "три рубли" од баварскиот производител на автомобили компанија. Во овој напис ќе научите сè што некогаш сте сакале да знаете за овој модел.

приказна

"БМВ" 3 серии ги има своите корени во далечната 1975 година. Компанијата штотуку се собрале во масовно производство на урбаниот автомобил, па излегувањето на овој модел беше само на време. Севкупно има 6 генерации на "тројката": првата е издаден во 1975 година и 1983 година, втората (E30) - 1983-1994, третата - до 2000 година, а четвртиот - на од 2006 година.

Овде ние ќе се зборува за двете најнови верзии: E90-E93 и F30-F34. Сите овие автомобили се популарни на овој ден, и шестата генерација се уште е на подвижни. BMW 335 E92 - купе автомобил со тело со три врати. Тоа ќе биде еден од главните "херои" на нашата ревизија. Ова е најпопуларниот модел на "три", во периодот 2004-2011.

Исто така, опремен ќе биде тука 335 BMW F30 - "три" во седан најновите постава, која е достапна од 2012 година.

Петтата генерација е произведен со E90 тело, кое беше седан со четири врати. Истовремено, караван беше воведен за него. Овој пар на автомобили беше стандарден во тоа време. Една година подоцна, во јавноста излезе со верзија на BMW купе и кабриолет со соодветно E92 и E93 индекси. Дозволете ни да се разгледа секој автомобил во детали.

седан

E90 стоеше надвор од своите конкуренти во висок квалитет на изградба, великодушно опремени и моќна палета на мотори. Благодарение на овој автомобил и се стекна со популарност во САД и европските пазари. Во текот на животниот век на машината само еднаш претрпе редизајн во 2009 година. BMW 335 во ова тело е произведен од 306-коњски сили од 3 литри. Максималната брзина на автомобили е колку што е 250 km / h и забрзување на првите сто - само 5-6 секунди, што е многу добар показател за петтата генерација на периодот на ослободување.

турнеи

Овој автомобил е различен од телото седан и само повеќе скромни стапки на динамиката, забрзување и на возењето. Универзална не го повтори популарноста на седан е. Но, тоа не треба да се случи - седани отсекогаш биле многу популарни модели Touring.

оддел

Еве доаѓа на забавата дел. Тело E92 се појави во 2009 година и веднаш се разнесе публиката, особено обвинет верзија со индекс на BMW 335. спецификации на овој автомобил удри во тоа време. купе со две врати забрзува до 100 километри во 5 секунди со зафатнина на моторот до 3 литри и 300 коњски сили. Погон на задните тркала и мала тежина овозможуваат на возачот да се добие многу задоволство од раководството на овој автомобил. E92 335 е добро е "абнормална" машина. од страна на земјата на потрошувачката е 13 литри на 100 километри, а на патеката - околу 6. Автомобилот се нуди со двете рачни менувачот и автоматски.

Сепак, секој сопственик на возилото разбира дека моќта и вози малку недостасува. Впрочем, БМВ инженерите го напуштиле најинтересните и вкусна за обвинет верзија на М3, која ќе се дискутира подоцна.

Појавата на петтата генерација на "тројката"

Седан, караван, купе и кабриолет - сите тие изгледаат за истото. Предниот дел е сигурно. Кривоглед фарови и брзи профилот даде на автомобилот вид на ајкула. Се разбира, тоа е малку изгубени во вагон на станицата. Но, по купе E92 стана јасно дека тоа не е за вагон е основана шик дизајн. Голем спектар на тркала, гуми со низок профил и мала задното крило - сите нагласува спортскиот карактер на возилото. Криви линија по должината на телото од предните тркала со задните оптика визуелно издолжува веќе не најмалиот автомобил.

Конфигурација и модификација

Вкупно спектар на мотори за "тројката" е претставена со шест бензински и два дизел. 335 верзија, исто така има и двете. На бензин може да се најде во претходниот текст, туку малку помирни дизел - 286 коњски сили и 6 секунди до 100 километри. Сепак, потрошувачката е многу помал - тоа е помалку од 7 литри на 100 км.

Баварската компанија политика против беше малку необично kitting своите автомобили. BMW 3 серии се продаваат во основата и на т.н. специјална верзија. Заврши со последниот корисник на нивната сопствена земја, врз основа на нивните потреби. Сега сè е на петтата генерација на одамна отстранети од производство, како и официјалната цена на дилерите за овој модел повеќе не е пронајден. Може да се каже дека цената на б / a "топ три" ќе почне со ознака на 700 илјади рубли.

Однесување на патот и прегледи на сопствениците

Речиси секој кој се здоби со "тројката" на петтата генерација, беа задоволни. За трошоците за малку помалку од онаа на германскиот "соучениците", возачот е нереален износ на задоволство од наоѓање на автомобили возење. Сопствениците тврдат дека "три рубли" буквално залепен на асфалт, а тоа е тешко да се збуни. Се разбира, ако со неа важнича или да влезат во пропадна, забавата може да се добие дури и повеќе. Но, дури и во нормални патување на патеката на автомобилот се открива целосно. Не е ни чудо! Потсетиме за Германија - домот на автопат, каде што такви машини чувствувам како риба во вода, бидејќи тие не се ограничувања на ограничувањето на брзината.

Тоа не е без проблеми со технички дел. Што се автомобилите од оваа генерација се што б / Y, со нив често се случуваат оштетување. Постојана, може да се каже, бесконечен број на промени маслото е депресивно, но сите предности на овој недостаток на преклопување BMW 335. Осврти на сопствениците велат дека декларирана од производителот во потрошувачка од 6 литри - е недостижна фантазија. Coupe бара најмалку 8 литри бензин за да се надмине 100 километри на автопат.

Верзија на E92 M3

М-пакет за овој автомобил се појави на автомобилскиот саем во Женева во 2007 година. MAD 4-литарски единица под капакот на моторот произведува 420 коњски сили. Основа за овој настан беше моторот на постариот брат М5. Лесен автомобил забрзува до сто за 4,8 секунди. Опремен со 7-степен роботизиран менувач. Цената на користени М3 започнува на 1 милион 800 илјади рубли.

Шестата генерација на Серија 3

А новата генерација кој се произведува од 2011 до F30 платформа, стана малку повеќе E90, полесни и помоќни. Баварците имаат се надминати во сè - технологија, дизајн и однесувањето на автомобилот на површината на патот.

Во прилог на стандардните F30 седан, караван се исто така достапни, задржување на седан и Gran Tourismo. Овде е потребно да ја разјасни ситуацијата со сите на вашите омилени купе и кабриолет. Да се прошири опсегот Баварците одлучиле да се издвои посебна серија (4-Series) на овие автомобили. Затоа F32 телото, 33 и 36 (класичен купе со две врати, кабриолет и купе со четири врати, соодветно) во посебна линија на компанијата.

новиот дизајн

Од 2011 година автомобилот помина низ редизајн и објавен денес. Изглед промени во голема мера, во споредба со петтата генерација, но општите карактеристики својствени "три рубли", беа признати. Сите исти стил села, тесни светла и издолжена страна на телото со помош на визуелни линии. покривот на автомобилот стана повеќе притисната, давајќи дури и повеќе спортски изглед. Во 2012 година, Германците смени оптика и браникот, а со тоа освежувачки стил на новиот "тројката". Издувните БМВ 335 е стилски 4 цевка под задниот браник, што алудира на сериозни спортски корени на моделот (еден има само да се потсетиме на М3 во претходната генерација).

Внатре, во кабината, исто така, биле подложени на големи промени. На предниот панел има изгубено бесконечна сет од копчиња за навигација - Баварците направи избор во полза на минимализмот. Триаголен панел сега покажува најпотребно на минимален пакет на копчиња. Многу функции се активирани користејќи ги контролите на воланот или преку екран на допир. Ергономија на тоа беше само во победата - сега новиот сопственик не се плаши од огромен број на рачките и копчињата на системот за панелот и забава intelligibly објасни целта на секој елемент. Седиштата се многу поудобно. Очигледно, инженери слушав сопственици на BMW 335 Coupe, кој, како еден човек, се пожали на премногу непријатно предните седишта.

комплетен сет

Новата генерација на BMW одлучи да се движат подалеку од традиционалниот концепт на специјална верзија дека купувачот се собира. Баварците имаат развиено три специфична конфигурација: Модерна линија, Спорт линија и луксузни линија. Спорт линија е издаден под М-пакет: целиот автомобил, може да се види специфични бенд, исто така, располага тркало спортски управувач и табла. Огледала, браник и спојлер се обоени во црно. Сите осветлување елементи се светло црвена, кој му дава на изгледот и дизајнот на автомобилот на агресија, во комбинација со црна боја на телото.

Модерна линија е помирен и претставник стил. Внатре, може да се забележи хром или дрво инсерти - сите во согласност со клиент. Сопственик на луксузни опрема нуди кожа, хром контроли, луксузни прагови.

Цена за повеќето минимална конфигурација започнува на 1 милион 700 илјади рубли. Најскапите трошоци верзија од 2 милиони 100 илјади рубли.

модификации

Три различни бензински и два дизел единици - Баварците уште задоволен од различни моторни линија. спецификација перформанси BMW 335 остана речиси непроменета во однос на претходната генерација. Истото 306 коњски сили 3-литарски, погон на задните тркала и ги растера стотиците 5,3 секунди. Овие бројки се уште еднаш направи овој автомобил за разлика од конкуренцијата во својата прва класа. "Тројка" е на располагање со рачен или автоматски менувач. Исто така, постои избор на задните тркала и погон на четири тркала.

Однесувањето на автомобили на патот, како и прегледи на сопствениците

Врз основа на бројните критики за овој автомобил, тоа може да се заклучи дека сите сопственици на однесување пофалби на пат и работа на менувачот. И сите, благодарение на повеќе оперативни начини: Еко, спорт, Comfort, Sport +. Сите од нив ќе ви овозможи да изберете стил на функционирање на полето за речиси секој возач.

Исто така, позитивни повратни информации и хвалебен говори достоен на зголемениот обем на багажниот простор, во споредба со претходната генерација. Уште еднаш, BMW претвори компетентно да се стави во пракса погон на задните тркала. Благодарение на совршена тежина дистрибуција 50:50 ќе добие море на емоции и за контрола на возењето на ова возило. За повеќе информации во врска со "тројката" ќе ви помогне да дознаете на анти-Божиќ testdrayv BMW 335 i, кој може да се најде во различни видео медиумите. Во него сите добрите и лошите страни толку вешто насликани и детални дека еден видео ќе бидат способни да одлучат за купување и селекција на идните возило.

пресудата

Во овој напис, две екстремни генерација на 3-серија се смета. Од ова можеме да ги пратите на стабилност на компанијата за производство на овој опсег. Купувачите се задоволни, сите емитуваат приближно исто достоинство. Но, оваа стабилност има свои недостатоци. Прво, верзијата на BMW 335 за долго време (од почетокот на ослободувањето на петтата генерација) беше со стариот мотор, кој спречи компанија да се развие концептот на моделот и да одат напред. Меѓутоа, со редизајн на "тројката" во верзијата на 335 2012 помина во заборав. Тој беше заменет од страна на 340-I модел со уште повеќе моќни перформанси. без разлика дали тоа ќе го повтори успехот од 335. - времето ќе покаже. Во меѓувреме, BMW Серија 3 е единствен автомобил во премиум класата седани. Натпреварувачите за тоа се само претставници на германската јарем - Audi и Mercedes.