Поправка нишки греењето на задното стакло со рацете: чекор по чекор инструкции и критики уред

Струја се снабдува од автомобил батерија позитивната клема преку бравата за палење, и преку осигурувачи. Потоа, на напонот поминува на прекинувачот и контакт грејач реле. Минус на батеријата е поврзан со автомобил на телото. Еден од жици на системот за одмрзнување е исто така поврзан со телото.

Кога возачот ќе го притисне на свртете го клучот на системот, на напонот збор за релето. Таа работи, го затвора контакти моќ. Тековни достигне греалки поминува низ греење влакно, а потоа низ телото оди во батеријата.

Апарат елемент за греење

елемент за греење ја има следнава аранжман. На секоја страна на задниот прозорец се собирници. Тие им се придружија на посебна нишка направени од материјали со висока отпорност. На отпорност на секое влакно е 10 оми. Нивниот број зависи од големината на прозорецот. Така, секоја тема - тоа е посебен елемент кој е одделен од другите. Сите елементи се поврзани едни со други во паралела. Оваа програма им овозможува на системот за сигурност. Значи, ако не е неуспех на една нишка, сите останати ќе работат.

Вкупната Проблеми

Пред да поправка теми греењето на задното стакло свои раце, што треба да дознаам проблемот. Во зависност од она што проблемот се манифестира надворешно, може да се дијагностицира вашиот систем без дури и мултиметри. Треба да се напомене дека загревање на стакло рок може да биде само во случај на код се вклучени палење. На некои модели на автомобили вклучуваат загревање на стакло е можно само кога работи моторот. Ова е направено со цел да се намали товарот на батеријата. Систем на целосна операција мора да биде помеѓу 10 и 25 на струја.

Грејач не е

Значи, ако системот не се сменат во соодветните копче, а можеби и на ред соодветна осигурувачот. Исто така, може да биде скршен копчето. Ако светлата се работи, но стаклото да не се потат, поправка на задното стакло нишки треба да почне со проверка на конектори и релеи. Во овој случај, електричното коло е местото каде што на поставените предмети и да ги промени.

бавно замаглување

Понекогаш може да се види случаи кога од притиснување на копче и со вклучување на системот за греење за fogging стакло одржа значителен износ на време. Ако водата ниски температури или мраз, а потоа на каузата на овој проблем може да биде во сиромашните контакт во еден од приклучоците. Отпорот низ зголемува контакт, сегашната станува помал, моќта се намалува. За да ја тестирате ова, мора да се користи мултиметри. Промена на напонот на терминали на системот за греење и батеријата. Овие напони не треба да се разликуваат.

Стакло ленти остануваат

Ова е најпопуларниот вина. Проблемот поврзани со оштетување на теми, кои се депонирани на стакло. Оваа грешка може да се дијагностицира на ленти на стакло по системот.

Тема поставен на задното стакло, се карактеризира со мала јачина. И ако тие се малку механичка работа, потребата за поправка на задниот прозорец предиво за одмрзнување.

Одредување на кршење место

Најди оштетување не е тешко. За предиво бари на пареа или замрзната земја не е изгубена. Токму затоа, за брзо наоѓање на оштетените објект, се најде на конец, а потоа се најде на оштетеното место. Но, понекогаш паузите се толку мали што тие се многу тешко да се забележи. Потоа, користете волтметар.

Се должи на фактот дека еден од автобусите поврзан со автомобил на телото, негативните олово е поврзан со телото на метар. Понатамошни позитивни жица сонда со однос на првиот и вториот автобус. Во првиот напон е 12 волти, а вториот - 0 V. Ако поради некоја причина пристап до не гуми, мерењето може да се изврши каде што навоите излезе од печат. Ако греење е вклучен, системот има 12, но не се загрее на влакно, што укажува на тоа дека сите жици на првиот автобус во работењето. Ако нема напон е присутна, што укажува на сиромашните контакт. Е потребно да се поправи на теми и греењето на задното стакло контакти. Исто така, може да го оштети на реле.

, Ако напонот не е само на прв, но, исто така, вториот автобус погледне за лоши контакти во врска коло на системот за греење на масата на жици.

Како да се најде отворени

Тема - ремен со отпор од 10 оми. Во различни места на напонот ќе биде различен. Првата точка на напон од 12 V, во третиот - 6, во петтата - 0 V. Ако не знаете која тема е оштетена, тоа е лесно да се најде. За таа мери стрес во средината на секоја лента. Ако темата е скршен, тогаш напонот ќе биде 12 или 0. Како резултат на тоа, кинење лево или десно.

поправки

Постојат неколку начини да се поправи системот. Најефективниот и брзо - е да се користи множество на теми за поправка за одмрзнување на задниот прозорец. Има многу, тие се наменети да се врати на интегритетот на касетата. Оваа група има сето тоа. Тоа е специјален шприц со паста. Осврти карактеризираат добро Permatex значи. Поправка на задното стакло одмаглувачот нишки со него е многу лесна и едноставна. Вие не се потребни никакви дополнителни алатки. Се е во собата.

Значи, како да се поправи? Тоа е многу едноставен:

• Со помош на алкохол или растворувач, чистење на областа на стакло, на паузата конец.
• Земете во рацете на скоч и ставете ја на двете страни на грејачот. На растојание помеѓу лента треба да биде различен од дебелината на грејната влакно.
• Со помош на четка или шприц заговор проводен лепило или паста (во зависност од тоа што ќе се користи во собата). Како да се аплицира? На лепакот мора да се преклопуваат на целиот дел од предиво 10 милиметри на секоја страна.
• Отстранете ја касетата и почекајте додека лепак суши. Според инструкциите, составот суши во рок од 24 часа.
• Еден ден подоцна, се отстрани вишокот на лепак. Ова може да се направи со остар нож - кујна со канцеларија. Бидете внимателни - ножот лесно може да ја оштетат површината на грејачот.
• Бришам стакло со мека и малку навлажнета крпа.
• Провери ефикасноста на елементот.

Вие исто така може да се користат и други средства за поправка на одмрзнување на конец заден прозорец. Овој "Elekont" домашно производство. Масата се нанесува на местото каде што се скршени на конец. Лепило, така што тоа се совпаѓа на целата територија на теми на секоја страна. По стврднување, електрични систем за греење ќе работи повторно. Се верува дека на лепило може да се направи поголемиот дел (од метал чипови). Но за да го стори тоа, не е достоен за тоа. На готовиот производ е многу поефикасна. Покрај тоа, сигурноста на самолепливи технологијата на производство не е потврдено.

заклучок

Значи ние сфатиле како да се конструира греење влакно и како да ги поправи. Комплексноста на поправки е да се најде скршени лента. Впрочем, системот ќе работи дури и кога имаше пауза од половина од сите достапни теми. Сепак, стакло во овој случај ќе се замаглат на половина пат.