Што е подобро - на нафта или гас пролет: карактеристики и рецензии

А прашање на избор за автомобил амортизери - многу популарна тема меѓу возачите. А огромен спектар на модели на пазарот е на повеќето различни мислења и е причина за многу спорови. Може да се каже една работа: замена на шок апсорбер целосно се менува ликот на возилото. Сега на пазарот постојат три видови на амортизери. Овој гас, нафта и гас исполнето. Секој од нив има свои особини и карактеристики. Обидете се да се разбере она што е подобро - на нафта или гас пролет.

Функции и уред

Работа амортизери е намалување на амплитудата и број на осцилации на пролетта. Како и за низа на активности, тогаш тој не се разликува од принципот на пумпа за масло. Мал цилиндар е инсталиран во голем. Кога суспензија варира, со што се предизвикува шок апсорбер прачка да се движат. Прачка, пак, вози клипот. Последните облоги на гас или нафта во цилиндарот. Нафта поминува низ мали отвори во вториот цилиндар, кој е поголем од големината, со што се забавување на движење на клипот и суспензијата. Постојат различни типови на податоци елементи. Можете да ги купите амортизери гас или нафта. Она што е најдобро за нив? Коментари за оваа или други дизајни ќе бидат во приказната.

Видови на шок возилото амортизери

Значи, тие можат да се класифицираат според различни фактори. Според видот на работен материјал разлика гас, нафта и gazomaslyanye производи.

Исто така, овие елементи се разликуваат по бројот на цевки. може да има еден или двојно цевка систем. Како функционираат тие? На првиот шок апсорбер е единечна цевка. Овој дизајн е најчесто се користат во нафта и гас исполнето уреди. Две цевки поретки.

Во зависност од каков вид на амортизери во прилог на возилото, може да се движи како глатко како што е скапа извршен автомобили, или тешко, како спортски автомобил. Ние ќе се обиде да дознаам што е подобро - на нафта или гас пролет.

Особено нафта Уред

Во внатрешноста на овој елемент е посебно масло. Тече од еден цилиндар со друг, тоа практично некомпресибилни суспензија течност dampens вибрации кога се вози автомобил. Внатрешноста на уредот не е само масло. Во комората за надомест постои воздух. Тој треба да се осигура дека нафтата не е прерано да се движат од една комора на друг. Динамиката на уредот е целосно утврдени со претекување капацитет вентили. Овие механизми имаат едноставна конструкција што е можно. Затоа, тие практично не успеваат. Слабата точка на овие уреди - брзо возење на нерамни патишта. Пистонс одеднаш може да се префрлат и нафта - често пена. Поради ова, течноста може да се движи низ дупките во транзиција вентил толку брзо колку што е потребно. Шок апсорбер работи во режим на висок стрес.

Ако побарате искусен возач, што е подобро - гас или нафта амортизерите, тој ќе го избере моделот на гас. Многу возачи не ми се допаѓа хидраулични уред. Рецензии, кои велат дека во студената сезона, течноста губи своите својства и станува погуста. Додека масло е топло, прошетаат по груб патишта нема да биде премногу удобно. Ако често треба да патуваат по нерамен, воздухот може да се влезе во масло. Ова не е само негативно влијание врз суспензијата, но, исто така, може да предизвика неуспех на производот.

Oleo има предности. Осврти велат дека ниската цена и достапноста на која било мостот. Ова се сериозни аргументи. Ако со начинот на возење е мирна или ако удобноста на движење, тогаш изборот е очигледен. Следно, се разгледа на други видови на амортизери и да одлучи кој задни амортизери подобро - гас или нафта.

гас

Како што сугерира името, како работат на гас посебни супстанции применува овде. Во повеќето случаи азот се пумпа под притисок. Исто така, во уредот постои и масло. Тоа е одвоена од комората гас посебни лебдат клипот, со што се спречува две супстанции се мешаат.

Исто така, како што веќе спомнавме, во продажба на гас не е целосно производи. Нафта се уште е таму, но на гас е многу пати поголема. Структурно, тие се разликуваат значително од модели на нафта. Monotube гас шок секогаш. Ако елементот на нафта е мека и е погодна за удобно возење, суспензијата со гас амортизери од најтешките. Во прилог на висока цврстина производи се на висока цена. Рецензии, кои велат дека тоа е избор за оние кои сакаат спортско возење.

Гас шок апсорбер во отсуство на вкочанетост и удобност подобрува тракцијата на тркалата. Покрај тоа, со таква суспензија е сосема елиминирана ролни. Значително подобрена управливост.

субтотална

Па сега може да се земе на среден резултат и да одлучи што е подобро - гас или нафта амортизерите. За оние кои сакаат тивка возење на урбаните патишта, најдобар избор - хидраулични производи. За оние кои сакаат да се движат брзо на автопат со голема брзина, и сака да се добие подобро управување, изборот е хидраулични елементи. Како што можете да видите, ние не може јасно да се каже дека одреден производ е подобро. Тие имаат различни карактеристики, и на некој што се најсоодветни, некој - помалку. Избор на модел гас, тоа е потребно да се земе во предвид дека замена треба да се менува, и други компоненти суспензија.

Gazomaslyanye производи

Тука, во еден дизајн се користи гас и нафта. Колку е поголема силата на притисок на супстанции, толку подобро за контрола и поголема цврстина на уредот. дизајн предности дека нафтата тука никогаш нема да биде создавање на пена. Тоа е безбедно да се движат дури и на нерамни патишта, без страв од губење на контрола или излезете неуспехот на амортизер.

Гас, нафта, gazomaslyanye систем - што е подобро?

Тоа е прилично тешко прашање. И сега, знаејќи придобивките gazomaslyanyh производи, тоа е тешко да се каже кој е подобар шок апсорбер - гас, нафта или gazomaslyany. Хидраулични уреди имаат застарена структура. И на сметка на удобноста на возењето е многу сомнително. Постојат ризици да се пробие на шок апсорбер кога возите по лоши патишта. Покрај тоа, ракувањето е лоша. И сега, очигледно, на излез - гас пролет. Но, овој избор на улица тркачи кои сакаат да се вози брзо на автопат, дури и без јами и испакнатините. Но, како мал мозочен удар, за внатрешни работи ќе биде постојано тресење. Ова вибрации може да предизвика неуспех на разни единици на автомобилот пред.

Па изберете автомобил ентузијаст кој сака да се добие добар ракување, релативна удобност, издржливост и доверливост? Изберете амортизери гас или нафта? Што е подобро? Рецензии, кои велат дека компромис - тоа gazomaslyanye производи. Тие комбинираат сите предности на двата уреди.

Две цевки

гас исполнет уреди како структура на нафта или се најпопуларните. Тие секогаш може да се најде на пазарот. Структурно, ова е наједноставниот опции. Функција - во присуство на двете нафтени тенкови. Така, хидраулични течности може да се движат од една комора на вториот преку специјални транзиција вентил. Меѓу предностите на оваа конструкција е изолиран и демократски компаративна вредност сигурност. Недостатоци повеќе. Осврти често се одбележи врело масло. Како резултат на тоа, абнормалност се случува ефикасност. Друг негативен, судејќи по осврти - многу на телесната тежина. Ако треба да се избере што да се ВАЗ шок подобро - гас или нафта, експертите препорачуваме да ја инсталирате хидраулични дизајн двојна цевка. Тие се вклопуваат на семејни автомобили, чии возачи често се кандидира на машината во релаксирана начин. Не се погодни двојна цевка шок апсорбер нафта да се монтира на спортски автомобил, crossover или SUV.

гас Monotube

Бидејќи се користи за овие производи како амортизацијата материјал гас, не постои посебна потреба во втората цевка. Мора да се каже дека се должи на карактеристиките на уредот за амортизерите може да се монтира на секој агол - дури и со главата надолу. Исто така потребно е да се знае дека колку повеќе притисок на гасот во цилиндерот, толку побрзо реакција на движење на суспензијата. Овие опции се најефективни, судејќи според коментарите. Сега може да се купи шок апсорбер гас или нафта. Што е подобро? Ако сакате веродостојноста на сметка на удобноста, тоа е подобро да се избере гас исполнето модели.

Со или без контрола?

Ако сакате да се оди брзо на патот, и по некое време да се движи на патот, тогаш тоа е подобро да се купи прилагодливи опција. Поставувањето е многу лесно да се промени. Цената е повисока од цената на модели гас. Но, ефикасноста - исто така и на ниво.

За избор на

Значи, ние треба да го замени кочење на суспензијата. Што е подобро да се купи - гас или нафта? Теренски и опуштено возење стил одговара на најновите производи. За добар и мазни патишта - гас исполнето.