Сите автомобили се поделени во неколку категории и видови. Фабриката регистрира секој модел е доделен на една класа. Споредба машина е предмет на строги критериуми. Класа мали автомобили вклучува автомобили со зафатнина на моторот до 90 коњски сили, во класата на тркачки автомобили е различна стапка на брзина од 240 km / h. Извршниот класа - луксузен автомобил, мека и мазна на овој потег. Спортски автомобили се признати од страна на карактеристичната надворешност, брзо линии ниска седница телото и torquey мотор.
Секое возило има множество на посебни карактеристики. Сепак, секој модел има имот со текот на времето да ја изгуби својата жалба. Тогаш производителот се обврзува да ги ажурирате. Споредба машини веќе поминале дел од својот живот, со нови модели обично не се во корист на поранешниот. Во автомобилската индустрија постои такво нешто како модификација. Ова значи дека било кој автомобил можат да се менуваат со промена на структурата и екстериер, но бренд и категорија klassnost автомобил ќе остане иста. Понекогаш модификација е кардинал, на автомобилот по промена менува својата форма, така што е невозможно да се знае. Во случај на длабока промена машина добива дополнителни име како продолжување на јадрото, на пример, Opel Kadett турбо или Мерцедес 220 крстарење. безброј опции. Тоа различни модификации го прави возможно да се редовно Споредба машини од различни категории и го избере најдобриот опции за натамошно производство.
Најчесто, новата машина е создадена во три верзии, главната разлика помеѓу нив е обликот на телото. Ова е автомобил со тело "седан", "хечбек" и "разноврсна". Седан метално тело е поделена на три дела: на моторот за пласман на моторот со поврзани јазли и агрегати, а потоа кабина за возачот и патниците, и, конечно, во багажниот простор. Во патнички автомобили моторот е секогаш одделени од патничкиот простор, стегање партиција е предуслов за извршување на машина. багажникот седан е, исто така, е изолиран посебна партиција.
Каросерија "хечбек" е поинаква. Моторниот како седан, херметички одделени од патничкиот простор, но трупот е продолжение на просторот во кабината, партиции не. Улогата на партиции врши назад одмор, но поделбата на багажниот простор и просторот за патници во тело "хечбек" чисто конвенционално. На наслонот на седиштето и на стаклото на задната врата на монтажа на хоризонталната лента од набиена лесонит, атипичен над со густа ткаенина. Основната разлика помеѓу автомобил со тело "хечбек" од другите автомобили - пократок задниот настрешница и како резултат на тоа, се намали обемот на багажниот простор. Предноста на хечбек - голем задната врата. Кога вратата е отворена лесно да се вчита било товар.
Карактеристики слични на оние на хечбек има вагон тело кое е изграден во ист начин. Споредба на автомобили со телото "хечбек" и "град" на телото открива значајна разлика. На турнеја во задниот дел е многу подолг, кој му дава значителен пораст во обемот на багажниот простор. задниот вагон отварање на вратата е повеќе исправена, и тоа му дава можност да се голема ревизија. За некои модели, задната врата може да се стави во позиција наведнат, како хечбек, но задниот препуст на возилото е продолжен во секој случај.
Овој тип на тело се нарекува "liftback". Сепак, овој вид на ширење не добил многу поради непријатностите за користење на задната врата. Возило споредба на карактеристики - ова е најдобриот начин да се идентификуваат најуспешните дизајн. И ако ние ги користиме за производство на резултати, кои може да даде споредба на автомобили во параметри, во блиска иднина ќе има нов модерен автомобил инкорпорира најдобриот квалитет на своите претходници.