Проверка на мостот мултиметар диоди, без отстранување на генератор

Неколку возачи знаат дека се скенирани диоди мост мултиметар, и тоа знаење може да биде многу корисно. Овој елемент игра важна улога во работата на генератор, и поради тоа батеријата се полни правилно. Често, ако постои било каква грешка, возачите еднаш управувано неговиот автомобил во станица. Но, често, само доволно да се направи проверка диоди мост мултиметар, по што ќе биде можно да се реши проблемот на своја рака, оставајќи ги на парите што ќе треба да се плати за поправки. Дозволете ни да се анализира во детали каков вид на генератор елемент и она што е на сите.

Што е диода мост? Неговите работни принцип

Овој уред служи како полнење исправувач елемент. За да се конвертира AC генератор е поставена на 4 до 6 диоди, и тие се комбинираат во една кола, се нарекува диоди мост. Тој е во право во генераторот.

Принципот на работа на овој елемент е едноставен: тоа не дојде на струја произведена од страна на генератор на батеријата, и не го пропуштите во спротивна насока - од батеријата на генераторот. Во овој случај, во една насока создава одредена вредност на отпорот, а во спротивна насока на отпор на се стреми кон бесконечност. Ако постои било каква вина со мостот, електроника на автомобилот ќе пропадне. Наместо тоа, на батеријата ќе пропадне, и без него автомобил не ќе започне банални како и самиот стартер се напојува со струја од батерија што се полни.

Поради тоа што дува диоди мост?

Проверка диоди генератор мост мултиметар за вклучува вклучувајќи разјаснување на причините зошто диоди мост не успее. Најчеста причина - акумулација на вода внатре. Често после миење автомобил или возење низ локви мостот може да изгори надвор.

Втората причина - обратна поларитетот на батериите. Ова се случува кога нестручно Бустер или да го приклучите полначот на батеријата. Се разбира, може да има повеќе комплексни причини исцрпеност на мостот, но почесто тоа се случи, една од овие две причини. Затоа, обидете се да се избегне возење низ длабока локви и полнење на батеријата правилно.

Како се изгорени диоди мост?

Ако има било какви проблеми со батеријата, тоа е првенствено е потребно да се направи проверка на мултиметарот диоди мост. Батеријата е директно поврзан со овој мост. Ако е оштетена, постојат 2 опции: сегашната не оди на батеријата или оди, но многу висок. Ова може да предизвика батеријата да зоврие.

Затоа, кога тоа е потребно да се реши многу брзо да се појават проблеми со мостот. Во спротивно, ќе мора да се купи нова батерија, и тоа не е евтин. Затоа е подобро да се има идеја за тоа како проверка диоди мост мултиметар со до 2110 и други модели ВАЗ. Најмалку постојат две методи за тестирање: користење на мултиметар или конвенционалните сијалица. Размислете за двете.

Проверете сијалицата

Прво - Отстрани диоди мост од генераторот. Меѓутоа, во случај на светилка без ова може да се направи. Земете мостот собраа и ги допира до акумулаторот. Бидете сигурни дека за да бидете сигурни дека контактот беше постојана и силна. Сега, земи ја сијалицата и неговата контактна (плус) го допре батерија плус.

Сега наизменично ги допирајте други игла диоди светилка на контакти, а потоа на врската стартер ликвидација. Ако светилка е осветлена, тоа значи дека мостот "скршени" и поради тоа ѓубре. Сега, ако фази коло поврзан преку една диода, тоа е можно да се идентификуваат погрешни компонента и да го замени со нов.

Ако постои потреба да се провери во колото на мост, мостот минус "фрли" на батеријата плус. Потоа, поврзете го светилка на батеријата плус плус. Сега слободно контакти светилка се поврзани со елементи како што е опишано погоре. Светлината во овој случај треба да биде на. Ако тоа не изгори или изгореници слабо светло, на отворено диоди спој се случува.

Проверка мултиметар диоди мост

Како и во претходниот метод на тестирање со една сијалица, во овој случај, исто така, тоа е потребно да се отстранат мост од генераторот. При проверка на мултиметар диоди мост секој диоди се тестира одделно. Прво треба да им овозможи на метар до "ѕвони" на владата, но ако таков режим не е, тогаш едноставно го поставите на отпорот на 1 ом. Во овој режим, затворањето на две контакти ќе ѕвони.

Мостот е поделена на два дела: помошни и моќ диоди. Проверка на диоди мост мултиметар ВАЗ-2114 и други брендови направи истото и за двете страни. Принципот е како што следува: батерија насока диода ќе се покаже отпор еднаква на неколку стотици оми, отпорот во спротивна насока ќе имаат тенденција да бесконечност.

Поврзување на мултиметар сонди за секоја игла диоди. И ако инструмент ќе покаже вредноста која се разликува од вредноста по промената на локации на истрагата, тогаш тоа е знак дека диоди изгорени. Оваа операција треба да се врши за секоја диода.

Ако отпорот е многу низок

Втората опција кога проверка на мултиметри диоди генератор мост ВАЗ-2109 и други модели вклучува покажува нула вредности. Ова укажува дека постои отворено коло. Ако читањето е блиску до нула (многу низок отпор), тоа значи дека диоди е скршен. Метар како уред скрининг Ви дозволува да наведете точно каков вид на диоди на ред, и за да се утврди природата на неуспех. Кога се користи една сијалица за сите исти, но со слаб Струја на полнење фати правилна работа потешко. Затоа, се препорачува употреба на метар, но ако не, тогаш може да се обиде да најде мана со обична сијалица.

Сепак, само предност на тест на светилката е фактот дека правејќи диоди мост со генератор не е потребна. Но, без отстранување на генераторот не може да се провери мултиметар диоди мост. Без отстранување на генератор, не можете да го отсвират. Треба да има работа со одделни делови, но тоа му дава повеќе точен резултат.

По откривање на неработни диоди тоа се заменува со нова. Направете го тоа лесно со помош на рачка за лемење. На истата Диода е во вредност од еден денар, а се продаваат во секое авто делови продавница. Неговата замена, исто така, не е голема работа, а тоа може да се направи независно.

заклучок

Ништо комплицирано во оваа постапка бр. Ако се повеќе или помалку запознаени со електроника и знаат како да користат мултиметри, проверка и замена на оштетена диоди можете да поседувате. За ова не треба да го контактирате сервис станица, каде што побарувачката за пари и проверка на сите повеќе за поправки.

Сите елементи кои се неопходни за поправка на мост расположливи за продажба. Да, и, генерално, ефтин диода мост, само може да се проблеми со наоѓање на мостот генератор одредени ретки модел.

Конечно: ако нешто не е во ред со батеријата, ќе биде среќен ако тоа ќе биде причина на диоди мост. Може да се каже, на потрошниот, кои сметките за време да се менува од време на време. Но, главната работа тука - време за да се идентификуваат проблемот, додека таа беше под влијание на батеријата сама по себе.