Висок напон жица за автомобили

Избор на автомобил жици, тоа е потребно да се земат предвид препораките на производителот и да се разгледа внимателно пакетот. Тоа го одредува моделот на мотори и возила кои се користат. Тоа не е препорачливо да се купат производи за кои не е правилно напишан податоци или текст не производителот.

Како изолационен материјал, обично се користи ПВЦ пластика, која е различна отпорност на широк опсег на температури, киселини, бензин, нафта и пламен retardant.

Што треба да знаете

Користење на високо-импеданса жици не е погодна за системи кои формираат висок напон пулсира и мала енергија. Ова го промовира палење на запаливи мешавина поминува во и пониски искра енергија, особено кога почнувајќи од студената зима.

мерење отпор ниво е можно со помош на специјален тестер, но неговата примена не секогаш е рационален. На пример, дизајн карактеристики на кабел обложени со проводен доведе до промена во отпорот за време на работата на моторот, кој е зошто на метод е неефикасен. Треба да се напомене дека конвенционалните радио открива нивото на шум генериран од жици на висок напон и електрична опрема.

дел

Напречниот пресек на моторни жици е избран во согласност со методот на пополнувач (или еден зрак), механичка сила, и максималниот напон прифатливи греење. напонско ниво во системот за палење одредува склопот на изолација материјал. На висок напон изолација треба да се спречи дефект. Најдобра опција ќе биде жици за автомобилската жици изолација и со капи направени од силикон и други материјали кои не се предмет на топењето на високи температури и пукање кога се студени. Исто така вреди да се напомене е дека структурата на силиконски овозможува силно свиткани жици и ја спречува можноста за електрични дефект.

Автомобилската жици: Правила за работа

Без оглед на тоа што се користат во производството на материјали и кабли себе, бара да во согласност со следниве правила:

• редовно затегнување прстиња на поени жици врски;
• чистење кабел од нечистотии и навремено отстранување на штета ако тие се откриени;
• висок напон на моторот на жица не смее да биде изложен на електролит, гориво, масло и други течности;
• проверка пад на напонското ниво на контакт со почеток соединенија, напојување и осветлување;
• употребата на заштитни капаци за приклучок врски и посебни маст состав;
• undocking соединенија само ако е неопходно поради тоа што промовира нарушување и слабеење на контакти;
• согласност со потребните растојанието помеѓу моторот и маса загрева моторот компоненти;
• проверка на квалитетот кабли се вклопуваат во слотови и папучи свеќа дистрибутер капа;
• рано откривање на причините за краток спој, нивното отстранување и замена на осигурувачи врски;
• проверка на приклучок и завртка конекции за присуство на оксидира и пропаднатите делови.

Доколку е потребно, замена на инсерти да се користи со соодветен степен на осигурувачи номинален напон или жица со потребните пресек.

Производители се обидуваат да се поедностави кола за пребарување и врски со боја жица во различни бои, кои се движат од црно и завршувајќи со црвена и бела боја. Основа на бојата може да биде обложена на врвот hueing емајл ленти и прстени. Треба да се напомене дека на минимален период оперативен кабли е 8 години.

дефекти

Ако автомобилот се оштетени или жици се на ред, постојат знаци кои се слични на неуспехот на приклучоци искра. Troit моторот почнува да работи во празен од, природата на работата станува нестабилен, самиот автомобил почнува да вртите кога ќе притиснете на гас. Во овој случај, сегашниот не се постигне свеќи или не е целосно задоволена.

Пореметувања во моторот укажуваат broneprovoda штета што може да се случи поради следниве причини:

• автомобилската жици имаат високо ниво на отпор,
• струја и дефект поради уништувањето на интегритетот на изолација кабел;
• штета на проводници кои се одговорни за снабдување пулсот;
• неуспехот на контакти на точка за поврзување приклучоци серпентина и искра.