Поправка автоматски селектор пренос

Автоматски менувач - прекрасен изум на човештвото! Ублажување на возачот од тоа да имаат да се справат со три педали, таа се прилагодува флуктуации на вртежен момент и се префрла на брзини.

автоматски менувач

Најчестите и сигурен хидромеханичка смета за "машини". Тие биле измислени во САД во почетокот на 30-тите години. Главните компоненти на полето:

• планетарна брзини;
• хидраулични единица;
• конвертор (спојка).

Не секој се издигнува во детали - што се случува кога ќе притиснете на педалот за гас и кочница. Возачот е воден на сведочењето на табла:

1. "N" се пали во лер рачката на менувачот во положба.
2. Вклучено врати, гори "R".
3. движење напред - "Д".

селектор на сензорот

Со цел да се разбере на автомобилот, што сака од возачот, во кутија монтиран автоматско избирање пренос сензор рачката позиција. Тој трансфери на податоци во полето за контролор е одговорен за вклучување на обратна сигнали и контролира стартер диск. Како по правило, тоа се наоѓа на оската на рачката на автоматскиот менувач.

Неисправни рачката на менувачот сензор води до дефект на кутија (што вклучува режим за итни случаи) или возилото не бран.

Ако индикаторот "HOLD" се пали на таблата со инструменти - сензор е неисправен. Вообичаени причини:

1. Избришани контакт жици. Сензор жици е премногу блиску до рачката на менувачот. Континуирано префрлување во режим деформира веќе тенки жици.
2. По отстранувањето на полето на сензорот контакт беше слабо поврзаните или не се поврзани на сите (заборавени, и тоа се случува).
3. Не обвивка заштита - не постои заштита на сензорот од нечистотии и вода. Секој патува на мал базен со вода да се погоди на игли.

Што беше причината за дефект во одреден случај, навремена компјутерска дијагностика и визуелна инспекција.

рачката на менувачот

Рачката на менувачот - еден вид на начин да се комуницира со возачот на автомобилот. Со секој нов модел автомобил, тоа е повеќе подобрена, а во прилог на главната рачка, полека добива дополнителни функции, копчиња и индикатори.

локација рачката е различен во зависност од моделот на уредот. Во заеднички став модерни автомобили podrulevoj и центарот на таблата со инструменти (ако високата положба на седење на возачот - на конзола).

За да спречите случајно префрлување помеѓу режими, е предвидено на копчето за избирање. Таа се наоѓа на страна, горниот или предниот. И покрај тоа што не се притисне да се промени спектар на рачката е невозможно. Зачекори слот за да се движат на прекинувачот за одбирање исто така го спречува непотребни бендови.

Во podrulnom олицетворение, движење на рачката е можно, бидејќи возачот ќе ја повлече кон себе.

селектор поправка

Неправилна работа на менувачот може да биде предизвикана не само проблем со сензор, но, исто така, неуспесите во селектор на системот. На пример, подмачкување доведува до задебелување на фактот дека ладен наутро, автомобилот тешко да се започне или да го движи се придружени со грчи и удари.

владата Неточни префрлување (често случај на возачите кои се навикнати на механички кутија), агресивен стил на возење, вклучувањето на поддршка или паркирање на автомобил во состојба на мирување - сето тоа се одразува на работата на селекторот и тој ги отстранува од системот.

Како да се исчисти свој селектор

Пред да му се предаде на станици на милост и немилост механика, може да се проверуваат единица во услови гаража.

демонтажа:

1. Пред да ја отстраните менувачот мора да се наслика означување на податоците за локација во однос на единица кутија и подвижниот дел од менувачот.
2. Отстранување на фиоката на батеријата, куќиштето на филтерот за воздух и, кога е достапен, вакуум пумпа темпомат (одвртите гром 8 "и мустаќи Ние се постигне од ритам).
3. Otscholkivaem префрлат кабел со мијалник и оска, потоа отстранете ја, но тоа е подобро да го направи заедно со нацрт-законот.
4. Без напор, отшрафете го и извадете го штрафот на 13 "на splines вратило. Ќе треба малку да ја нишаат и кука (но многу внимателно).
5. Бидејќи многу жици, тоа е можно да се исчисти на менувачот и не ќе ги исклучите во целост, што е во место. Одстранете го конекторот од главната ожичување (одвртите ги двете завртки на 12 "). Тоа може да се отстрани, а другите двајца, целосно исклучување на селектор, но мора да се земе во предвид состојбата на жици и способноста да се дојде до конектор (еден од нив е поврзан со кутија).
6. Отстрани стража жица (тој има две завртки), фаќајќи лесно со шрафцигер.
7. се интерпретира селектор - 4 одвртете ги завртките. Открие тоа.
8. Главната работа - да не се изгуби контакт 3 крекери и 3 извори (еден двоен).
9. Измиете старата маст со бензин. селектор контакти се добро исчистени со керозин и WD40. Ако нечистотија не подлегнаа на миење, можете да го користите фино полирање nazhdachku и гума за бришење мастило.
10. Спроведување на силиконска маст.
11. сето тоа ставање во обратен редослед, сеќавајќи се да се комбинираат тагови.

По оваа постапка, селекторот мора повторно да се заработи во нормален режим.

Замена на менувачот автоматски менувач

По чистење може да се случи, и обратна ситуација - ќе продолжи да дејствува картон. Ако контролната табла се уште се пали показателот за неисправност, потребно е да се оди на миење коли и му верувате на професионалци. Со употреба на компјутерски механички дијагностика открива и, ако е можно, да се елиминира грешка.

Замена на менувачот - е екстремен мерка. За неа прибегнаа кога поправка не е можно или не е замена елементи да се замени. На пример, механички дефекти на рака, неговата приврзаност бази (пин - метал, но тоа може да се наведнуваат пауза или, ако сакате).

На постарите автомобили таму ќе б / a менувачот. Купување е нова, инсталација и конфигурација на сопственикот на автомобил ќе чини доста скапо.

заклучок

Рачката на менувачот - прилично кревка работа. Навремено промена на масло и дијагностика, точни префрлување во режим на заштитата и достапноста на домување ќе ви помогне да се избегнат непотребни финансиски трошоци. Со среќа!