Fiat Barchetta. Конфигурација. Коментарите. карактеристики на

Во 1995 година, група транспортер "Фиат" се спушти peredneprivodnyiy Barchetta кабриолет врз основа на моделот Punto. Инженери се хармонично комбинирани во тоа стилот на 60-тите години и на најновите технолошки иновации на 90-то место.

дизајн

Fiat Barchetta - е конвертибилна S-класа. Тој е многу сличен на купе Ferrari 64 година. Нејзините линии и повторете ги печат на работ на страните им даде на овој модел аеродинамичен и елеганција.

Во дизајн на производи, учествуваа на италијанскиот градител на телото Пининфарина, кој исто така работел на некои модели на Кадилак, Алфа Ромео, Ферари и многу други брендови.

Fiat развиена дизајнерите на ентериер. Внатрешноста е хармонично дополнети со спортски автомобили. За неговото производство се користат на највисок квалитет на материјали. Пријатен внатрешен простор. Удобност на патниците се наоѓа без оглед на нејзиниот раст. возачкото седиште е опремен во таков начин што на контрола на машината е насочена кон возачот - сè е во вашите раце. Седиштата се удобни благодарение на странични елементи поддршка.

Салон се украсени едноставно, но модерно. Тоа може да се проследи во стил внатрешни работи на 60-ти: бирање на таблата со инструменти се бела позадина и црна пластика во комбинација со хромирани елементи.

Покривот се навалува рачно. Помеѓу багажниот простор и во кабината има посебна кутија за тоа. Инженери предвидени летна варијанта на покривот (ткиво) и зима (метал). Во зима, дури и со покрив ткаенина е многу топло должи на мал внатрешен простор.

Стеблото е мал. Неговиот волумен - 165 l. Поголемиот дел од просторот е крадење резервната гума.

технички карактеристики

Fiat Barchetta опремена 4-htsilindrovym ICE со волумен од 1,8 литри и 125 литри. а. Во овој случај, тоа е доста економичен. Потрошувачка во режим на градот едвај надминува 11 литри на 100 километри.

На предната суспензија - амортизерите кочење (попречни водилки, пролет кочење и нишаат бар). Задните - пружина (надолжна рака, попречно стабилизатор и спирален пролет). Суспензија тешко, но, според мислењето на сопствениците, сигурен и ефтин за одржување. Добро држење на патот и не пета на virazhirovanii. Диск на сопирачка Fiat Barchetta.

5 tistupenchataya рачен менувач има многу краток пренос. Поради овој автомобил забрзува брзо, во спортот. Исклучително чувствителна управување обезбедува максимална контрола над патот.

А малку за сензори. Тие се насекаде: сензор позицијата места, сообраќајот во нозете на возачот и палењето. отворање сензори се наоѓа каде нешто може да се отвори (дури и кутијата за ракавици). Тие се опремени со сите електрични систем.

опции

За една деценија, Fiat Barchetta произведени со постојана пакет. Автомобилот е опремен само со бензински мотор со зафатнина од 1.8 литри и само рачен менувач. Основниот пакет беа:

• серво волан;
• две воздушни перничиња;
• алуминиумски фелни 15 ";
• Оган комерцијален систем Fiat.

Во прилог на опрема Fiat Barchetta нудат инсталација на климатизација, алуминиумски тркала и отвори.

автомобили склопување беа само црвена и црна боја, но во согласност со машина клиент може да биде обоен во жолто или во една од metallics: сива, зелена, или сина.

Продолжен Адриа опрема се разликува само моќен радио со менувач, посебна контрола на климата и фелни 16 ".

Во 2003 година, малку изменета дизајн Barchetta. На рачката на вратата "научи" да се скрие во вратата на кабинетот до колата не ќе се отвори клуч. Ние промени на предниот браник: изгледала воздух решетка. Новиот облик на предните светла и браници донесе Кабрио на општите трендови во модерен дизајн автомобили.

сопствениците Осврти

Во 1995 година, во Женева Fiat Barchetta беше прогласен за најубав автомобил во тело "Кабрио". Две децении подоцна, тој продолжува да се задржи таа титула. На патиштата на поранешниот автомобил Советскиот Сојуз доста. Затоа, појавата на автомобилот на градските улици се уште предизвикува вистинско изненадување и интерес на граѓаните.

"Barchetta" импресионира со својот буџетски трошоци и леснотијата на одржување. Најголем недостаток, според мислењето на Fiat Barchetta, можете да го најдете непрактично телото, што е исто така подложни на корозија. Нејзините елементи се направени само за фабриката, па замена на делови на телото е многу скапо (со оглед на фактот дека тие треба да се нарача од Европа).

Во принцип, "Barchetta" резерви се позитивно искуство: тоа е спортски, стилски, сигурен и евтин. Со овие предности сосема заборавен очигледни непрактичност.