Преглед на BMW E 30: Спецификации, опис и подесување

BMW E 30 - автомобил кој веќе стана легендарна. Тој признава некој дури и малку обучен во автомобили, а понесени од нив. Ова тело е познат, и во догледно време тој освои срцата на десетици илјади возачи. Значи, треба да се каже од најинтересните работи во врска со овој модел.

Накратко за модел

BMW E 30 - тоа е третата генерација на BMW на третата серија, која се произведува во светло во деведесеттите години. Овој модел дојде на местото на претходниот. Автомобилот стана долга, висок и широк. Меѓуоскино растојание, исто така, се зголеми - од колку што е 13 сантиметри. Поради овој кабината беше повеќе пространа, а на патниците почнаа да се чувствуваат поудобно.

Сите автомобили во ова тело издадени во износ од 2.283 милиони копии. Од најпопуларните опција, се разбира, со четири врати седан. И купе - тоа е, исто така, брзо почна да се купи и славните. Дизајнот на оваа верзија, програмерите се создаде од нула. Главен дизајнер сака да се постигне идеална, совршени пропорции. Тој се претвора секое тело панел. Беше одлучено да се создаде сосема нов концепт. Дури и светлата од фаровите, тој не го усвои седан.

Тогаш тие испуштаат во светлина и кабриолет. И тогаш дојде компактен хечбек. Во Европа, таа брзо стана популарен, но тука во Америка, побарувачката не беше таму. Rounders почнаа да одат во истата година.

последниве години

Малку подоцна се заменува со сосема нов модел седан. И вагони, со купе и кабриолет, продолжи да се излезе. Покрај тоа, исто така, произведува т.н. компактен модел.

До 1999 година остана најпопуларниот модел на BMW 316. Не e 30 и Е 36. Многу луѓе се збуни овие модели заедно. Дури и со скромна моторот, чиј волумен е 1600 кубни сантиметри, автомобилот развиена моќ опсег 90-102 коњски сили. Тоа беше само во 1999 година дека автомобилот почна да ја заврши работата на моторот е многу помоќен. Под неговата хауба беа инсталирани 8-вентилски четири-цилиндричен мотор. Нејзиниот капацитет е 105 литри. а. Максимум што може да се притисне на самиот автомобил, показателот достигна 190 km / h.

320i Седан е објавен од 1991 година до 1998 година. Нејзиниот опремен со 6-цилиндричен, 2-литарски 24-вентилски мотор, кој моќ е 150 l / h. Се разбира, максималната брзина е зголемена. Сега BMW E 30 може да се постигне целта од 214 km / h. И тоа беше солидна изведба.

Модели произведени во Европа

Значи, сега треба да му кажете која верзија на BMW E 30 биле популарни во Европа. Најконзервативните е автомобил опремен со 1.8-литарски мотор, развивање на 90 коњски сили. И тоа беше БМВ 316 E 30 други верзија се појави потоа - 316i. Имаше опции со 1.6- и 1.8-литарски мотори. Минимална моќност е 102 литри. s, додека максималниот -. 115. Тоа беше моторот M40B18 I4. Во 1989 година дојде модел објавувањето 318 е - со 1.8-литарски 136-те припадници на единицата. Само две години загриженост објавен овој автомобил.

Тогаш станува популарен 320i и 320is 2-литарски мотор (125, 129 и 192 коњски сили, соодветно). Откако дојде објавување моделот 323i со мотор од 2,3 литри на 150 КС. а. А потоа, тука моторот зафатнина од 2,5 литри. Таа произведува 170 "коњи" и е инсталиран под хаубата на 325i модели, како и 325iX. Сепак мораше да се купи модел М. Тоа е, М, Ево М3, М3 Ево II. 2.3- и 2.5-литарски мотори погоди нивниот капацитет. 205, 215 и 238 "коњи" - не е чудно што овие автомобили станаа толку популарни.

Конечно, 324d и 324td. Истиот модел кој имаше телото на BMW Е 30. Слаба мотори, но ефикасен - дизел по сите. BMW мотор E 30 монтирани 324d, би можел да произведе 86 "коњ" (2,4 литри) и 324td - 115 l. а. (Истиот износ).

Во принцип, како што можете да видите, моторите формација прилично прилично голема. Сепак, ова не е целиот спектар. Имаше моќ единици, кои се реализирани со машини доставени до други пазари. И за нив, исто така, треба да се каже.

Мотори за извоз

Неколку зборови треба да се каже за овие мотори, кои беа завршени машини се продаваат во Северна Америка и во Јужна Африка (да, се, исто така, патуваат во BMW). BMW 318 е под капакот на моторот од 101 коњски сили 1.8-литарски мотор M10B18 I4, 318iS - 1.8-литарски 136 КС. Модел 325e може да се пофали со зафатнина на моторот од 2,7 литри и 122 КС 325es под хаубата во вредност од 2,7-литарски 129 коњски сили M20B27 I6. 325ix модели се опремени со мотор од 2,5 литри и 170 КС моќ. М3 автомобил единица беше завршена со 195 "коњи", а неговиот волумен е 2,3 литри. Конечно, 333i. 3.2-литарски мотор кој произведува 197 КС - најимпресивните верзија на сите погоре. И тоа само извезува во Јужна Африка.

Она што е интересно да се знае

Сега, некои резервни делови за BMW E30 е доста тешко да се најде. Особено, менувачот. Иако таа не успее во ретки поединечни случаи, но сепак тоа се - не е лесно. Затоа што многу автомобили опремени со хидромеханичка 4-брзински автоматски менувач. Сега тие се тешко да се најде. Овие машини се многу популарни, главно во Велика Британија и САД. Спортски автомобил фокусот на третата серија на BMW за да ги привлечат помладите купувачи. Се обезбедени како модел во тоа време не беше евтина. Сега е можно да го најдеме за 100-200 илјади рубли, а во тие денови, за тоа мораше да плати неколку илјади евра.

Машини во оваа серија, од начинот на кој, исто така е поставен на 6 цилиндри мотори. тогаш тие почнаа да се натпреваруваат директно со модели на повисока класа. Волуменот на багажникот седан е 425 литри. Не многу, се разбира, но оваа машина не е наменета да носат големи товари во него. Но, во разноврсна сума се движи 370-1125 литри.

BMW 316

Ова е една од најпознатите модели со тело на BMW E30. Оваа верзија има систем за погон на задните тркала, и доста добар меѓуоскино растојание од 2.571 mm. Габаритот на возилото се импресивни. Должината на автомобилот е 4326 mm и висина - 1379 мм. Тоа лесно се вклопуваат пет лица, од кои сите се удобно и пространа. Дозвола е 14 сантиметри.

Автомобилот е многу динамичен, а не само поради неговите технички карактеристики, но исто така и мала тежина. Максималната тежина е помала од еден тон - само 989 kg.

Под хаубата, овој модел е поставена аспирираат мотор, опремени со механизам променлив тајминг на вентилите. 4-цилиндричен, 2-вентил, аранжман ред. Капацитет од 89 коњски сили. Автомобилот е опремен со 4 брзини "механика". Максимум, која ќе пристигне, - 175 km / h. Ниту, пак, не може да се веселат независна суспензија - како предната и задната страна. Сите во сите, пристоен автомобил. Многу луѓе сакаат да се направи подесување BMW Е 30 на овој модел. Затоа што, искрено, изгледот може да се подобри. Сепак, моделот има еден голем недостаток. Денес тоа е многу тешко за еден човек кој сака да стане сопственик на автомобил, да ја најдете во добра состојба.

BMW E30 325

Една брилијантна претставник дискутира серија. Многу луѓе мислат дека може да се очекува овој автомобил само расклопување. BMW E 30 - иако не е нов автомобил, но сосема пристојно. Ако се најде модел во добра состојба, можете да видите дека тоа е совршено сочуван. Борба против уште поагресивен изглед е малку веројатно да се остави рамнодушни љубители на спортски автомобили.

Удобен ентериер - седишта се лесно прилагодливи, удобно контрола на светло, табла класична, па дури и референца. На таванот е авто-дијагностички компјутер - на самиот систем го следи нивото на течноста за ладење и маслото, светлина.

Технички карактеристики на 325. BMW

На моторот во автомобил е добра, работи како механичките часовници, и ова е една од главните предности на машината. Потрошувачка, се разбира, е прилично голема. Тоа трае околу 14 литри на 100 километри со тивко возење, и сите 25, ако го користите во полна брзина. Добар сопирачки, мора да се каже, се опремени со сензори носат.

Единственото нешто што може да бара реставрација на овој автомобил, тоа е промена на маслото, рамки, и добра идеја да ја инсталирате новата дискови. BMW E 30 325 - одличен автомобил, како и тоа многу. Можеби тоа е зошто скоро никој не сака да го продаде. По сите, вие мора да се дел со легендарниот автомобил.

предности

Дури и денес, кога автомобилот се однесува на речиси секои неколку месеци да ги објават, прекрасни автомобили, BMW E30 може да се молам и да предизвика впечаток на неискусни луѓе. Прво, да се забележи дека сопствениците на овој автомобил - удобност. Возачот седи зад воланот е навистина удобно. Бучава, нема крцка, пластични квалитет, како и по речиси 30 години изгледа свежо и не се носи.

Одлична динамика, автомобилот не се закочи, пристоен забрзување, ракување одлично, дури и во протокот може лесно да се реконструира без лулка и ризици. Безбедно, прецизно и брзо. Вклучување така е добро - испакнатини и дупки пегла речиси незабележливо. Суспензија, многу сопственици се нарекуваат "не уби". Иако нејзиното искуство не е потребно. Но, многу полета во јама во пристојна брзина над 100 км / ч, а сите рунди. Треба да се сфати дека ако таква постојана практика, автомобилот нема да служи долго.

Во принцип, автомобил за неговите години добро сочувани. Еве, целата работа е колку внимателно го третираат на претходниот сопственик.

подесување

Тоа се случува: на лице има солидна заштеди, и воопшто не е лоша личност, но како него, "возрасни", автомобили "старата школа". Тој купува BMW E30 и почнува да ја подобриме на Вашите потреби. Тој го става во десетици, стотици илјади рубли, а резултатот е прекрасен. Можеби тоа би било пожелно да има нов автомобил беше BMW E 30 торпедо Модерни бар во стари автомобили изгледаат прилично интересно. И покрај тоа, тоа е многу лесен. Тоа би било убаво да се стави нов заден браник. Нејзината цена, сепак, прилично голема - околу 20 илјади рубли, но тоа изгледа пристојно. Новиот преден браник , исто така, ќе изгледаат стилски. Нејзината цена - е иста како и во задниот дел.

Општо земено, телото работи во случај на E30 се најпопуларните. И една од најскапите. Стари автомобили, па дури и квалитативни, ретко се во совршена состојба туристички автомобили. Некаде, да има ќе изгние или 'рѓа, и едноставно сликарство не може да го направите тука. Всушност, во процесот на подесување луѓе не им се допаѓа на ново тело - тие создаваат нов автомобил, земајќи ја како "дефиниција" BMW E30. И, треба да се забележи, овие автомобили се погледне едноставно неверојатен. Значи подесување - тоа е корисно и потребно нешто. Главната работа што беше ангажиран во професионална.